風(fēng)能是一種環(huán)保型能源．目前我國(guó)風(fēng)力發(fā)電總裝機(jī)容量已達(dá)2640MW．據(jù)勘測(cè)我國(guó)的風(fēng)力資源至少有2.53×10⁵MW．所以風(fēng)力發(fā)電是很有前途的一種能源．風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能．設(shè)空氣的密度為ρ，水平風(fēng)速為v，風(fēng)力發(fā)電機(jī)每個(gè)葉片長(zhǎng)為L(zhǎng)，設(shè)通過(guò)葉片旋轉(zhuǎn)所圍成的圓面內(nèi)的所有風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為η，那么該風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電功率P的數(shù)學(xué)表達(dá)式為；若某地平均風(fēng)速為v=9m/s，所用風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片長(zhǎng)L=3m，空氣密度ρ=1.3kg/m³，效率為η=25%，每天平均發(fā)電20小時(shí)，獲得的電能為J．

一輛汽車從靜止開(kāi)始以勻加速度開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度，那么汽車從開(kāi)出到開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間是s．總共通過(guò)的路程是m．

時(shí)刻（s）	1.0	2.0	3.0	5.0	7.0	9.5	10.5
速度（m/s）	3	6	9	12	12	9	3

圖（a）為真空中兩塊平行金屬板A、B，間距為d，A、B間加上圖（b）所示交變電壓U₀，有一電子電量為e，質(zhì)量為m，原靜止在B板處，加上交變電壓后電子在電場(chǎng)力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．若要使電子經(jīng)過(guò)兩板中點(diǎn)P時(shí)的動(dòng)能最大，電壓的頻率最小應(yīng)為，相應(yīng)最大動(dòng)能為．

在如圖所示的電路中，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向a端移動(dòng)時(shí)，電壓表V的示數(shù)將；電流表A的示數(shù)將．（填“變大”、“變小”或“不變）

如圖所示，一束包含有電子和光子的二種粒子，沿水平方向向右射入一個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向垂直紙面向里，則進(jìn)入磁場(chǎng)后，電子的軌跡應(yīng)是圖中；光子的軌道應(yīng)是圖中．

一列簡(jiǎn)諧橫波沿 x負(fù)方向上傳播，速度為 10m/s，已知 t=0 時(shí)刻的波形圖如圖甲所示．圖中P點(diǎn)此時(shí)正經(jīng)過(guò)平衡位置沿方向運(yùn)動(dòng)，將 t=0.5s 時(shí)的波形圖畫(huà)在圖乙上（至少要畫(huà)一個(gè)半波長(zhǎng)）．

矩形線圈abcd在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生如圖正弦交流電，設(shè)沿a?b?c?d?a方向?yàn)殡娏髡�方向，則對(duì)應(yīng)圖中t時(shí)刻的線圈位置是（　�。�

如圖所示，A、B為不同金屬制成的正方形線框，導(dǎo)線粗細(xì)相同，A的邊長(zhǎng)是B的2倍，A的密度是B的

1

2

，A的電阻是B的4倍，當(dāng)它們的下邊在同一高度豎直下落，垂直進(jìn)入如圖所示的磁場(chǎng)時(shí)，A框恰能勻速下落，那么（　�。�

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上滾動(dòng)的足球質(zhì)量為0.4kg，正以10m/s的速度撞向球門(mén)門(mén)柱，然后又以3m/s的速度被反向彈回，在這一過(guò)程中（　�。�

兩木塊A、B由同種材料制成，m_A＞m_B，并隨木板一起以相同速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，設(shè)木板足夠長(zhǎng)，當(dāng)木板突然停止運(yùn)動(dòng)后，則（　　）