人拉原來(lái)靜止的車在水平路面上前進(jìn)，車重300N，水平拉力為200N，車前進(jìn)了500m，車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，求：
（1）重力對(duì)車做的功、支持力對(duì)車做的功      
（2）拉力對(duì)車做的功
（3）前進(jìn)500m時(shí)小車的動(dòng)能．

某同學(xué)在做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，忘記記下斜槽末端的位置O，A為物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，根據(jù)圖所示圖象，則物體平拋初速度為、小球到D點(diǎn)時(shí)的速度．

某次“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，用6V、50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條無(wú)漏點(diǎn)的紙帶，如圖所示，O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn)，選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長(zhǎng)度已在圖上標(biāo)出，單位為毫米，重力加速度取10m/s²，若重錘質(zhì)量為1kg．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，重錘下落的速度v_B=m/s，重錘的動(dòng)能E_KB=J．
②從開(kāi)始下落算起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重錘的重力勢(shì)能減小量為J．
③根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)，重錘從靜止開(kāi)始到打出B點(diǎn)的過(guò)程中，得到的結(jié)論是．

將一物體由地面豎直上拋，不計(jì)阻力，物體達(dá)到的最大高度是H，若以地面為零勢(shì)能面，在物體上升過(guò)程中有一位置，它的勢(shì)能為動(dòng)能的兩倍，這一位置距地面的高度為．

月球表面的重力加速度是地球表面的1/6，月球半徑是地球半徑的1/4，則在月球表面作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的登月艙的線速度是地球第一宇宙速度的倍．

兩顆人造地球衛(wèi)星，都在圓形軌道上運(yùn)行，它們的質(zhì)量相等，軌道半徑之比r₁：r₂=2：1，則它們的動(dòng)能之比E_K1：E_K2=．

汽車沿水平圓跑道行駛．跑道半徑為R．地面對(duì)汽車的最大靜摩擦力是車重的

1

n

．那么車速不應(yīng)大于．

把質(zhì)量為m的物體從高h(yuǎn)的山崖上以α角斜向上方拋出，如圖所示，拋出的初速度為v₀，落在水平地面上．取拋出點(diǎn)所在水平面為參考平面，不計(jì)空氣阻力．則物體在水平地面的（　　）

在下列物體運(yùn)動(dòng)中，機(jī)械能守恒的是（均不計(jì)空氣阻力）（　�。�