（1）毫安表的內阻為，滿偏電流為；和為定值電阻，其中，若使用a和b接線柱，電壓表量程為；若使用a和c接線柱，電壓表的量程為 ； 。

（2）兩個電流表：（量程，內阻約），（量程，內阻約）；兩個滑動變阻器，最大阻值分別為和，則應電流表 （填“”或“”），應選最大阻值為 的滑動變阻器。

（3）實驗主要步驟如下：

①開關撥向c，將滑動變阻器R的滑片移到最左，閉合開關；

②多次調節(jié)滑動變阻器的滑片，記下相應的電流表的示數和毫安表的示數；

③根據圖b坐標系中已描的點畫圖像；

④由圖像得電源的電動勢 V，內阻 （結果保留兩位有效數字）。

A．路程 B．位移 C．瞬時速度 D．平均速度

A. kg、m／s、N是導出單位

B. kg、m、s是基本單位

C. 在國際單位制中，質量的單位是g，也可以是kg

D. 只有在國際單位制中，牛頓第二定律的表達式才是F=ma

A. 力的單位是根據公式F=ma和基本單位推導出來的

B. 在國際單位制中，力的單位用“牛”是為了使牛頓二定律公式中的比例系數k=1

C. 1N=10－5g·cm/s2

D. 在力學中，N是最重要的一個基本單位

（1）采用的科學方法是 。

A．理想實驗法 B．等效替代法

C．控制變量法 D．建立物理模型法

（2）下列是某同學在做該實驗的一些看法，其中錯誤的是 （填相應的字母）。

A．拉橡皮筋的繩線要細長，實驗中彈簧秤、橡皮筋、細繩應貼近木板且與木板平面平行

B．拉橡皮筋結點到某一位置O時，拉力要適當大些，讀數時視線要正對彈簧秤刻度

C．拉橡皮筋結點到某一位置O時，兩個彈簧秤之間夾角應取90°以便于算出合力大小

D．實驗中，橡皮筋應該與兩個彈簧秤之間夾角的平分線在同一直線上

E．實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點

（3）實驗中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，OB和OC為繩線。O為橡皮筋與繩線的結點，圖乙是在白紙上根據實驗結果畫出的圖。圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是 （填“F”或“F′”）。

（1）汽車做勻加速運動和勻減速運動的加速度a1、a2的大小分別是多少？

（2）汽車在該區(qū)域行駛過程中何時速度達到最大？最大速度υm是多少？

（3）汽車在該區(qū)域行駛過程中的總位移x是多少？

A. 物體的質量不變，a正比于F，對F與a的單位不限

B. 對于相同的合外力，a反比于m，對m與a的單位不限

C. 在公式F=ma中，當m和a分別以kg、m/s2做單位時，F必須用N做單位

D. 在公式F=ma中，F、m、a三個量可以取不同單位制中的單位

A. kg、m、s B. N、m、s

C. N、m、h D. kg、s、m/s

A. 亞里士多德 B. 帕斯卡 C. 伽利略 D. 阿基米德

【題目】我國的“天鏈一號”衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，可為中低軌道衛(wèi)星提供數據通訊，如圖為“天鏈一號”衛(wèi)星a、赤道平面內的低軌道衛(wèi)星b、地球的位置關系示意圖，O為地心，地球相對衛(wèi)星的張角分別為和（圖中未標出），衛(wèi)星a的軌道半徑是b的4倍，已知衛(wèi)星繞地球同向運行，衛(wèi)星a的周期為T，在運行過程中由于地球的遮擋，衛(wèi)星b會進入衛(wèi)星a通訊的盲區(qū)，衛(wèi)星間的通訊信號視為沿直線傳播，信號傳輸時間可忽略，下列分析正確的是（ ）

A. 衛(wèi)星的速度之比為

B. 衛(wèi)星b的周期為

C. 衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運行的時間

D. 衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運行的時間