8．在物理學(xué)發(fā)展的過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了突出貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（　　）

	A．	首先提出場(chǎng)的概念并引入了場(chǎng)線的科學(xué)家是麥克斯韋
	B．	德國(guó)天文學(xué)家開普勒對(duì)他導(dǎo)師第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究，得出了萬有引力定律
	C．	英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測(cè)定了靜電力常量
	D．	古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落快慢由它們的重量決定，伽利略在他的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》中利用邏輯推斷使亞里士多德的理論陷入了困境

7．如圖所示，間距為L(zhǎng)=0.5m足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌放置在與水平面間夾角為θ=37°的絕緣斜面上，導(dǎo)軌的上端連接有一個(gè)R=4Ω的電阻．有一個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0=1T．將一根質(zhì)量為m=0.05kg、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的金屬棒ab放置在導(dǎo)軌上并與其垂直，且與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒的電阻r=1Ω，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)．從導(dǎo)軌的頂端，由靜止釋放金屬棒，金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)，已知金屬棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，當(dāng)金屬棒向下滑行s=3m時(shí)達(dá)到穩(wěn)定速度，則：（不計(jì)初始狀態(tài)下導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌頂端的間距，g=10m/s²，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）
（1）金屬棒達(dá)到的穩(wěn)定速度是多大？
（2）金屬棒沿導(dǎo)軌下滑距離為s的過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為多少？
（3）若將金屬棒達(dá)到穩(wěn)定速度時(shí)計(jì)作時(shí)間t=0，從此時(shí)刻起，讓磁感應(yīng)強(qiáng)度逐漸減小，使金屬棒中不產(chǎn)生感應(yīng)電流，則t=1s時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度為多大？

6．如圖所示，質(zhì)量為0.05kg，長(zhǎng)L=0.1m的銅棒，用長(zhǎng)度也為2L的兩根輕軟導(dǎo)線水平懸吊在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T．不通電時(shí)，輕線在豎直方向，通入恒定電流后，棒向外偏轉(zhuǎn)的最大角度θ=37°，求此棒中恒定電流多大？（不考慮棒擺動(dòng)過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電流，g取10N/kg）．

5．小明對(duì)2B鉛筆芯的導(dǎo)電性能感興趣，于是用伏安法測(cè)量其電阻值．
（1）需要測(cè)量鉛筆芯的長(zhǎng)度L和直徑d．現(xiàn)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量金屬絲的長(zhǎng)度，用螺旋測(cè)微器測(cè)量鉛筆芯的直徑，結(jié)果如圖1所示；則L為10.405cm，d為1.569mm．

（2）圖2是部分連接好的實(shí)物電路圖，請(qǐng)用電流表外接法完成接線并在圖2中畫出．

（3）小明用電流表內(nèi)接法和外接法分別測(cè)量了一段2B鉛筆芯的伏安特性，并將得到的電流、電壓數(shù)據(jù)描到U-I圖上，如圖3所示．在圖中，由電流表外接法得到的數(shù)據(jù)點(diǎn)是用×（選填“○”或“×”）表示的．
（4）請(qǐng)你選擇一組數(shù)據(jù)點(diǎn)，在圖3上用作圖法作圖，并求出這段鉛筆芯的電阻為1.2Ω．

4．一輛汽車在十字路口遇紅燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以4m/s²的加速度開始行駛，恰在此時(shí)，一輛摩托車以10m/s的速度勻速駛來與汽車同向行駛，汽車在后追摩托車，求：
（1）汽車經(jīng)過多少時(shí)間能追上摩托車？此時(shí)汽車的速度多大？
（2）汽車從路口開始加速起，在追上摩托車之前兩車相距的最大距離是多少？

3．著名物理學(xué)家、諾貝爾獎(jiǎng)獲得者費(fèi)恩曼曾講過這樣一則笑話．一位女士由于駕車超速而被警察攔�。�警察走過來對(duì)她說：“太太，您剛才的車速是60英里每小時(shí)！”．這位女士反駁說：“不可能的！我才開了7分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了60公里呢？”“太太，我的意思是：如果您繼續(xù)像剛才那樣開車，在下一個(gè)小時(shí)里您將駛過60英里．”“這也是不可能的．我只要再行駛10英里就到家了，根本不需要再開過60英里的路程．”對(duì)話中所談的內(nèi)容反映出這位太太沒有認(rèn)清的科學(xué)概念是（　�。�

A．

位移

B．

路程

C．

速度

D．

加速度

2．研究下列各種運(yùn)動(dòng)情況時(shí)（如圖），哪些情況可以將研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)（　�。�

	A．	研究火車進(jìn)站車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況
	B．	研究火車從北京到重慶的時(shí)間
	C．	研究我國(guó)發(fā)射的嫦娥二號(hào)由地球升空的路線
	D．	研究做雙人跳水的動(dòng)作

1．有一質(zhì)量m=1.0kg的小球穿在固定的、長(zhǎng)L=0.5m的均勻的輕桿頂部，輕桿與水平方向成θ=37°，由靜止釋放小球，經(jīng)過t=0.5s小球到達(dá)輕桿底端，試求：（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）小球沿桿下滑的加速度及小球與輕桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）若在豎直平面內(nèi)對(duì)小球施加一個(gè)水平恒力，使小球與桿之間的摩擦力為零，并能處于靜止?fàn)顟B(tài)，這個(gè)力應(yīng)為多大？
（3）若在豎直平面內(nèi)給小球施加一個(gè)垂直于輕桿斜向上、大小F=24N的恒力，那么小球釋放后的加速度為多大？

20．若汽車以額定功率P由靜止出發(fā)，沿平直路面行駛，受到的阻力恒為f，則（　�。�

	A．	汽車行駛的最大速度為$\frac{P}{f}$
	B．	汽車在運(yùn)動(dòng)過程中牽引力逐漸減小，當(dāng)牽引力減為零時(shí)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)
	C．	汽車在運(yùn)動(dòng)過程中加速度逐漸減小，當(dāng)加速度減為零時(shí)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)
	D．	汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

19．關(guān)于拋體運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（　�。�

	A．	豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升過程的加速度與下落過程的加速度方向恰好相反
	B．	斜上拋運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度恰好等于零
	C．	平拋運(yùn)動(dòng)在空中的飛行時(shí)間由下落高度決定
	D．	豎直下拋運(yùn)動(dòng)可看作是一個(gè)自由落體運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)