為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80 km／h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到杭州還有100 km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（ ）

A．80 km／h是平均速度，l00km是位移

B．80 km／h是平均速度，l00 km是路程

C．80 km／h是瞬時(shí)速度，l00km是位移

D．80 km／h是瞬時(shí)速度，l00 km是路程

作用在物體上能使物體做勻速直線運(yùn)動的一組力是（ ）

A．1N，4N，8N

B．6N，7N，9N

C．2N，3N，6N

D．3N，5N，I5N

水平桌面上，質(zhì)量為1kg的木塊在水平的拉力作用做勻速直線運(yùn)動，物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為0．3，則木塊受到的摩擦力大小為（重力加速度g取10m/s2）（ ）

A. 0．3N B. 0．9N C. 3N D. 10N

關(guān)于力與物體的運(yùn)動狀態(tài)之間的關(guān)系．以下說法中正確的是（ ）

A．牛頓第一運(yùn)動定律說明了，只要運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化的物體，必然受到外力的作用

B．在地面上滑行的物體只所以能停下來，是因?yàn)闆]有外力來維持它的運(yùn)動狀態(tài)

C．不受外力作用的物體，其運(yùn)動狀態(tài)不會發(fā)生變化，這是因?yàn)槲矬w具有慣性．而慣性的大小與物體運(yùn)動速度的大小有關(guān)

D．作用在物體上的力消失以后，物體運(yùn)動的速度會不斷減小

在物理學(xué)的研究中用到的思想方法很多，下列有關(guān)各圖的說法中正確的是（ ）

A．①③采用的是放大的思想方法

B．②④⑤采用的是控制變量的思想方法

C．④⑤采用的是猜想的思想方法

D．①③⑤采用的是放大的思想方法

關(guān)于物體運(yùn)動的速度和加速度，以下說法中正確的是：

A．速度為零，加速度一定為零

B．加速度為零，速度一定為零

C．加速度變大，速度有可能變小

D．速度變小，加速度有可能不變

在傾角為30°的斜面上，有一重力為10N的物塊，被平行于斜面，大小為8N的恒力F推著沿斜面勻速上升，如圖所示，在推力F突然撤去的瞬間，物塊受到的合力為

A. 8N，方向沿斜面向下

B. 5N，方向沿斜面向下

C. 8N，方向沿斜面向上

D. 3N，方向沿斜面向上

如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動過程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是

A．位置“1”是小球釋放的初始位置

B．小球做勻加速直線運(yùn)動

C．小球下落的加速度為

D．小球在位置“3”的速度為

一個(gè)物體做直線運(yùn)動的圖象如圖所示，則該物體（ ）

A. 先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，速度方向相同

B. 先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，速度方向相反

C. 先做減速運(yùn)動，后做加速運(yùn)動，速度方向相同

D. 先做減速運(yùn)動，后做加速運(yùn)動，速度方向相反

如圖，小球系在細(xì)繩的一端，放在傾角為的光滑斜面上，用力將斜面在水平桌面上緩慢向左移動，使小球緩慢上升（最高點(diǎn)足夠高），那么在斜面運(yùn)動的過程中，細(xì)繩的拉力將

A．先增大后減小

B．先減小后增大

C．一直增大

D．一直減小