曹沖稱象故事講的是曹沖把象牽到船上，等船身穩(wěn)定了，在船舷上齊水面的地方刻了一條線．把象牽到岸上來后再把一塊一塊的石頭裝上船，等船身沉到剛才刻的那條線和水面平齊后，石頭總的重量等于大象的重量，下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到的方法與曹沖稱象的方法相同的是

A. 研究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系

B. 建立“合力和分力”的概念

C. 建立“瞬時(shí)速度”的概念

D. 建立“點(diǎn)電荷”的概念

如圖所示，一輛貨車?yán)�用跨過光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物，已知貨箱的質(zhì)量為M，貨物的質(zhì)量為m，貨車以速度v向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，則在將貨物提升到圖示的位置時(shí)，下列說法正確的是

A．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于v

B．纜繩中的拉力FT 等于（M+m）g

C．貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度等于vcosθ

D．貨物對(duì)貨箱底部的壓力等于mg

如圖所示，某極地軌道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極，已知該衛(wèi)星從北緯60°的正上方，按圖示方向第一次運(yùn)行到南緯60°的正上方時(shí)所用時(shí)間為1h，則下列說法正確的是

A．該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行半徑之比為1：4

B．該衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定大于7．9km/s

C．該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度之比為2：1

D．該衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于同步衛(wèi)星的機(jī)械能

如圖所示，光滑的夾角為θ＝30°的三角桿水平放置，兩小球A、B分別穿在兩個(gè)桿上，兩球之間有一根輕繩連接兩球，現(xiàn)在用力將小球B緩慢拉動(dòng)，直到輕繩被拉直時(shí)，測(cè)出拉力F＝10 N，則此時(shí)關(guān)于兩個(gè)小球受到的力的說法正確的是（小球重力不計(jì)）

A．小球A只受到桿對(duì)A的彈力

B．小球A受到的桿的彈力大小為20 N

C．此時(shí)繩子與穿有A球的桿垂直，繩子張力大小為

D．小球B受到桿的彈力大小為

如圖所示,在距水平地面高為0．4 m處,水平固定一根長直光滑桿,在桿上P點(diǎn)固定一定滑輪,滑輪可繞水平軸無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),在P點(diǎn)的右邊,桿上套有一質(zhì)量m=2 kg的小球A。半徑R=0．3 m的光滑半圓形細(xì)軌道,豎直地固定在地面上,其圓心O在P點(diǎn)的正下方,在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2 kg的小球B。用一條不可伸長的柔軟細(xì)繩,通過定滑輪將兩小球連接起來。桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi),兩小球均可看做質(zhì)點(diǎn),不計(jì)滑輪大小的影響, 且細(xì)繩剛好沒有張力，g取10 m/s2。現(xiàn)給小球A一個(gè)水平向右的恒力F=55 N。以下說法正確的是

A．把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)過程中,力F做的功WF=16．5J

B．當(dāng)細(xì)繩與圓形軌道相切時(shí)，小球B與小球A速度大小相等

C．把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)時(shí),小球A速度的大小v=3 m/s

D．把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)時(shí),小球B速度的大小v=4m/s

兩輛汽車在一條東西方向的平直公路上行駛，以向東為正方 向，兩輛汽車的v-t圖象如圖所示。由圖可知

A. 兩輛汽車都向東行駛

B. 乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C. 6s時(shí)甲車的速度大于乙車

D. 0~7s內(nèi)甲車的位移大于乙車

在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中

（1）如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用F表示F1、F2的合力，用F′表示F1和F2的等效力，則可以判斷 （選填“甲”或“乙”）同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的。

（2）關(guān)于操作步驟和注意事項(xiàng)，下列說法中正確的是 （填字母代號(hào)）

A、兩細(xì)繩必須等長

B、拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤平行貼近木板

C、用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩拉力之差應(yīng)盡可能大

D、拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

如圖所示，一條輕繩兩端各系著質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體，通過定滑輪懸掛在車廂頂上，m1>m2，繩與滑輪的摩擦忽略不計(jì)．若車以加速度a向右運(yùn)動(dòng),m1仍然與車廂地板相對(duì)靜止，試問:

（1）此時(shí)繩上的張力T．

（2）m1與地板之間的摩擦因數(shù)μ至少要多大?

如圖所示，四分之三周長圓管的半徑R=0．4m，管口B和圓心O在同一水平面上，D是圓管的最高點(diǎn)，其中半圓周BE段存在摩擦，BC和CE段動(dòng)摩擦因數(shù)相同，ED段光滑；質(zhì)量m=0．5kg、直徑稍小于圓管內(nèi)徑的小球從距B正上方高H=2．5m的A處自由下落，到達(dá)圓管最低點(diǎn)C時(shí)的速率為6m/s，并繼續(xù)運(yùn)動(dòng)直到圓管的最高點(diǎn)D飛出，恰能再次進(jìn)入圓管，假定小球再次進(jìn)入圓管時(shí)不計(jì)碰撞能量損失，取重力加速度g=10m/s2，求

（1）小球飛離D點(diǎn)時(shí)的速度；

（2）小球從B點(diǎn)到D點(diǎn)過程中克服摩擦所做的功；

（3）小球再次進(jìn)入圓管后，能否越過C點(diǎn)？請(qǐng)分析說明理由．

如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一質(zhì)量為2m的光滑“∏”形線框EFCD，EF長為L，電阻為r；FC=ED=2L，電阻不計(jì)．FC、ED的上半部分（長為L）處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅰ區(qū)域中，且FC、ED的中點(diǎn)與其下邊界重合．質(zhì)量為m、電阻為3r的金屬棒用最大拉力為2mg的絕緣細(xì)線懸掛著，其兩端與C、D兩端點(diǎn)接觸良好，處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅱ區(qū)域中，并可在FC、ED上無摩擦滑動(dòng)．現(xiàn)將 “∏”形線框由靜止釋放，當(dāng)EF到達(dá)磁場(chǎng)Ⅰ區(qū)域的下邊界時(shí)速度為v，細(xì)線剛好斷裂，Ⅱ區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)消失．重力加速度為g．求：

（1）整個(gè)過程中，克服安培力做的功；

（2）EF剛要出磁場(chǎng)I時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

（3）線框的EF邊追上金屬棒CD時(shí)，金屬棒CD的動(dòng)能．