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【題目】用如圖甲的裝置研究自由落體運動規(guī)律已知打點計時器的工作頻50Hz。

①電火花打點計時器必須接______(填“220交流低壓交流低壓直流)電源,

②部分實驗步驟如下:

A. 測量完畢,關閉電源,取出紙帶。

B. 接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開重錘。

C. 扶著重錘?吭诖螯c計時器附近,重錘與紙帶相連。

D. 把打點計時器固定在夾板上,讓紙帶穿過限位孔。

上述實驗步驟的正確順序是:_________________________(用字母填寫)。

③圖乙中標出的每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出,則相鄰兩計數(shù)點的時間間隔

T=___________s。

④計數(shù)點C對應的瞬時速度大小為vc=_________m/s。

⑤根據(jù)實驗記錄的數(shù)據(jù)計算重錘的加速度大小a=___________m/s2.(以上計算結果均保留三位有效數(shù)字)

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【題目】大霧天,給行車帶來安全隱患。在一大霧天,一輛小汽車以20m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方20m處一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛。小汽車司機經(jīng)過0.4s的反應時間后立即以a=8m/s2的加速度緊急減速運動,待速度減小到10m/s時勻速運動,則

1小汽車司機從發(fā)現(xiàn)大卡車到剎車后速度減小到10m/s,小汽車行駛了多少米?

2在上述過程中,大卡車行駛了多少米?請通過計算判斷小汽車是否會追尾大卡車.

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【題目】如圖所示,斜槽軌道下端與一個半徑為R=0.4 m的圓形軌道相連接.一個質(zhì)量為0.1 kg的物體從高為H=2 m的A點由靜止開始滑下,運動到圓形軌道的最高點C處時,對軌道的壓力等于物體的重力.求物體從A運動到C的過程中克服摩擦力所做的功.(g取10 m/s2)

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【題目】以下關于分力和合力的關系的敘述中,正確的是( )

A.合力和它的兩個分力同時作用于物體上

B.合力的大小等于兩個分力大小的代數(shù)和

C.合力可能小于它的任一個分力

D.合力的大小可能等于某一個分力的大小

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【題目】生活中有許多諺語和歇后語都蘊含著豐富的物理知識,下列最能說明物體間力的作用是相互的這一規(guī)律的是

A.秤砣雖小,能壓千斤B.人往高處走,水往低處流

C.水滴石穿——非一日之功D.雞蛋碰石頭——不自量力

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【題目】在下列與運動學相關的表述中,正確的是(

A.做花樣滑冰動作的運動員可以看作質(zhì)點

B.時間有方向,所以時間是矢量

C.在描述運動時,參考系的選擇是任意的,并假定它不動

D.直線運動中位移的大小必和路程相等

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【題目】19世紀30年代,法拉第提出一種觀點,認為在電荷周圍存在電場,電荷之間通過電場傳遞相互作用力.如圖所示,對于電荷A和電荷B之間的電場,下列說法中正確的是( )

A.電荷B在電荷A的電場中受電場力的作用,自身并不產(chǎn)生電場

B.撤去電荷B,電荷A激發(fā)的電場就不存在了

C.電場是法拉第假想的,實際上并不存在

D.空間某點的電場場強等于A、B兩電荷在該點激發(fā)電場場強的矢量和

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【題目】探究力的平行四邊形定則的實驗中,橡皮筋A端固定在木板上,先后用兩個彈簧測力計和用一個彈簧測力計通過細繩把橡皮筋的另一端B拉到同一位置O。為減小實驗誤差,在實驗過程中

A. 兩彈簧測力計的拉力方向必須互相垂直

B. 兩彈簧測力計的拉力方向間的夾角越大越好

C. 兩彈簧測力計的拉力方向必須與木板平行

D. 兩彈簧測力計的拉力大小必須相等

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【題目】(1)用落體法驗證機械能守恒定律,下面哪些測量工具是必需的_____?

A.天平 B. 彈簧秤 C.刻度尺 D.秒表

(2)如圖是實驗中得到的一條紙帶。已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz,當?shù)氐闹亓铀俣?/span> g9.80ms2,測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg,紙帶上第0、1兩點間距離接近2mm,A、B、C、D是連續(xù)打出的四個點,它們到O點的距離如圖所示,則由圖中數(shù)據(jù)可知,重物由O點運動到C點,重力勢能的減少量等于________J,動能的增加量等于________J(取三位有效數(shù)字)。

動能增加量小于重力勢能的減少量的原因主要是:________________________________________。

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【題目】物體由靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)過加速8s后,立即做勻減速直線運動,再經(jīng)過4s停下。關于該物體的運動情況,下列說法正確的是(  )

A. 加速、減速中的加速度大小之比為 21

B. 加速、減速中的平均速度大小之比為 21

C. 加速、減速中的位移大小之比為 21

D. 加速、減速中的速度的變化率大小之比為 21

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