16．如圖所示，金屬線框abcd置于光滑水平桌面上，其右方存在一個(gè)有理想邊界的方向豎直向下的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，磁場(chǎng)寬度大于線圈寬度．金屬線框在水平恒力F作用下向右運(yùn)動(dòng)，ab邊始終保持與磁場(chǎng)邊界平行．a(chǎn)b邊進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框恰好能做勻速運(yùn)動(dòng)．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中，一定先做減速運(yùn)動(dòng)
	B．	線框完全處于磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)階段，F(xiàn)做的功大于線框動(dòng)能的增加量
	C．	線框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程，F(xiàn)做的功大于線框內(nèi)增加的內(nèi)能
	D．	線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中，F(xiàn)做的功等于線框中產(chǎn)生的焦耳熱

15．汽車從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿直線ACB做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第4s末到達(dá)C點(diǎn)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)勻減速前進(jìn)，再經(jīng)6s到達(dá)B點(diǎn)停止．已知AB長(zhǎng)為20m，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	通過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小為3m/s
	B．	BC段位移為12m
	C．	第5s末的速度大小為2m/s
	D．	汽車在AC段平均速度大于CB段平均速度

14．在雨雪冰凍天，為清除高壓輸電線上的凌冰，有人設(shè)計(jì)了這樣的融冰思路：利用電流的熱效應(yīng)除冰．若在正常供電時(shí)，高壓線上送電電壓為U，電流為I，熱損耗功率為△P；除冰時(shí)，輸電線上的熱耗功率需變?yōu)?△P，則除冰時(shí)（認(rèn)為輸電功率和輸電線電阻不變）（　�。�

A．

輸電電流為$\frac{I}{9}$

B．

輸電電流為9I

C．

輸電電壓為3U

D．

輸電電壓為$\frac{U}{3}$

13．關(guān)于物理學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并制作了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)
	B．	庫(kù)侖提出了庫(kù)侖定律，并最早用實(shí)驗(yàn)測(cè)得元電荷e的數(shù)值
	C．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，并發(fā)現(xiàn)了確定電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向的方法
	D．	牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并利用萬(wàn)有引力定律首次計(jì)算出地球的質(zhì)量

12．如圖所示，有A、B兩完全一樣足夠長(zhǎng)的木板，質(zhì)量均為M=10kg，木板的上表面光滑，A木板v=5m/s的速度與處于靜止?fàn)顟B(tài)的B木板發(fā)生彈性碰撞，碰撞結(jié)束后給B木板一個(gè)F=50N的水平向右的恒力作用，恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)有足夠多的小鐵塊，它們的質(zhì)量均為m=1kg．B木板勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，將一鐵塊無(wú)初速地放在B木板的最右端，當(dāng)B木板運(yùn)動(dòng)了L=1m時(shí)，又無(wú)初速地在B木板的最右端放上第2塊鐵塊，只要B木板運(yùn)動(dòng)了L就在木板的最右端無(wú)初速放一鐵塊．試問(wèn)．（取g=10m/s²）

（1）A、B碰撞結(jié)束時(shí)的速度分別為多少？
（2）最終B木板上放有多少塊鐵塊？
（3）最后一塊鐵塊與B木板右端距離多遠(yuǎn)？

11．如圖所示，一矩形金屬框架與水平面成θ=37°角，寬L=0.4m，上、下兩端各有一個(gè)電阻R₀=2Ω，框架的其他部分電阻不計(jì)，框架足夠長(zhǎng)，垂直于金屬框平面的方向有一向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T．a(chǎn)b為金屬桿，與框架良好接觸，其質(zhì)量m=0.1Kg，桿電阻r=1.0Ω，桿與框架的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．桿由靜止開(kāi)始下滑，在速度達(dá)到最大的過(guò)程中，上端電阻R₀產(chǎn)生的熱量Q₀=0.5J．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
（1）當(dāng)ab桿的速度為v₁=1.25m/s時(shí)ab桿的加速度為多少？
（2）求ab桿的最大速度及從開(kāi)始到速度最大的過(guò)程中ab桿沿斜面下滑的距離；
（3）從開(kāi)始到最大速度的過(guò)程中通過(guò)上端電阻R₀的電量為多少？

10．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖．（所用交變電流的頻率為50Hz）

①圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.510m/s²．（保留三位有效數(shù)字）
②保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的$\frac{1}{m}$，數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
小車加速度a/m•s-2	0.633	0.572	0.497	0.418	0.332	0.250	0.167	0.101
小車質(zhì)量m/kg	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	1.00	1.67
小車質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{m}/k{g^{-1}}$	4.00	3.45	3.03	2.50	2.00	1.41	1.00	0.60

請(qǐng)?jiān)诜礁褡鴺?biāo)紙中畫(huà)出$a-\frac{1}{m}$圖線，并從圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{m}$之間的關(guān)系式是a=$\frac{1}{2m}$．
③保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，一位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線如圖d所示．該圖線不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不充分；
④某同學(xué)在本實(shí)驗(yàn)中打出一條紙帶，發(fā)現(xiàn)紙帶的臨近末端的部分點(diǎn)跡間距減小，原因是該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中未平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠，由于繩子過(guò)長(zhǎng)，紙帶快打完時(shí)沙桶已經(jīng)落地．

9．（1）現(xiàn)要測(cè)定一個(gè)額定電壓2.5V、額定功率約0.7W的小燈泡的伏安特性曲線．
①為了測(cè)量的電壓能從零開(kāi)始，測(cè)量誤差較小，請(qǐng)?jiān)趫D甲中連好實(shí)物電路圖．
②合上開(kāi)關(guān)前，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭應(yīng)置于滑動(dòng)變阻器的左（填“左端”或“右端”）．

③根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，描繪出的U-I 圖象如圖乙所示，由圖可知，當(dāng)燈泡的電壓為1.80V時(shí)，小燈絲電阻為7.2Ω，小燈泡的功率為0.45 W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
④某小組在正常實(shí)驗(yàn)中無(wú)論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，電流表、電壓表的讀數(shù)都調(diào)不到零，于是他們向老師求助，老師說(shuō)該電路中有一根導(dǎo)線斷了，請(qǐng)問(wèn)圖中哪根導(dǎo)線斷了？ab（填“ab”或者“cd”）．

8．如圖所示，帶有正電荷的A粒子和B粒子同時(shí)從勻強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界上的P點(diǎn)分別以30°和60°（與邊界的交角）射入磁場(chǎng)，又同時(shí)從磁場(chǎng)邊界上的Q點(diǎn)飛出，設(shè)邊界上方的磁場(chǎng)范圍足夠大，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	若A粒子是α粒子，則B粒子可能是質(zhì)子
	B．	A粒子做完整圓周運(yùn)動(dòng)的周期比B粒子的大
	C．	A粒子速度跟B粒子的速度大小相等
	D．	A粒子軌跡的半徑小于B粒子的軌跡半徑

7．下列圖象均能正確反應(yīng)物體在直線上的運(yùn)動(dòng)，D圖中物體的初速度為零，則在t=2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)方向不變的是（　�。�

A．

B．

C．

D．