19．一輛汽車從車站從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)．從啟運(yùn)到停止一共經(jīng)歷t=20s，前進(jìn)了30m，在此過程中，汽車的最大速度為（　�。�

A．

1.5m/s

B．

4m/s

C．

3m/s

D．

無(wú)法確定

18．宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾寫下了一首詩(shī)，在這首詩(shī)中，詩(shī)人藝術(shù)性地描述了他對(duì)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性的理解．下列說法正確的是（　�。�

	A．	第三句選擇的參考系為大地		B．	第四句選擇的參考系為云
	C．	第四句選擇的參考系為“我”		D．	第三句選擇的參考系為“我”

17．在探究摩擦力變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，特設(shè)計(jì)了如甲圖所示的演示裝置，力傳感器A與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律，將力傳感器固定在光滑水平桌面上，測(cè)力端通過細(xì)繩與一滑塊相連（調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平），滑塊放在較長(zhǎng)的小車上，小車一端連接一根輕繩并跨過光滑的輕定滑輪系一只空沙桶（調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部細(xì)繩水平），整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．實(shí)驗(yàn)開始時(shí)打開傳感器同時(shí)緩慢向沙桶里倒入沙子，小車一旦運(yùn)動(dòng)起來，立即停止倒沙子，若力傳感器采集的圖象如乙圖所示，則結(jié)合該圖象，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	可求出空沙桶的重力
	B．	可求出滑塊與小車之間的滑動(dòng)摩擦力的大小
	C．	可求出滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小
	D．	可判斷第5秒后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)（滑塊仍在車上）

16．關(guān)于彈力的產(chǎn)生，下列說法正確的是（　�。�

	A．	木塊放在桌面上受到向上的彈力，是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
	B．	木塊放在桌面上受到向上的彈力，是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
	C．	兩物體接觸就一定有彈力
	D．	掛在懸線下的物體受到向上的拉力，是由于物體發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的

15．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上起跳的瞬間，下列說法中正確的是（　　）

	A．	運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力小于運(yùn)動(dòng)員受到的重力
	B．	地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力
	C．	地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力
	D．	地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力的大小和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力和反作用力

14．質(zhì)量為m的球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于天花板的O點(diǎn)，并使之在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，細(xì)線與豎直線成θ角，則以下說法不正確的是（　�。�

	A．	擺球受重力、拉力和向心力的作用
	B．	擺球只受重力、拉力的作用
	C．	擺球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力為mgtanθ
	D．	擺球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度為gtanθ

13．用細(xì)線拴柱一球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	在線速度一定情況下，線越長(zhǎng)越易斷
	B．	在線速度一定情況下，線越短越易斷
	C．	在周期一定情況下，線越短越易斷
	D．	在角速度一定情況下，線越短越易斷

12．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程，以下各物理量不發(fā)生變化的是（　　）

A．

線速度

B．

合外力

C．

周期

D．

向心加速度

11．下列說法正確的是（　　）

	A．	曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
	B．	曲線運(yùn)動(dòng)一定是非勻變速運(yùn)動(dòng)
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不變的運(yùn)動(dòng)
	D．	分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

10．一架飛機(jī)水平勻速飛行．從飛機(jī)上每隔1s釋放一個(gè)鐵球，先后釋放4個(gè)，若不計(jì)空氣阻力，從地面上觀察4個(gè)小球（　�。�

	A．	在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是等間距的
	B．	在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的
	C．	在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線，它們的落地點(diǎn)是等間距的
	D．	在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)的正下方，排成豎直的直線，它們的等間距的