2015年11月30日，蹦床世錦賽在丹麥落下帷幕，中國(guó)代表團(tuán)獲得8金3銀2銅，領(lǐng)跑世錦賽的獎(jiǎng)牌榜．一位運(yùn)動(dòng)員從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度，利用儀器測(cè)得該運(yùn)動(dòng)員從高處開(kāi)始下落到彈回的整個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，圖中Oa段和cd段為直線．由圖可知，運(yùn)動(dòng)員發(fā)生超重的時(shí)間段為

A. 0～t1 B. t1～t2 C. t2～t4 D. t4～t5

如圖所示，某極地軌道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過(guò)地球的南北兩極，已知該衛(wèi)星從北緯60°的正上方，按圖示方向第一次運(yùn)行到南緯60°的正上方時(shí)所用時(shí)間為1 h，則下列說(shuō)法正確的是

A. 該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行半徑之比為1 ：4

B. 該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度之比為1 ：2

C. 該衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定大于7．9 km／s

D. 該衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于同步衛(wèi)星的機(jī)械能

圖甲是由兩圓桿構(gòu)成的“V”形槽，它與水平面成傾角θ放置．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的圓柱體滑塊由斜槽頂端釋放，滑塊恰好勻速滑下．沿斜面看，其截面如圖乙所示．已知滑塊與兩圓桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g ，? ? 120? ，則

A．μ ? tanθ

B．左邊圓桿對(duì)滑塊的支持力為mg cos ?

C．左邊圓桿對(duì)滑塊的摩擦力為mg sin?

D．若增大θ ，圓桿對(duì)滑塊的支持力將增大

如圖，一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平。一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開(kāi)始下落，恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道。質(zhì)點(diǎn)滑到軌道最低點(diǎn)N時(shí)，對(duì)軌道的壓力為4mg，g為重力加速度的大小。用W表示質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力所做的功。則

A． ，質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)

B． ，質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)

C． ，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離

D． ，質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離

某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中記錄了一些與地球、月球有關(guān)的數(shù)據(jù)資料如表中所示，利用這些數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算地球表面與月球表面之間的距離s，則下列運(yùn)算公式中正確的是：（ ）

A．s＝c·

B．s＝－R－r

C．s＝－R－r

D．s＝－R－r

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛，所受的阻力恒為車重的k倍．汽車以額定功率行駛，當(dāng)它加速行駛的速度為v時(shí)，加速度為a．則以下分析正確的是

A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為kmgv

B．汽車行駛的最大速度為

C．當(dāng)汽車加速度減小到時(shí)，速度增加到2v

D．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為（ma+kmg）

如圖所示，某人從高出水平地面h的坡上水平擊出一個(gè)質(zhì)量為m的高爾夫球由于受恒定的水平風(fēng)力的作用，高爾夫球豎直落入距擊球點(diǎn)水平距離為L(zhǎng)的A穴，不計(jì)洞穴的深度，則下列說(shuō)法正確的是

A．球被擊出后做平拋運(yùn)動(dòng)

B．該球從被擊出到落入A穴所用的時(shí)間為

C．球被擊出時(shí)的初速度大小為

D．球被擊出后受到的水平風(fēng)力的大小為

如圖所示，斜劈B固定在彈簧上，斜劈A扣放在B上，A、B相對(duì)靜止，待系統(tǒng)平衡后用豎直向下的變力F作用于A，使A、B緩慢壓縮彈簧，彈簧一直在彈性限度內(nèi)，則下面說(shuō)法正確的是

A．壓縮彈簧的過(guò)程中，B對(duì)A的摩擦力逐漸增大

B．壓縮彈簧的過(guò)程中，A可能相對(duì)B滑動(dòng)

C．當(dāng)彈簧壓縮量為某值時(shí)，撤去力F，在A、B上升的過(guò)程中，B對(duì)A的作用力先增大后減小

D．當(dāng)彈簧壓縮量為某值時(shí)，撤去力F，在A、B上升的過(guò)程中，A、B分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)

某興趣小組利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．傾斜的球槽中放有若干個(gè)小鐵球,閉合開(kāi)關(guān)K,電磁鐵吸住第1個(gè)小球．手動(dòng)敲擊彈性金屬片M,M 與觸頭瞬間分開(kāi), 第1 個(gè)小球開(kāi)始下落,M 迅速恢復(fù),電磁鐵又吸住第2個(gè)小球．當(dāng)?shù)? 個(gè)小球撞擊M 時(shí),M 與觸頭分開(kāi),第2 個(gè)小球開(kāi)始下落……．這樣,就可測(cè)出多個(gè)小球下落的總時(shí)間．

（1）在實(shí)驗(yàn)中,下列做法正確的有_______；

（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得小球下落的高度H =1．980 m,10個(gè)小球下落的總時(shí)間T =6．5 s．可求出重力加速度g =_______m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）在不增加實(shí)驗(yàn)器材的情況下,請(qǐng)?zhí)岢鰷p小實(shí)驗(yàn)誤差的兩個(gè)辦法:

①______________；

②______________。

（4）某同學(xué)考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時(shí)間磁性才消失,因此,每個(gè)小球的實(shí)際下落時(shí)間與它的測(cè)量時(shí)間相差,這導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差．為此,他分別取高度H1和H2,測(cè)量n個(gè)小球下落的總時(shí)間T1和T2，用此法____________（選填“能”或“不能”）消除△t對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響。請(qǐng)利用本小題提供的物理量求得重力加速度的表達(dá)式：g=__________。

某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。

①通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_________和________之間某時(shí)刻開(kāi)始減速。

②物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a，若用來(lái)計(jì)算物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（g為重力加速度），則計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因數(shù)的真實(shí)值__________（填“偏大”或“偏小”）。