A．質(zhì)子在勻強(qiáng)磁場每運(yùn)動(dòng)一周被加速一次

B．質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小有關(guān)

C．質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πfR

D．不改變B和f，該回旋加速器也能用于加速α粒子

【題目】四顆地球衛(wèi)星a、b、c、d的排列位置如圖所示，其中，a是靜止在地球赤道上還未發(fā)射的衛(wèi)星，b是近地軌道衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測衛(wèi)星，四顆衛(wèi)星相比較（ ）

A. a的向心加速度最大

B. 相同時(shí)間內(nèi)b轉(zhuǎn)過的弧長最長

C. c相對(duì)于b靜止

D. d的運(yùn)動(dòng)周期可能是23h

（1）由上圖讀得圓柱體的直徑為 mm，長度為 cm.

（2）若流經(jīng)圓柱體的電流為I，圓柱體兩端之間的電壓為U，圓柱體的直徑和長度分別用D、L表示，則用D、L、I、U表示的電阻率的關(guān)系式為ρ= 。

A. 小球通過最高點(diǎn)時(shí)最小速度為

B. 若小球過最高點(diǎn)時(shí)速度為，則桿給小球的作用力為0

C. 若小球在最高點(diǎn)時(shí)速度，則桿對(duì)小球的作用力一定向上

D. 小球在最低點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)小球的作用力一定向上

【題目】在伏安法測電阻的實(shí)驗(yàn)中，待測電阻Rx約為200Ω，電壓表V的內(nèi)阻約為2kΩ，電流表A的內(nèi)阻約為10Ω，測量電路中電流表的連接方式如圖（a）或圖（b）所示，計(jì)算結(jié)果由計(jì)算得出，式中U與I分別為電壓表和電流表的讀數(shù)；若將圖（a）和圖（b）中電路測得的電阻值分別記為Rx1和Rx2，則① （填“Rx1”或“Rx2”）更接近待測電阻的真實(shí)值，且測量值Rx1② （填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值，測量值Rx2③ （填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值。

A. 宇航員A仍受地球引力作用

B. 宇航員A所受地球引力與他在地面上所受重力相等

C. 若宇航員A將手中一小球無初速（相對(duì)于空間艙）釋放，該小球?qū)⒙涞健暗亍泵鍮

D. 宇航員A與“地面”B之間無彈力作用

A. FN和Ff對(duì)物塊都不做功

B. FN對(duì)物塊做功為2 J，Ff對(duì)物塊不做功

C. FN對(duì)物塊不做功，Ff對(duì)物塊做功為2J

D. FN和Ff對(duì)物塊所做功的代數(shù)和為零

A. 甲車先通過下一個(gè)路標(biāo) B. 乙車先通過下一個(gè)路際

C. 丙車先通過下一個(gè)路標(biāo) D. 條件不足，無法判斷

A. 體積小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)

B. 不選定參考系,就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的

C. 位移用來描述直線運(yùn)動(dòng),而路程用來描述曲線運(yùn)動(dòng)

D. 物體的加速度越大,速度就越大,加速度減小時(shí),速度也減小

（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列做法正確的是（ ）

A．需平衡小車的摩擦力

B．沙桶和沙的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．滑輪摩擦足夠小，繩的質(zhì)量要足夠輕

D．先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了圖乙所示的一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線，其中縱軸為小車的加速度大小，橫軸應(yīng)為

A． B． C． D．

（3）當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，圖線（填選項(xiàng)前的字母）

A．逐漸偏向縱軸

B．逐漸偏向橫軸

C．仍保持原方向不變

（4）下圖為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶，A點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn)，每兩點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，測得AB=2．0cm、AC=8．0cm、AE=32．0cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，小車的加速度 m/s2．