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關(guān)于位移和路程,下列說法正確的是( 。

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關(guān)于作用力和反作用力,下列說法正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)質(zhì)量為m=1kg的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的P點(diǎn),隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后水平拋出,小物塊恰好無碰撞的沿圓弧切線從B點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓孤軌道下滑.B、C為圓弧的兩端點(diǎn),其連線水平.已知圓弧半徑R=1.0m圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ=106°,軌道最低點(diǎn)為O,A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m.小物塊離開C點(diǎn)后恰能無碰撞的沿固定斜面向上運(yùn)動(dòng),0.8s后經(jīng)過D點(diǎn),物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.33(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求:
(1)小物塊離開A點(diǎn)的水平初速度v1
(2)假設(shè)小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.3,傳送帶的速度為5m/s,則PA間的距離是多少?
(3)小物體經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力.
(4)斜面上CD間的距離.

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某消防隊(duì)進(jìn)行業(yè)務(wù)練兵,其中一項(xiàng)訓(xùn)練項(xiàng)目要求消防隊(duì)員從距地面高h(yuǎn)=34.5m處的一扇窗戶外沿一條豎直懸掛的繩子滑下,在下滑過程中,他先勻加速下滑,此時(shí)手腳對(duì)懸繩的壓力FNl=640N,緊接著再勻減速下滑,此時(shí)手腳對(duì)懸繩的壓力FN2=2080N,滑至地面時(shí)速度為安全速度v=3m/s.已知消防隊(duì)員的質(zhì)量為m=80kg,手腳和懸繩間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,g=10m/s2,求:
(1)分別求出他在加速下滑、減速下滑兩過程中的加速度大。唬ㄈ=10m/s2
(2)他沿繩滑至地面所用的總時(shí)間t.

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精英家教網(wǎng)如圖所示,A、B兩物體疊放在水平地面上,已知A、B的質(zhì)量分別為mA=10kg,mB=20kg,A、B之間,B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5.一輕繩一端系住物體A,另一端系于墻上,繩與豎直方向的夾角為37°,今欲用外力將物體B勻速向右拉出,求所加水平力F的大小,并畫出A、B的受力分析圖.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos 37°=0.8)

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在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)后,通過計(jì)算得到了小車運(yùn)動(dòng)過程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表格所示.
位置編號(hào) 0 1 2 3 4 5
時(shí)間t/s O 0.1 0.2 O.3 0.4 0.5
速度v/m?s-1 0.38 O.63 0.88 1.12 1.38 1.63
①分析表中數(shù)據(jù)可知,在誤差允許的范圍內(nèi),小車做
 
運(yùn)動(dòng).
②由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒有保存,另一同學(xué)想估算小車從位置0到位置5的位移,其估算方法如下:x=(0.38×0.1+0.63×0.1+0.88×0.1+1.12×0.1+1.38×0.1)m=…那么,該同學(xué)得到的位移
 
(選填“大于”、“等于”或“小于”)實(shí)際位移,為了使計(jì)算位移的誤差盡可能小,你認(rèn)為采取什么方法更合適?(不必算出具體數(shù)據(jù))
 

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為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,以下操作中不必要的是(  )

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物體做自由落體,Ek代表動(dòng)能,EP代表勢(shì)能,h代表下落的距離,以水平地面為零勢(shì)能面,下列所示圖象中,能正確反映各物理量之間關(guān)系的是( 。

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精英家教網(wǎng)2006年2月10日,中國航天局將如圖所示的標(biāo)志確定為中國月球探測(cè)工程形象標(biāo)志,它以中國書法的筆觸,抽象地勾勒出一輪明月,一雙腳印踏在其上,象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想.假想人類不斷向月球“移民”,經(jīng)過較長時(shí)間后,月球和地球仍可視為均勻球體,地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量,月球仍按原軌道運(yùn)行,以下說法正確的是( 。

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精英家教網(wǎng)在沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)的水平地板上放有一物體,若物體對(duì)地板的壓力大小隨時(shí)間的關(guān)系如圖所示,則電梯運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化圖象不可能為(  )

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