18．如圖所示，三顆人造地球衛(wèi)星都是順時針方向運動，b與c軌道半徑相同，則（　�。�

	A．	線速度vb=vc＜va
	B．	周期Tb=Tc＞Ta
	C．	b與c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
	D．	b加速則可追上前面的c與之對接

17．如圖所示，在斜面頂端a處以速度v_a水平拋出一小球，經(jīng)過時間t_a恰好落在斜面底端P處；今在P點正上方與a等高的b處以速度v_b水平拋出另一小球，經(jīng)過時間t_b恰好落在斜面的中點Q處．若不計空氣阻力，下列關(guān)系式正確的是（　�。�

A．

va=2vb

B．

va=$\sqrt{2}$vb

C．

ta=2tb

D．

ta=$\sqrt{2}$tb

16．當(dāng)汽車行駛在凸形橋時，為使通過橋頂時減小汽車對橋的壓力，司機應(yīng)（　�。�

	A．	以盡可能小的速度通過橋頂		B．	增大速度通過橋頂
	C．	使通過橋頂?shù)南蛐募铀俣缺M可能小		D．	和通過橋頂?shù)乃俣葻o關(guān)

15．同步衛(wèi)星是指相對于地面不動的人造衛(wèi)星．關(guān)于同步衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�

	A．	它只能在赤道的正上方，且離地心的距離是一定的
	B．	它可以在地面上任一點的正上方，且離地心的距離可按需要選擇不同的值
	C．	它的軌道根據(jù)需要可以是圓軌道，也可能是橢圓軌道
	D．	不同的同步衛(wèi)星加速度大小也不相同

14．物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進步．以下敘述中，正確的說法是（　�。�

	A．	開普勒發(fā)現(xiàn)萬有引力定律
	B．	愛因斯坦提出：在一切慣性參照物中，測量到的真空中的光速c都一樣
	C．	牛頓利用扭秤實驗，首先測出引力常量，為人類實現(xiàn)飛天夢想奠定了基礎(chǔ)
	D．	相對論的創(chuàng)立表明經(jīng)典物理學(xué)已不再適用

13．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有平面直角坐標(biāo)系xoy，x軸沿水平方向，y軸沿豎直方向．空間有平行于坐標(biāo)平面的勻強電場，場強方向與x軸負向成60°角、與y軸正向成30°角．兩完全相同帶正電小球a和b同時從坐標(biāo)原點O出發(fā)，a的初速度v_a沿與x軸負向成30°角、與y軸正向成60°角方向，b的初速度v_b沿與y軸正向成30°角、與x軸正向成60°角方向．a(chǎn)出發(fā)后沿直線運動到M點，當(dāng)a到達M時，b正好到達y軸上的P點，MP連線平行于x軸．已知帶電小球質(zhì)量為m，帶電量為q，重力加速度為g，兩帶電小球之間的相互作用忽略不計．試求：
（1）電場強度E的大�。�
（2）v_a與v_b的比值．

12．如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊P（可視為質(zhì)點）從四分之一光滑圓弧形軌道A上端靜止滑下，到達軌道底端時正好無能量損失滑上質(zhì)量為M長木板Q的右端．A、Q置于水平桌面上，Q上表面水平．Q左側(cè)桌面上有一擋板，Q與擋板之間有一被壓縮的理想彈簧，彈簧與Q之間未連接（擋板與彈簧圖中均未畫出）．已知軌道A的半徑為R，P與Q上表面之間動摩擦系數(shù)μ₁=0.5，Q與水平桌面之間動摩擦系數(shù)μ₂=0.1，M=6m，彈簧彈性勢能為7.5mgR．當(dāng)P滑上Q時，迅速撤去軌道A，彈簧將Q彈離，之后P滑到Q左端時兩者速度剛好均為0．試求Q的長度L．

11．一物體靜止在粗糙水平面上，某時刻受到一沿水平方向的恒定拉力作用開始沿水平方向做直線運動，在第1s末撤去拉力，物體整個運動過程的v-t圖象如圖所示．已知物體質(zhì)量m=1kg，g取10m/s²．求：
（1）第1s內(nèi)拉力所做的功；
（2）整個過程中摩擦力所做功．

10．如圖所示，平行金屬帶電極板A、B間可看作勻強電場，場強E=1.2×10³ V/m，極板間距離d=5cm，電場中C和D分別到A、B兩板的距離均為0.5cm，B極板接地，求：
（1）C點的電勢
（2）將點電荷q=2×10^-3 C從C勻速移到D時外力所做的功．

9．在設(shè)計物理實驗時，將不便于直接測量的物理量通過巧妙的設(shè)計轉(zhuǎn)化為容易直接測量的物理量是一種常見的思路．某實驗小組設(shè)計了如圖所示的方案，測量兩種材料之間的動摩擦系數(shù)．斜面軌道和水平軌道是用其中一種材料制作（之間用弧長很小的光滑圓弧軌道連接），小滑塊用另一種材料制作，實驗時，將小滑塊從斜面軌道上某點P由靜止釋放，最終停在水平軌道某點Q處，只需測出P到水平軌道的高度h和PQ 之間的水平距離x（用文字和字符表示），就可計算出兩種材料之間的動摩擦系數(shù)μ=$\frac{h}{x}$（用前述測量量的字符表達）．