A. 根據(jù)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的定義式B=可知，在磁場(chǎng)中某處，B與F成正比、與Il成反比

B. 一小段通電導(dǎo)線在某處不受磁場(chǎng)力作用，該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零

C. 一小段通電導(dǎo)線放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為零處，它所受磁場(chǎng)力一定為零

D. 磁場(chǎng)中某處磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向，與直線電流在該處所受磁場(chǎng)力方向相同

A. 當(dāng)導(dǎo)體棒通以圖示方向的電流時(shí),導(dǎo)體棒將向右擺動(dòng)

B. 若減少磁鐵的數(shù)量，通電導(dǎo)體棒向右的擺角將增大

C. 若顛倒磁鐵磁極的上下位置，通電導(dǎo)體棒將向右擺

D. 若改變導(dǎo)體棒中的電流方向，通電導(dǎo)體棒將向右擺

【題目】2015年11月1日上午第29屆杭州國(guó)際馬拉松鳴槍開(kāi)跑，來(lái)自45個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3萬(wàn)名路跑愛(ài)好者參加了本次比賽．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.研究運(yùn)動(dòng)員平均時(shí)速時(shí)，不能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)
B.出發(fā)后前2小時(shí)內(nèi)與第2小時(shí)內(nèi)是指同一段時(shí)間
C.不同觀眾觀察同一名運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可能有所不同
D.位移是描述物體位置變化的物理量，“全馬”42.195公里指的就是位移

【題目】一小汽車從靜止開(kāi)始以3m/s2的加速度行駛，恰有自行車以6m/s的速度從車邊勻速駛過(guò)．
（1）汽車從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后在追上自行車之前，要經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者速度相同？此時(shí)距離是多少？
（2）汽車經(jīng)過(guò)多少時(shí)間追上自行車，此時(shí)汽車的速度是多少？

（1）木塊的加速度可以用d、t表示為a=____。

（2）改變瓶中水的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系。下列圖像能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是____。

（3）用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是__________。（有兩個(gè)選項(xiàng)正確）

A．可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小

B．可以更方便地獲取更多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

C．可以更精確地測(cè)出摩擦力的大小

D．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度

【題目】一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛，現(xiàn)因故緊急剎車，已知汽車剎車過(guò)程中加速的大小始終為5m/s2 ， 求：
（1）汽車剎車3s末的速度；
（2）汽車通過(guò)30m所需要的時(shí)間；
（3）汽車從開(kāi)始剎車到5s末所通過(guò)的位移．

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度

B. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅲ上短

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運(yùn)行相比較，衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的機(jī)械能最小

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

A.汽車的速度可能不變B.立即反向運(yùn)動(dòng)

C.立即做減速運(yùn)動(dòng)D.運(yùn)動(dòng)的速度一定在增加

【題目】如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像，請(qǐng)回答：

（1）質(zhì)點(diǎn)在圖中各段的速度如何變化？
（2）在0～4s內(nèi)、8s～10s內(nèi)、10s～12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度各是多少？

A．流過(guò)電阻R的電流方向?yàn)镸→P

B．金屬桿ab運(yùn)動(dòng)時(shí)相當(dāng)于電源

C．金屬桿ab所受安培力方向向右

D．穿過(guò)回路abPM的磁通量保持不變