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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，拖著舊橡膠輪胎跑是身體耐力訓(xùn)練的一種有效方法．如果某受訓(xùn)者拖著輪胎在水平直道上跑了100 m，那么下列說(shuō)法正確的是

A．輪胎受到的拉力對(duì)輪胎不做功

B．輪胎受到的重力對(duì)輪胎做了正功

C．輪胎受到地面的摩擦力對(duì)輪胎做了負(fù)功

D．輪胎受到地面的支持力對(duì)輪胎做了正功

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中K、L、M為靜電場(chǎng)中的三個(gè)相距很近的等勢(shì)面（K、M之間無(wú)電荷）。一帶電粒子射入此靜電場(chǎng)中后，依a→b→c→d→e軌跡運(yùn)動(dòng)。已知電勢(shì)φK＜φL＜φM。下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．粒子帶負(fù)電

B．粒子在bc段做減速運(yùn)動(dòng)

C．粒子在b點(diǎn)與d點(diǎn)的速率大小相等

D．粒子在c點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】首次提出“微觀粒子的能量是量子化的”這一觀念，與下列物理常量相關(guān)的是

A. 引力常量G

B. 普朗克常量h

C. 靜電力常量k

D. 阿伏加德羅常數(shù)NA

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】兩個(gè)完全相同的絕緣金屬球a和b，電荷量分別為+3q和+q，兩球接觸后再分開(kāi)，下列分析正確的是

A．a(chǎn)、b的電荷量各保持不變

B．a(chǎn)、b的電荷量都為0

C．a(chǎn)的電荷量為+q，b的電荷量為+3q

D．a(chǎn)、b的電荷量都為+2q

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】靜電在我們生活中應(yīng)用很廣泛，下列不屬于靜電應(yīng)用的是

A．利用靜電把空氣電離，除去煙氣中的粉塵

B．利用靜電吸附，將涂料微粒均勻地噴涂在接地金屬物體上

C．利用靜電放電產(chǎn)生的臭氧，進(jìn)行殺菌

D．利用運(yùn)油車(chē)尾部的鐵鏈將油與油罐摩擦產(chǎn)生的靜電導(dǎo)走

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（ ）

A. 汽車(chē)的速度也減小 B. 汽車(chē)的速度仍在增大

C. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止 D. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地。一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)�，F(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離，則

A．帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)

B．P點(diǎn)的電勢(shì)將降低

C．帶電油滴的電勢(shì)能減小

D．電容器的電容減小，則極板帶電荷量將增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，Q1和Q2是兩個(gè)電荷量大小相等的點(diǎn)電荷，MN是兩電荷的連線，HG是兩電荷連線的中垂線，O是垂足。下列說(shuō)法正確的是

A. 若兩電荷是異種電荷，則OM的中點(diǎn)與ON的中點(diǎn)電勢(shì)一定相等

B. 若兩電荷是異種電荷，則O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小，與MN上各點(diǎn)相比是最小的，而與HG上各點(diǎn)相比是最大的

C. 若兩電荷是同種電荷，則OM中點(diǎn)與ON中點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度一定相同

D. 若兩電荷是同種電荷，則O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小，與MN上各點(diǎn)相比是最小的，與HG上各點(diǎn)相比是最大的

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】有一個(gè)帶正電的金屬球殼（厚度不計(jì)），其截面圖如圖a所示，O為球心，球殼P處開(kāi)有半徑遠(yuǎn)小于球半徑的小孔。以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，過(guò)P點(diǎn)建立x坐標(biāo)軸，A點(diǎn)時(shí)坐標(biāo)軸上的一點(diǎn)，x軸上各點(diǎn)電勢(shì)如圖b所示，電子從O點(diǎn)以的初速度沿x軸方向射出，依次通過(guò)P、A兩點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是

A．在OP間電子做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．在PA間電子做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)

C．在OP間運(yùn)動(dòng)時(shí)電子的電勢(shì)能減小

D．在PA間運(yùn)動(dòng)時(shí)電子的電勢(shì)能增加

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小。某實(shí)驗(yàn)小組在升降機(jī)水平地面上利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置。其工作原理圖如圖甲所示，將壓敏電阻、定值電阻R、電流顯示器、電源E連成電路，在壓敏電阻上放置一個(gè)絕緣重物。0—t1時(shí)間內(nèi)升降機(jī)停在某一樓層處，t1時(shí)刻升降機(jī)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，從電流顯示器中得到電路中電流i隨時(shí)間t變化情況如圖乙所示。則下列判斷正確的是

A．t1—t2時(shí)間內(nèi)絕緣重物處于超重狀態(tài)

B．t3—t4時(shí)間內(nèi)絕緣重物處于失重狀態(tài)

C．升降機(jī)開(kāi)始時(shí)可能停在10樓，從t1時(shí)刻開(kāi)始，經(jīng)向下加速、勻速、減速，最后停在l樓

D．升降機(jī)開(kāi)始時(shí)可能停在l樓，從t1時(shí)刻開(kāi)始，經(jīng)向上加速、勻速、減速，最后停在10樓

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