3．一輛汽車的額定功率為100kW，質(zhì)量為5×10³kg，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒為車重的0.1倍．若汽車保持額定功率行駛，由靜止開始達(dá)到最大速度用時(shí)為1min，（g=10m/s²）求：
（1）汽車的最大速度？
（2）此過程中汽車走過的路程是多少？

2．將一小球在距地面20m高處以10m/s的速度水平拋出去，忽略空氣阻力，取g=10m/s²，求：
（1）小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
（2）小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的距離．

1．某同學(xué)在一次“驗(yàn)證機(jī)械能守恒”的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的紙帶，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，那么

（1）紙帶的左端與重物相連．（填“左”或“右”）
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度v_B=0.98m/s．
（3）設(shè)重物質(zhì)量為1kg，從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中，物體重力勢(shì)能減少量△E_p=0.49J，此過程中物體動(dòng)能的增加量△E_k=0.48J（g=9.8m/s²）（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）
（4）通過計(jì)算，△E_p＞△E_k（填＞、＜或=），這是因?yàn)榇嬖谀Σ磷枇Γ?br />（5）實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，重物的機(jī)械能守恒．

20．質(zhì)量為m的物體從距地面h高處的某點(diǎn)自由落下，在這過程中不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�

	A．	重力對(duì)物體做功為mgh		B．	重力勢(shì)能增加了mgh
	C．	動(dòng)能增加了mgh		D．	機(jī)械能增加了mgh

19．關(guān)于第一宇宙速度，下列說法正確的是（　�。�

	A．	它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
	B．	它是人造地球衛(wèi)星在近地圓形軌道上的運(yùn)動(dòng)速度
	C．	它是使衛(wèi)星進(jìn)入正常軌道動(dòng)動(dòng)的最大發(fā)射速度
	D．	它是人造地球衛(wèi)星在圓形軌道上的最大環(huán)繞速度

18．雨滴由靜止開始下落，若在開始下落瞬間遇到水平方向吹來的風(fēng)，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	雨滴下落的時(shí)間與風(fēng)速無關(guān)		B．	風(fēng)速越大，雨滴下落的時(shí)間越長
	C．	雨滴著地速度與風(fēng)速無關(guān)		D．	風(fēng)速越大，雨滴著地速度越大

17．以初速度v₀豎直上拋一個(gè)小球，不計(jì)空氣的阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　　）

	A．	小球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)所用的時(shí)間為$\frac{{v}_{0}}{g}$
	B．	小球達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)所用的時(shí)間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$
	C．	小球上升的最大高度為$\frac{{v}_{0}}{2g}$
	D．	小球回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0

16．由于某種原因，人造地球衛(wèi)星的軌道半徑減小了，那么，衛(wèi)星的（　　）

	A．	速率變小，周期變大		B．	速率變大，周期變大
	C．	速率變大，周期變小		D．	速率變小，周期變小

15．汽車在平直的公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F和加速度a的變化情況是（　�。�

	A．	F逐漸減小，a也逐漸減小		B．	F逐漸增大，a逐漸減小
	C．	F逐漸減小，a逐漸增大		D．	F逐漸增大，a也逐漸增大

14．下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體速度發(fā)生變化，動(dòng)能一定變化
	B．	物體的動(dòng)能發(fā)生變化，速度一定變化
	C．	物體的合外力做了功，動(dòng)能一定減小
	D．	物體動(dòng)能增大時(shí)，勢(shì)能一定減小