一輛電動觀光車蓄電池的電動勢為E，內(nèi)阻為r，當(dāng)空載的電動觀光車以大小為v的速度勻速行駛時，流過電動機(jī)的電流為I，電動車的質(zhì)量為m，電動車受到的阻力是車重的k倍，忽略電動觀光車內(nèi)部的摩擦，則

A．電動機(jī)的內(nèi)阻為

B．電動機(jī)的內(nèi)阻為

C．電動車的工作效率

D．電動機(jī)的輸入功率為

如圖在x軸的-3a和3a兩處分別固定兩個電荷QA、QB，圖中曲線是兩電荷之間的電勢φ與位置x之間的關(guān)系圖象，圖中x = a處為圖線的最低點(diǎn)。線于在x = 2a處由靜止釋放一個質(zhì)量為m、帶電荷量為q的正電點(diǎn)電荷，該電荷只在電場力作用下運(yùn)動。下列有關(guān)說法正確的是

A．電荷運(yùn)動至x = a處時速度最大

B．兩點(diǎn)電荷QA:QB = 4:1

C．該電荷一定通過x = a處，但不能到達(dá)x = -a處

D．該電荷以O(shè)為中點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動

在測量金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中，可供選用的器材如下：

A．待測金屬絲Rx（阻值約4 Ω，額定電流約0．5 A）；

B．電壓表（量程3 V，內(nèi)阻約3 kΩ）；

C．電流表（量程0．6 A，內(nèi)阻約0．2 Ω）；

D．電流表（量程3 A，內(nèi)阻約0．05 Ω）；

E．電源（電動勢3 V，內(nèi)阻不計）；

F．電源（電動勢12 V，內(nèi)阻不計）；

G．滑動變阻器（最大阻值約20 Ω）；

H．滑動變阻器（最大阻值約200 Ω）；

I．螺旋測微器、毫米刻度尺、開關(guān)S、導(dǎo)線等。

（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為______mm；

（2）為使測量盡量準(zhǔn)確且方便調(diào)節(jié)，電流表應(yīng)選________，電源應(yīng)選___________，滑動變阻器應(yīng)選________（填入所選器材的字母代號）；

（3）根據(jù)（2）題中選擇的器材在答卷的虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖。

某同學(xué)用多用電表測量一個量程為15mA的毫安表內(nèi)阻。已知多用電表表內(nèi)電池的電動勢為1．5V，歐姆檔表盤中央刻度值為“15”，對毫安表進(jìn)行測量時多用電表的指針如圖所示。則

（1）毫安表的內(nèi)阻為______Ω；

（2）測量時，毫安表的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)（圖中示畫出），根據(jù)以上數(shù)據(jù)可推測，毫安表的示數(shù)為______mA；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）若要將此毫安表改裝成量程為15V的電壓表，則應(yīng)______聯(lián)一個阻值為______Ω的電阻。

某同學(xué)用如圖甲所示的器材和電路測量電源電動勢和內(nèi)電阻。

（1）實(shí)驗(yàn)中移動滑動變阻器觸頭，讀出電壓表V1和V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2，并描繪出了U1-U2的圖像，如圖乙所示，圖中直線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動勢E= ，內(nèi)阻r= ；（用k、a、R0表示）

（2）該實(shí)驗(yàn)測得的電動勢E與真實(shí)值相比 。（填“偏大”、“偏小”或“相等”）

[

如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，兩板間距離d＝40 cm。電源電動勢E＝24V，內(nèi)電阻r＝1 Ω，電阻R1＝6 Ω。閉合開關(guān)S，待電路穩(wěn)定后，將一帶正電的小球從A板小孔上方10 cm處自由釋放，若小球帶電荷量q＝1×10-2 C，質(zhì)量為m＝2×10-2 kg，不考慮空氣阻力，g取10 m/s2。那么，

（1）滑動變阻器接入電路的阻值R2為多大時，小球恰能到達(dá)B板？

（2）若將B板向上移動，使兩板間的距離減小為原來的一半，帶電小球從仍從原處釋放，是否能到達(dá)B板？若能，求出到達(dá)B板時的速度；若不能，求出小球離B板的最小距離。

如圖，在足夠長的光滑絕緣水平直線軌道上方h高度的P點(diǎn)，固定電荷量為+Q的點(diǎn)電荷，一質(zhì)量為m、帶電荷量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從軌道上的A點(diǎn)以初速度v0沿軌道向右運(yùn)動，當(dāng)運(yùn)動到P點(diǎn)正下方B點(diǎn)時速度為v，已知點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場在A點(diǎn)的電勢為φ（取無窮遠(yuǎn)處電勢為零），PA連線與水平軌道的夾角為60°，試求：

（1）物塊在A點(diǎn)時對軌道的壓力；

（2）點(diǎn)電荷+Q產(chǎn)生的電場在B點(diǎn)的電勢。

兩塊水平平行放置的導(dǎo)體板如圖甲所示，大量電子（質(zhì)量為m、電荷量為e）由靜止開始，經(jīng)電壓為U0的電場加速后，連續(xù)不斷地沿平行板的方向從兩板正中間射入兩板之間。當(dāng)兩板均不帶電時，這些電子通過兩板之間的時間為3t0；當(dāng)在兩板間加如圖乙所示的周期為2t0、幅值恒為U0的周期性電壓時，恰好能使所有電子均從兩板間通過（不計電子重力）。問：

（1）這些電子通過兩板之間后，側(cè)向位移（垂直于射入速度方向上的位移）的最大值和最小值分別是多少？

（2）側(cè)向位移分別為最大值和最小值的情況下，電子在剛穿出兩板之間時的動能之比為多少？

下列各圖中P、Q兩球之間不存在彈力的是（所有接觸面都是光滑的）

以下共點(diǎn)力F1、F2、F3的的合力可能為零的是

A．F1＝5N，F(xiàn)2＝10N，F(xiàn)3＝2N

B．F1＝100N，F(xiàn)2＝75N，F(xiàn)3＝90N

C．F1＝11 N，F(xiàn)2＝25N，F(xiàn)3＝40N

D．F1＝31N，F(xiàn)2＝7N，F(xiàn)3＝50N