17．下列說法正確的是（　�。�

	A．	汽車從北京開往上海，研究途中它到上海距離時，汽車可看成質(zhì)點
	B．	研究航天飛機相對地球的飛行周期時，航天飛機可看成質(zhì)點
	C．	沿地面翻滾前進的體操運動員可看成質(zhì)點
	D．	比較兩輛行駛中的車的快慢時，兩輛車都可看成質(zhì)點

16．如圖所示，P是一個很大的絕緣木板，水平放置，Q是一個帶正電的點電荷，固定在板外．另一個可看作質(zhì)點的帶正電的小物體C，以一定的初速度從圖中的a點沿絕緣木板表面移動到b點，移動過程中C的帶電量保持不變，它與絕緣木板間的摩擦不能忽略．關(guān)于C的這段運動過程，下面的說法中正確的是（　�。�

	A．	C對P板的壓力先變小后變大		B．	C的受到Q的庫侖力先變小后變大
	C．	C的電勢能先變大后變小		D．	C的速度先先變大后變小

15．如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上，通過滑輪用不可伸長的輕繩將物體拉著勻速向上運動，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	拉力F變小		B．	桿對A的彈力FN不變
	C．	拉力F的功率P不變		D．	繩子自由端的速率v增大

14．質(zhì)量相等的甲、乙兩物體從離地面相同高度同時由靜止開始下落，由于兩物體的形狀不同，運動中受到的空氣阻力不同，將釋放時刻作為t=0時刻，兩物體的速度圖象如圖所示，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	t0時刻之前，甲物體受到的空氣阻力總是大于乙物體受到的空氣阻力
	B．	t0時刻之前，甲物體中間時刻速度小于乙物體平均速度
	C．	t0時刻甲乙兩物體到達同一高度
	D．	t0時刻之前甲下落的高度總小于乙物體下落的高度

13．如圖用伏安法測電阻時，如果不知道待測電阻的大概值時，為了選擇正確的電路以減少誤差，可將電壓表一個接頭分別在a、b兩點接觸一下，如果安培表讀數(shù)變化明顯，則P應(yīng)接在b處，如果伏特表讀數(shù)變化明顯，則P應(yīng)接在a處．

12．下列說法正確的是（　�。�

	A．	處于靜電平衡下的導(dǎo)體，表面附近任何一點的場強方向與該點的表面垂直
	B．	處于靜電平衡下的導(dǎo)體，內(nèi)部合場強處處為零
	C．	電動勢越大，說明非靜電力在電源內(nèi)部從負極向正極移動單位電荷量做功越多
	D．	在電源內(nèi)部把正電荷從負極移到正極，非靜電力做功，電勢能增加

11．自由落體儀如圖所示，其主體是一個有刻度尺的立柱，其上裝有磁式吸球器、光電門1、光電門2、捕球器、小鋼球（直徑d=1cm）．利用自由落體儀測量重力加速度實驗步驟如下：
①將自由落體儀直立于水平地面上，調(diào)節(jié)水平底座使立柱豎直，固定好吸球器．
②適當(dāng)調(diào)節(jié)兩光電門1、2的位置，由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h₁，用吸球器控制使小球自由下落，由光電計時器讀出小球從光電門1到光電門2的時間，重復(fù)數(shù)次，求出時間的平均值為t₁．
③光電門1不動，改變光電門2的位置，由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h₂，用吸球器控制使小球自由下落，由光電計時器讀出小球由光電門1到光電門2的時間，重復(fù)數(shù)次，求出時間的平均值為t₂．
④計算重力加速度值g．
請回答下列問題：
（1）在步驟③中光電門1的位罝保持不動的目的是B
A、保證小球每次從光電門1到光電門2的時間相同
B、保證小球每次通過光電門1時的速度相同
C、保證小球每次通過光電門1時的重力加速度相同
（2）用測得的物理量表示重力加速度值g=$\frac{2（{h}_{1}{t}_{2}-{h}_{2}{t}_{1}）}{{t}_{1}{t}_{2}（{t}_{1}-{t}_{2}）}$．

10．甲、乙兩輛汽車在平直的公路上同一地點沿相同方向由靜止開始做直線運動，它們運動的加 速度隨時間變化a-t圖象如圖所示．關(guān)于甲、乙兩車在0～20s的運動情況，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在t=10s時兩車相遇		B．	在t=20s時兩車相遇
	C．	在t=10s時兩車相距最遠		D．	在t=20s時兩車相距最遠

9．在一次“飛車過黃河“的表演中，汽車在空中飛經(jīng)最高點后在對岸著地，已知汽車在最高點時速度為40m/s，從最高點至著地點的水平距離為32m，忽略空氣阻力，g=10m/s²．求：
（1）汽車從最高點至著地點經(jīng)歷的時間；
（2）最高點與著地點的高度差．

8．利用圖1裝置做“驗證機城能守恒定律”的實驗．

①紙帶將被釋放瞬間的四種情景如圖2照片所示，其中最合適的是D．
②圖3是實驗中得到的一條紙帶，在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C，測得它們到起始點O的距離分別為h_A、h_B、h_C，重錘質(zhì)量用m表示，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，打點計時器打點的周期為T，從打下O點到打下B點的過程中，動能的增加△E_k=$\frac{m（{h}_{C}-{h}_{A}）^{2}}{8{T}^{2}}$．
③實驗結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量，關(guān)于這個誤差，下列說法正確的是AD．
A．該誤差屬于系統(tǒng)誤差   B．該誤差屬于偶然誤差
C．可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差
D．可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差
④在實驗過程中，下列實驗操作和數(shù)據(jù)處理正確的是BD．
A．選用較輕的物體拖動紙帶
B．做實驗時，先接通打點計時器的電源，待打點計時器打點穩(wěn)定時，再釋放重錘
C．為測量打點計時器打下某點時重錘的速度，可測量A該點到O點的距離A，再根據(jù)公式v=$\sqrt{2gh}$計算，其中g(shù)應(yīng)取當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?br />D．用刻度尺測量某點到O點的距離h，利用公式mgh計算重力勢能的減少量，其中g(shù)應(yīng)取當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?br />⑤某同學(xué)在紙帶上選取計數(shù)點后，測量它們到起始點O的距離h，并計算出打相應(yīng)計數(shù)點時重錘的速度v，通過描繪v²-h圖象去研究機械能是否守恒，若實驗中重錘所受阻力不可忽略，且阻力大小保持不變，從理論上分析，合理的v²-h圖象是圖4中的哪一個B．