2．質(zhì)量為M的平板車，停在光滑水平地面上，車的尾部有兩個質(zhì)量都為m的人，現(xiàn)兩人沿相同的方向跳離平板車，若他們跳離時的速度都為v（相對于地的速度），則（　�。�

	A．	兩人不同時跳離時，平板車獲得的速度等于同時跳離時獲得的速度
	B．	兩人不同時跳離時，平板車獲得的速度大于同時跳離時獲得的速度
	C．	兩人不同時跳離時，平板車獲得的速度小于同時跳離時獲得的速度
	D．	因?yàn)椴恢�道兩人跳離車子的時間差，故無法判斷何種跳法平板車獲得的速度大

1．一質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的固定斜面勻速滑下，滑至底端歷時為t，則下滑過程中斜面對物體的沖量大小和方向?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．大小為mgtcosθB．方向垂直于斜面向上C．大小為mgtD．方向豎直向上

20．質(zhì)量為0.2kg的小球豎直向下以6m/s的速度落到水平地面，再以4m/s的速度反向彈回，
（1）求：小球與地面碰撞前后的動量變化的大小和方向；
（2）若小球與地面的作用時間為0.2s，則小球受到地面的平均作用力多大？（g取10m/s²）

19．2009年8月31日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運(yùn)載火箭發(fā)射印度尼西亞“帕拉帕-D”通信衛(wèi)星．假設(shè)火箭在大氣層豎直升空時，發(fā)動機(jī)的推力不變，空氣阻力也認(rèn)為不變，則在火箭沖出大氣層前的這一過程中，其v-t圖象是（　�。�

A．

B．

C．

D．

18．某人在以加速度a=2m/s²勻加速下降的升降機(jī)中最多能舉起m₁=75kg的物體，則此人在地面上最多可舉起多大質(zhì)量的物體？若此人在一勻加速上升的升降機(jī)中最多能舉起50kg的物體，則此升降機(jī)上升的加速度是多大？（g取10m/s²）

17．幾位同學(xué)為了探究電梯起動和制動時的運(yùn)動狀態(tài)變化情況，他們將體重計(jì)放在電梯中，一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層．用照相機(jī)進(jìn)行了相關(guān)記錄，如圖所示．圖1為電梯靜止時體重計(jì)的照片，圖2、圖3、圖4和圖5分別為電梯運(yùn)動過程中體重計(jì)的照片．根據(jù)照片推斷正確的是（　�。�

	A．	根據(jù)圖2推斷電梯一定處于加速上升過程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于超重狀態(tài)
	B．	根據(jù)圖3推斷電梯一定處于減速下降過程，電梯內(nèi)同學(xué)可能處于失重狀態(tài)
	C．	根據(jù)圖4推斷電梯可能處于減速上升過程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于失重狀態(tài)
	D．	根據(jù)圖5推斷電梯可能處于減速下降過程，電梯內(nèi)同學(xué)一定處于超重狀態(tài)

16．電容的單位是法拉，電動勢的單位是伏特，磁通量的單位是韋伯．

15．兩個相同的電阻分別通以正弦式波形的交流電和方波形的交流電，兩種交流電電流的最大值相等，波形如圖所示，在簡諧波形交流電的一個周期內(nèi)，簡諧波形的交流電在電阻上產(chǎn)生的電熱Q₁與方波形交流電在電阻上產(chǎn)生的電熱Q₂之比$\frac{{Q}_{1}}{{Q}_{2}}$等于（　　）

A．

3：1

B．

1：2

C．

2：1

D．

4：3

14．如圖所示，線框水平向右通過有限區(qū)域的勻強(qiáng)磁場的過程中，則回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流的情況是（　�。�

	A．	始終沒有		B．	始終有
	C．	只有進(jìn)入過程中有		D．	穿出過程中有，進(jìn)入過程中也有

13．如圖所示，半徑R=2.1m的光滑$\frac{1}{4}$圓弧與光滑平臺相切于O₁，O₁與圓心O在同一豎直線上，在OO₁連線的右側(cè)有場強(qiáng)E=3×10⁸V/m的勻強(qiáng)電場，平臺右端B與水平傳送帶相接，傳送帶的運(yùn)行速度為v₀=2m/s，方向如圖所示，長為L=4.84m．質(zhì)量m=2kg，電量q=+2.0×10^-8C的滑塊從A點(diǎn)（A點(diǎn)與圓心O點(diǎn)等高）無初速度釋放，經(jīng)過平臺到達(dá)傳送帶上，平臺寬度O₁B=S=1m，滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1．不考慮電場的邊緣影響，全過程滑塊電量不變，g=10m/s²，求：
（1）滑塊剛到B點(diǎn)時的速度大小
（2）滑塊在傳送帶上運(yùn)動時間
（3）滑塊在傳送帶上運(yùn)動產(chǎn)生的熱量Q．