9．做平拋運動的物體，在水平方向通過的最大距離取決于（　�。�

	A．	物體拋出點的高度		B．	物體的初速度
	C．	物體的初速度和拋出點的高度		D．	物體所受的重力大小

8．木箱放在水平地面上，用大小為100N的水平力拉木箱，沒有拉動．則木箱受到的摩擦力（　�。�

A．

等于零

B．

小于100N

C．

等于100N

D．

大于100N

7．決定慣性大小的因素是物體的（　�。�

A．

速度

B．

質(zhì)量

C．

體積

D．

密度

6．發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和測出引力常量的科學家分別是（　　）

A．

牛頓、卡文迪許

B．

伽利略、卡文迪許

C．

開普勒、牛頓

D．

第谷、伽利略

5．原子核聚變可望給人類未來提供豐富潔凈的能源．當氘等離子體被加熱到適當高溫時，氘核參與的幾種聚變反應可能發(fā)生，放出能量．這幾種反應的總效果可以表示為6${\;}_1^2$H→k${\;}_2^4$He+d${\;}_1^1$H+2${\;}_0^1$n+43.15MeV，（1ev=1.6×10^-19J）
①該反應方程中的d=2；
②質(zhì)量虧損為7.67×10^-29kg．

4．為進一步測試艦載機與航母匹配能力，般載機在航母上的安全起降是艦載航空兵實現(xiàn)戰(zhàn)斗力的保證．某艦載機降落到靜止的航母上，圖1為航母甲板上攔阻索阻攔艦載機過程的俯視示意圖，圖2為艦載機尾鉤鉤住攔阻索正中位置、隨即關閉發(fā)動機后加速度a隨時間t變化的圖象．已知艦載機質(zhì)量2.0×10⁴kg．尾鉤剛鉤住攔阻索時的初速度為75m/s，0.3s時攔阻索與尾鉤剛鉤住攔阻索時的初始位置夾角θ=30°，此時艦載機所受空氣阻力與甲板摩擦阻力大小之和為2.0×10⁵N，艦載機鉤住攔阻索至停止的全過程中，克服空氣阻力與甲板摩擦阻力做的總功為2.0×10⁷J．求：

（1）0.3s時刻攔阻索的拉力大��；
（2）艦載機鉤住攔阻索至停止的全過程中，克服攔阻索拉力做的功；
（3）0.3s至2.5s內(nèi)通過的位移大�。�

3．物理學習小組在測定某電源的電動勢E和內(nèi)阻r時，找來一段電阻率較大的粗細均勻的電阻絲ab替代滑動變阻器，設計了如圖甲所示的實驗，其中R₀是阻值為2Ω的保護電阻，滑動片P與電阻絲始終接觸良好．實驗時閉合開關，調(diào)節(jié)P的位置，測得aP的長度x和對應的電壓U、電流I數(shù)據(jù)，并分別繪制了如圖乙所示的U-I圖象和如圖丙所示的$\frac{U}{I}$～x數(shù)據(jù)描點．則：
（1）電源的電動勢E=3.0V；內(nèi)阻r=1.0Ω．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）已知電阻絲的橫截面積S=0.12×10^-6m²，電阻絲的電阻率ρ為1.2×10^-6Ω•m，安培表內(nèi)阻為2.0Ω．（保留兩位有效數(shù)字）
（3）此實驗用了圖象法處理數(shù)據(jù)優(yōu)點是直觀，但是不能減少或者消除系統(tǒng)誤差（填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）．

2．美國物理學家勞倫斯于1932年發(fā)明的回旋加速器，應用帶電粒子在磁場中做圓周運動，并使粒子在較小的空間范圍內(nèi)經(jīng)過電場的多次加速獲得較大的能量，使人類在獲得較高能量帶電粒子方面前進了一步，如圖所示為一種改進后的回旋加速器示意圖，其中盒縫間的加速電場場強大小恒定，且被限制在A、C板間，帶電粒子從P₀處靜止釋放，并沿電場線方向射入加速電場，經(jīng)加速后再進入D形盒中的勻強磁場做勻速圓周運動，對于這種改進后的回旋加速器，下列說法正確的是（　�。�

	A．	帶電粒子每運動一周被加速一次
	B．	P1P2=P2P3
	C．	加速粒子的最大速度與D形盒的尺寸有關
	D．	加速電場方向需要做周期性的變化

1．電動機以恒定的功率P和恒定的轉(zhuǎn)速n卷動繩子，拉著質(zhì)量為M的木箱在光滑的水平地面上前進，如圖所示，當運動至繩子與水平面成θ角時，電動機的輪子卷繞繩子的半徑為R，下述說法正確的是（　�。�

	A．	木箱將做勻速運動，速度是2πnR
	B．	木箱將做變速運動，此時速度是$\frac{2πnR}{cosθ}$
	C．	此時木箱對地的壓力為Mg-$\frac{Psinθ}{2πnR}$
	D．	此過程木箱受的合外力大小和方向都在變化

20．如圖所示，一個很長的豎直放置的圓柱形磁鐵，產(chǎn)生一個輻射狀的磁場，磁場水平向外．磁極狹縫間某點的磁感應強度與該點到圓柱形磁極中心軸的距離成反比．用橫截面積一定的細金屬絲制成的圓形單匝線圈，從某高度無初速釋放，線圈在磁極狹縫間下落的過程中，線圈平面始終水平且保持與圓柱形磁極共軸．線圈被釋放后（　　）

	A．	線圈中沒有感應電流，線圈做自由落體運動
	B．	在圖1俯視圖中，線圈中感應電流沿逆時針方向
	C．	線圈有最大速度，線圈半徑越大，最大速度越小
	D．	線圈有最大速度，線圈半徑越大，最大速度越大