以牛頓運(yùn)動(dòng)定律為基礎(chǔ)的經(jīng)典力學(xué)的適用范圍是

A. 低速宏觀弱引力下的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題 B. 高速微觀弱引力下的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題

C. 低速微觀強(qiáng)引力下的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題 D. 高速宏觀強(qiáng)引力下的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題

關(guān)于動(dòng)能、動(dòng)能定理，下列說(shuō)法正確的是

A. —定質(zhì)量的物體，速度變化時(shí)，其動(dòng)能一定變化

B. 動(dòng)能不變的物體，一定處于平衡狀態(tài)

C. 運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力為零，則物體的動(dòng)能肯定不變

D. 運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力不為零，則物體的動(dòng)能肯定變化

物體在某-運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重力對(duì)它做了 40J的負(fù)功，下列說(shuō)法中正確的是

A. 物體的運(yùn)動(dòng)路徑一定是豎直向上的直線 B. 物體的重力勢(shì)能一定增加了 40J

C. 物體的重力勢(shì)能一定減少了 40J D. 物體重力勢(shì)能的改變量不一定等于40J

不計(jì)空氣阻力，以相同大小的初速度v0將物體從同一水平面分別豎直上拋、斜上 拋、沿足夠長(zhǎng)的光滑斜面上滑，如圖所示，三種情況,物體達(dá)到的最大高度分別為 h1、h2 和 h3，則

A. h1>h2 >/ h2 B. h1

C. h1〉h2= h3 D. h1=h3 > h2

我國(guó)計(jì)劃在2017年發(fā)射一顆返回式月球著陸器，進(jìn)行首次月球樣品取樣并安全返 回地球.設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球的考察任務(wù)后，由月球表面回到繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙。已知軌道艙繞月球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T，軌道艙到月球中心的距離為r， 引力常量為G，由以上條件可求出的物理量是

A. 月球的質(zhì)量 B. 月球的密度

C. 月球表面的重力加速度 D. 月球的第一宇宙速度

北京時(shí)間2016年10月19日凌晨，“神舟十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”成功進(jìn)行對(duì)接。在對(duì)接前，“神舟十一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為341km，“天宮二號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為393km，它們?cè)诟髯攒壍郎献鲃蛩賵A周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列判斷正確的是

A. “神舟十一號(hào)”的向心力比“天宮二號(hào)”的小 ，

B. “神舟十一號(hào)”的加速度比“天宮二號(hào)”的小

C. “神舟十一號(hào)”的運(yùn)行周期比“天宮二號(hào)”的小

D. “神舟十一號(hào)”的運(yùn)行速度比“天宮二號(hào)”的小

2016年2月11日美國(guó)科學(xué)家宣布人類首次直接探測(cè)到引力波。1974年美國(guó)物理 學(xué)家泰勒和赫爾斯發(fā)現(xiàn)了一顆編號(hào)為PSRB1913+16的脈沖星，該天體是一個(gè)孤立雙星系統(tǒng)中質(zhì)量較大的一顆。他們對(duì)這個(gè)雙星系統(tǒng)的軌道進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)雙星間的距離正以非常緩慢的速度逐漸減小。該觀測(cè)結(jié)果和廣義相對(duì)論 預(yù)言的數(shù)值符合得非常好，這間接證明了引力波的存在。由于雙星間的距離減小，關(guān)于該雙星系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是

A. 速度逐漸減小 B. 周期逐漸減小

C. 兩星的向心加速度都逐漸減小 D. 兩星之間的萬(wàn)有引力逐漸減小

理論研究表明第二宇宙速度是第一宇宙速度的倍�；鹦翘綔y(cè)器懸停在距火星表 面高度為h處時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t落到火星表面。已知引力常量為G，火星的半徑為R。若不考慮火星自轉(zhuǎn)的影響，要使探測(cè)器脫離火星，則探測(cè)器從火星表面的起飛速度至少為

A. 9 km/s B. 11.2km/s

C. D.

如圖所示，發(fā)射同步衛(wèi)星的一般程序是:先讓衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道，然后 在P點(diǎn)變軌，進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道，到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)再次變軌，進(jìn)入同步軌道。設(shè)衛(wèi)星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為，在橢圓形轉(zhuǎn)移軌道的近地點(diǎn)P點(diǎn)的速率為，沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為，在同步軌道上的速率為，三 個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)的周期分別為T1、T2、T3，則下列說(shuō)法正確的是

A. 發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)在P點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，Q點(diǎn)變軌 時(shí)則要減速

B. 發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)在P點(diǎn)變軌時(shí)需要加速，Q點(diǎn)變軌 時(shí)也要加速

C. T1>T2 >T3

D. > > >

若認(rèn)為地球和火星都是質(zhì)量分布均勻的球體，已知火星與地球的半徑之比為1 : 2,質(zhì)量之比為1 : 9，設(shè)火星與地球表面的重力加速度分別為g'和g，火星與地球的第一宇宙速度分別為和,下列結(jié)論正確的是

A. g':g=2:9 B. g':g =4:9

C. : =2:3 D. :=2: