如圖，一長(zhǎng)木板B，長(zhǎng)度為L(zhǎng)₁，固定在桌面上，一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的小木塊A原來(lái)靜止在B的右端．已知木塊A在B的右邊L/3范圍內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，A在B的左邊2L/3范圍內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂．現(xiàn)給A木塊施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F，使它開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)木板B的左端時(shí)恰好停止，如果力F=4.6N，求μ₁和μ₂，應(yīng)滿足怎樣的關(guān)系，并求出μ₁和μ₂各自的可能取值范圍．（g=10m/s²）

繩子的一端系一氣球，另一端固定在豎直的木棍上．因受到風(fēng)力的影響，氣球平衡時(shí)與豎直方向成30°，如圖．若測(cè)得繩子的拉力是30N，求風(fēng)對(duì)氣球的水平作用力是多大．

一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，經(jīng)過(guò)4s，末速度為10m/s．
求：（1）汽車的加速度是多大？
（2）這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度是多大？
（3）這段時(shí)間內(nèi)汽車發(fā)生的位移是多大？

如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．由紙帶上的數(shù)據(jù)可求得：該物體的加速度為m/s²．（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字

一輛質(zhì)量是1.2×10⁴kg的汽車在水平路面上由靜止開(kāi)始勻加速行駛，受到的牽引力是7.0×10³N，阻力是1.0×10³N．這輛汽車運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s²，10s末汽車的速度是m/s．

一個(gè)小石塊從某一高度h處自由下落，經(jīng)2s到達(dá)地面．則h處距地面的高度為m，小石塊落地時(shí)的速度大小為m/s．（g取10m/s²）

一個(gè)物體在F₁、F₂、F₃三個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)，如圖所示．如果保持F₁、F₂不變，在F₃方向保持不變的情況下，使力F₃逐漸減小到零的過(guò)程中，這個(gè)物體的速度和加速度大小的變化可能是（　�。�

一個(gè)物體以初速度v₀做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，則（　　）

關(guān)于對(duì)力的理解，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

豎直起飛的火箭在推動(dòng)力F的作用下產(chǎn)生10m/s²的加速度，若推動(dòng)力增大到2F，則火箭的加速度將達(dá)到（g取10m/s²）（　�。�