A.質(zhì)量小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)

B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)

C.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)

D.研究運(yùn)動(dòng)員百米賽跑過(guò)程中的平均速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)

A. 有相同的動(dòng)能和相同的比荷

B. 有相同的速度和相同的質(zhì)量

C. 有相同的速度和相同的比荷

D. 只要有相同的比荷就可以

A. 電源的電動(dòng)勢(shì)為3 V，內(nèi)阻為0.5 Ω

B. 電阻R的阻值為1 Ω

C. 電源的輸出功率為4 W

D. 電源的效率為50%

【題目】2012年11月23日上午，由來(lái)自東海艦隊(duì)“海空雄鷹團(tuán)”的飛行員戴明盟駕駛的中國(guó)航母艦載機(jī)殲-15降落在“遼寧艦”甲板上，首降成功，隨后艦載機(jī)通過(guò)滑躍式起飛成功�；�躍起飛有點(diǎn)象高山滑雪，主要靠甲板前端的上翹來(lái)幫助戰(zhàn)斗機(jī)起飛，其示意圖如圖所示，設(shè)某航母起飛跑道主要由長(zhǎng)度為L1=160m的水平跑道和長(zhǎng)度為L2=20m的傾斜跑道兩部分組成，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差m。一架質(zhì)量為kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍，假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)，傾斜跑道看作斜面，不計(jì)拐角處的影響。取m/s2。

（1）求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

（2）求飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大小.

（3）如果此航母去掉傾斜跑道，保持水平跑道長(zhǎng)度不變，現(xiàn)在跑道上安裝飛機(jī)彈射器，此彈射器彈射距離為84m，要使飛機(jī)在水平跑道的末端速度達(dá)到100m/s，則彈射器的平均作用力多大？（已知彈射過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)照常工作）

【題目】下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A.在太陽(yáng)系中，所有行星運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的中心
B.兩個(gè)質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)相距1m時(shí)，萬(wàn)有引力為6．67N
C.萬(wàn)有引力定律揭示了自然界有質(zhì)量的物體間普遍存在著的一種相互吸引力
D.伽利略用實(shí)驗(yàn)的方法證明了萬(wàn)有引力的存在

A. 釋放瞬間甲球加速度較大

B.

C. 甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量

D. t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等

A. 微粒帶的是正電

B. 電源電壓的大小等于

C. 斷開開關(guān)S，微粒將向下做加速運(yùn)動(dòng)

D. 保持開關(guān)S閉合，把電容器兩極板距離增大，微粒將向下做加速運(yùn)動(dòng)

A. 粒子在A點(diǎn)的加速度大于它在B點(diǎn)的加速度

B. 粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能小于它在B點(diǎn)的動(dòng)能

C. 粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì)

A. 16eV B. 14eV C. 6eV D. 4ev