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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下列關(guān)于點(diǎn)電荷的說(shuō)法中,正確的是( )

A. 體積大的帶電體一定不是點(diǎn)電荷

B. 當(dāng)兩個(gè)帶電體的形狀對(duì)它們間相互作用力的影響可忽略時(shí),這兩個(gè)帶電體可看做點(diǎn)電荷

C. 點(diǎn)電荷就是體積足夠小的電荷

D. 點(diǎn)電荷是電荷量和體積都很小的帶電體

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為了防止靜電的危害,應(yīng)盡快把產(chǎn)生的靜電導(dǎo)走,下面措施中不屬于是防止靜電危害的是( )

A. 油罐車后面裝一條拖地的鐵鏈

B. 汽修作業(yè)中的靜電噴漆

C. 飛機(jī)輪上裝搭地線

D. 印刷車間中保持適當(dāng)?shù)臐穸?/span>

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于速度和加速度,以下說(shuō)法中正確的是

A. 速度為零,加速度也一定為零

B. 速度變化,加速度也一定變化

C. 加速度變大,速度有可能變小

D. 速度變小,加速度有可能不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是AB兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象,則下列說(shuō)法中正確的是( )

A. A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)

B. B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)

C. B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)

D. A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小球B放在真空正方體容器A內(nèi),球B的直徑恰好等于A的內(nèi)邊長(zhǎng),現(xiàn)將它們以初速度豎直向上拋出,下列說(shuō)法中正確的是

A. 若不計(jì)空氣阻力,下落過(guò)程中,B對(duì)A沒(méi)有彈力

B. 若考慮空氣阻力,上升過(guò)程中,A對(duì)B的彈力向下

C. 若考慮空氣阻力,下落過(guò)程中,B對(duì)A的彈力向上

D. 若不計(jì)空氣阻力,上升過(guò)程中,A對(duì)B有向上的彈力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如右圖所示,左側(cè)是傾角為600的斜面,右側(cè)是圓弧面的物體固定在水平地面上,圓弧面底端切線水平,一根兩端分別系有質(zhì)量為m1m2兩小球的輕繩跨過(guò)其頂點(diǎn)上的小滑輪.當(dāng)小球處于平衡狀態(tài)時(shí),連結(jié)m2小球的輕繩與水平線的夾角為60°,不計(jì)一切摩擦,兩小球可視為質(zhì)點(diǎn).則兩小球的質(zhì)量之比m1m2等于( )

A. 23 B. 1l C. 32 D. 34

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v030 m/s,相距s0100 m,t0時(shí),甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?/span>

1)兩車在09 s內(nèi)何時(shí)相距最近?最近距離是多少?

2)若要保證t12 s時(shí)乙車在甲車后109 m,則圖乙中a0應(yīng)是多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】傳送帶以穩(wěn)定的速度v6m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶與水平面的夾角θ37°,現(xiàn)在將一質(zhì)量m2kg的物體(可以看作質(zhì)點(diǎn))放在其底端,傳送帶頂端平臺(tái)上的人通過(guò)輕繩以恒定的拉力F20N拉物體,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間物體被拉到斜面頂端,如圖所示,已知傳送帶底端與頂端的豎直高度H6m,物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為025,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(g10m/s2,sin37°06,cos37°08

1)求物體從底端運(yùn)動(dòng)到頂端所用的時(shí)間;

2)若物體與傳送帶達(dá)到速度相等的瞬間,突然撤去拉力,物體還需要多長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)傳送帶?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】交管部門(mén)強(qiáng)行推出了電子眼,機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少,F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為12m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí),甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為05s)。已知甲車緊急剎車時(shí)加速度大小為4m/s2,乙車緊急剎車時(shí)加速度大小為5m/s2。

求:

1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線20m。他采取上述措施能否避免闖紅燈?

2)為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在研究下列問(wèn)題時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是(  )

A. 研究汽車在行駛時(shí)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況

B. 研究人在汽車上的位置

C. 研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻車的危險(xiǎn)

D. 計(jì)算汽車從北京開(kāi)往大連的時(shí)間

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