下列說法正確的是（ ）

A．物體的速度大，其加速度一定也大

B．物體的加速度大，其速度一定也大

C．物體速度為零時(shí)，加速度一定也為零

D．物體加速度為零時(shí)，速度不一定也為零

一個(gè)物體以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)，t秒的速度為vt,其v—t圖象如圖所示。關(guān)于物體在時(shí)間t 內(nèi)的平均速度和加速度的說法正確的是（ ）

A．平均速度等于

B．平均速度小于

C．平均速度大于

D．加速度隨時(shí)間逐漸減小

下列關(guān)于速度的說法正確的是 （ ）

A．速度是描述物體位置變化的物理量

B．速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向

C．位移方向和速度方向一定相同

D．勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向是可以改變的

在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移s（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車 為，自行車為s=6t，則下列說法正確的是（ ）

A、汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車作勻速運(yùn)動(dòng)

B、不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)

C、開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在后，自行車在前

D、當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)96m

物體從某一高度自由下落，第1 s內(nèi)就通過了全程的一半，物體還要下落多少時(shí)間才會(huì)落地

A．1 s B．1．5 s C． D．

做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1 m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為

A．5 m/s B．5．5 m/s C．4 m/s D．3．5 m/s

一輛以12 m/s的速度在水平路面行駛的汽車，剎車過程中以4 m/s2的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在5 s內(nèi)的位移是（ ）

A．10m B．18m C．24m D．30m

關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述正確的是（ ）

A．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法

C．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快

D．伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量

在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，

（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤、碼、天平、交流電源、復(fù)寫紙、秒表。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材有：________________、缺少的器材是：_____________。

（2）如圖所示為記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0．1 s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（a）計(jì)算D、C、B各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，vD＝__________m/s，vC＝________m/s，vB＝________m/s．

（b）在如圖所示坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖象，并根據(jù)圖象求出a＝________ m/s2．

氣球以10m/s的速度勻速豎直上升,它上升到15m高處時(shí),一重物由氣球里掉落（以10m/s豎直上拋）,則重物要經(jīng)過多長時(shí)間才能落到地面? （不計(jì)空氣阻力, g=10m/s2）