7．一根長為l的細(xì)繩，一端系一小球，另一端懸掛于O點．將小球拉起使細(xì)繩與豎直方向成60°角，如圖所示，在O點正下方有A、B、C三點，并且有h_OA=h_AB=h_BC=h_CD=$\frac{1}{4}$l時，小球由靜止下擺，被釘子擋住后繼續(xù)擺動的最大高度為h_AB處釘釘子時，小球由靜止下擺，被釘子檔住后繼續(xù)擺動的最大高度為h_B當(dāng)在C處釘子時，小球由靜止下擺，被釘子擋住后繼續(xù)擺動的最大高度h_C則小球擺動的最大高度h_A、h_B、h_C（與D點的高度差）之間的關(guān)系是（　�。�

A．

hA=hB=hC

B．

hA＞hB＞hC

C．

hA＞hB=hC

D．

hA=hB＞hC

6．關(guān)于能源的利用，下列說法不正確的是（　�。�

	A．	自然界的能量守恒，所以不需要節(jié)約能源
	B．	一座城市的能量耗散使其環(huán)境溫度略高于周圍農(nóng)村的環(huán)境溫度
	C．	煤炭和石油產(chǎn)品燃燒會造成空氣污染和溫室效應(yīng)
	D．	能量耗散表明能源的利用是有條件的，也是有代價的

5．如圖所示，用可繞B點轉(zhuǎn)動的輕桿AB的A端懸掛重物使繩CA拉直且AB恰好水平，已知重物的重力G=500N，AC繩與AB桿的夾角α=30°．
（1）按力的作用效果分解重物的重力，并作出示意圖；
（2）求AB桿所受的壓力和AC繩所受的拉力．

4．某實驗小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗．
（1）本實驗采用的科學(xué)方法是A．
A．控制變量法 B．假設(shè)法 C．理想實驗法 D．等效替換法
（2）實驗時需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋�這樣做事為了消除木板對小車的摩擦力的影響，使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力．
（3）實驗中由于繩對小車的拉力小于（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力．會給實驗帶來系統(tǒng)誤差．為減小此誤差，實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是④．（填寫相應(yīng)序號）
①M=200g，m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g，m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
（4）實驗中打點計時器所使用的電源頻率為50Hz，圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出，由該紙帶的測量數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=1.09m/s²．（保留三位有效數(shù)字）

3．如圖是“探究求合力的方法”實驗示意圖．將橡皮條的一端固定于A點，圖甲表示在兩個拉力F₁、F₂的共同作用下，將橡皮條的結(jié)點拉長到O點；圖乙表示準(zhǔn)備用一個拉力F沿AO方向拉橡皮條，圖丙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的合成圖示．F′是表示平行四邊形的對角線．
（1）以下實驗操作過程中正確的是D；（單選）
A．甲實驗時，兩個拉力的大小應(yīng)相等
B．甲實驗時，兩個拉力的方向應(yīng)互相垂直
C．乙實驗時，只須使橡皮條的伸長量與甲實驗相等
D．乙實驗時，仍須將橡皮條的結(jié)點拉到O點
（2）圖丙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F．
（3）本實驗采用的科學(xué)方法是B．
A．理想實驗法　　　　　　B．等效替代法　　　　　　　C．控制變量法．

2．一個物體從靜止開始做勻加速直線運動，它在第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)位移大小之比為x₁：x₂，在走完第1米與走完第2米時的速度大小之比為v₁：v₂，則下列說法正確的是（　�。�

A．

x1：x2=1：3

B．

x1：x2=1：4

C．

v1：v2=1：$\sqrt{2}$

D．

v1：v2=1：2

1．一根細(xì)線上端固定，下端拴著一個小球，靜止時細(xì)線保持豎直，給小球一個水平向右的拉力F，把小球緩慢地拉到圖示位置（此過程，小球任意時刻均可視為平衡狀態(tài)），在此過程中水平拉力F的變化規(guī)律是（　�。�

A．

逐漸變大

B．

逐漸減小

C．

先減小后比變大

D．

先變大后減小

20．以10m/s速度在平直公路上勻速行駛的汽車，因故緊急關(guān)閉發(fā)動機(jī)，之后汽車在平直公路上勻減速滑行一段距離，其加速度大小為2m/s²．下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	在汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后的第1s末汽車的速度大小是8m/s
	B．	在汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后的第1s內(nèi)汽車的位移大小是9m
	C．	在汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后的6s內(nèi)汽車的位移大小是24m
	D．	汽車在平直路面上勻減速停下來滑行的距離為25m

19．如圖所示，物體B的上表面水平，B上面放置著物體A，當(dāng)它們一起沿斜面勻速下滑，關(guān)于A受到的力，下列說法正確的是（　　）

	A．	只有重力
	B．	重力和支持力
	C．	重力、支持力和摩擦力
	D．	重力、支持力、摩擦力和斜面對它的彈力

18．如圖所示，在同一平面內(nèi)的3個力作用在一個物體上，其合力為零．現(xiàn)在將其中的一個力F₁在該平面內(nèi)順時針轉(zhuǎn)過60°，其余的力均不變，則此時物體受的合力大小為（　　）

A．

F1

B．

$\sqrt{2}$F1

C．

2F1

D．

2$\sqrt{2}$F1