如圖所示，質(zhì)量均為m的兩個(gè)帶電小球A和B放置在光滑的絕緣的水平面上，彼此相距為L(zhǎng)，A球帶電+Q，B球帶電，若用水平力拉動(dòng)其中一個(gè)小球，且要使另一個(gè)球與前面球始終保持L的間距運(yùn)動(dòng)，求拉力的大小為多少？

如圖所示，兩平行金屬板A、B長(zhǎng)L=8cm，兩板間距離d=8cm，A板比B板電勢(shì)高300V，一不計(jì)重力的帶正電的粒子電荷量q＝10-10C，質(zhì)量m＝10-20kg，沿電場(chǎng)中心線RD垂直電場(chǎng)線飛入電場(chǎng)，初速度v0＝2×106m/s，粒子飛出平行板電場(chǎng)后可進(jìn)入界面MN、PS間的無電場(chǎng)區(qū)域。已知兩界面MN、PS相距為12cm，D是中心線RD與界面PS的交點(diǎn)。

（1）粒子穿過MN時(shí)偏離中心線RD的距離以及速度大�。�

（2）粒子到達(dá)PS界面時(shí)離D點(diǎn)的距離為多少？

（3）設(shè)O為RD延長(zhǎng)線上的某一點(diǎn)，我們可以在O點(diǎn)固定一負(fù)點(diǎn)電荷，使粒子恰好可以繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，求在O點(diǎn)固定的負(fù)點(diǎn)電荷的電量為多少？（靜電力常數(shù)k = 9．0×109N·m2/C2，保留兩位有效數(shù)字）

如圖所示，AB兩球質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（ ）

A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為

B．B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零

C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為

D．彈簧有收縮趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零

如圖所示，物體P置于光滑的水平面上，用輕細(xì)線跨過質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪連接一個(gè)重力G=10N的重物，物體P向右運(yùn)動(dòng)的加速度為a1；若細(xì)線下端不掛重物，而用F=10N的力豎直向下拉細(xì)線下端，這時(shí)物體P的加速度為a2，則（ ）

A．a(chǎn)1＜a2

B．a(chǎn)1= a2

C．a(chǎn)1＞a2

D．條件不足，無法判斷，

如圖所示，用細(xì)線豎直懸掛一質(zhì)量為M的桿，質(zhì)量為m的小環(huán)套在桿上，它與桿間有摩擦，環(huán)由靜止釋放后沿桿下滑過程中加速度大小為a，則環(huán)下滑過程中細(xì)線對(duì)桿的拉力大小為（ ）

A．Mg B．Mg+mg C．Mg+mg-ma D．Mg+mg+ma

在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是（ ）

A．汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)

B．汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)

C．M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用

D．M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用

傾角為30°的斜面上的物體受到平行于斜面向下的力F作用，力F隨時(shí)間t變化的圖象及物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．由圖象中的信息可知（取g=10m/s2）（ ）

A．物體的質(zhì)量

B．物體的質(zhì)量

C．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

D．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；

B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：

（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是 ．

A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合外力

C．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼處于超重狀態(tài)

D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（3）由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（見圖丙），與本實(shí)驗(yàn)相符合的是 ．

質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，g取10m/s2．求：

（1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（2）水平推力F的大�。�

（3）0～10s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大�。�

一質(zhì)量為m=40kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯從t=0時(shí)刻由靜止開始上升，在0到6s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示．求;

（1）通過計(jì)算，畫出v-t圖象；

（2）在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少（取重力加速度g=10m/s2）