（1）運(yùn)動員在B點(diǎn)對圓弧軌道的壓力．

（2）運(yùn)動員從D點(diǎn)躍起后在空中完成運(yùn)動的時(shí)間．

（3）運(yùn)動員從C點(diǎn)到D點(diǎn)運(yùn)動的過程中克服摩擦阻力所做的功．

A. 光的偏振現(xiàn)象說明光是一種橫波，但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象

B. 電磁波可以由電磁振蕩產(chǎn)生,若波源的電磁振蕩停止,空間的電磁波隨即消失

C. 在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紅光改為綠光，則干涉條紋間距變窄

D. 一束白光從空氣射入玻璃三棱鏡后形成彩色條紋，是因?yàn)椴Ａ�三棱鏡吸收了白光中的一些色光

E. 火車過橋要慢行，目的是使驅(qū)動力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率，以免發(fā)生共振損壞橋梁

【題目】卡車以v0=12m/s在平直的公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)立即剎車，使卡車勻減速直線前進(jìn)直至停止．停止等待6s時(shí)，交通燈變?yōu)榫G燈，司機(jī)立即使卡車做勻加速運(yùn)動．已知從開始剎車到恢復(fù)原來的速度所用時(shí)間t=15s，勻減速的加速度大小是勻加速的2倍，反應(yīng)時(shí)間不計(jì)．則下列說法正確的是（ ）
A.卡車勻減速所用時(shí)間t1=5s
B.勻加速運(yùn)動至恢復(fù)原來的速度發(fā)生的位移為36m
C.卡車勻減速運(yùn)動發(fā)生的位移為30m
D.從卡車開始剎車到剛恢復(fù)到原來速度的過程的平均速度為3.6m/s

【題目】如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=3：2：1，若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是 ： ：1
B.三者運(yùn)動時(shí)間之比為3：2：1
C.b與a開始下落的時(shí)間差小于c與b開始下落的時(shí)間差
D.b與a開始下落的時(shí)間差大于c與b開始下落的時(shí)間差

【題目】如圖所示，水平桌面上平放有一堆卡片，每一張卡片的質(zhì)量均為m．用一手指以豎直向下的力壓第1張卡片，并以一定速度向右移動手指，確保第1張卡片與第2張卡片之間有相對滑動．設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相同，手指與第1張卡片之間的動摩擦因數(shù)為μ1 ， 卡片之間、卡片與桌面之間的動摩擦因數(shù)均為μ2 ， 且有μ1＞μ2 ， 則下列說法正確的是（ ）

A.任意兩張卡片之間均可能發(fā)生相對滑動
B.上一張卡片受到下一張卡片的摩擦力一定向左
C.第1張卡片受到手指的摩擦力向左
D.最后一張卡片受到水平桌面的摩擦力向右

【題目】甲、乙兩車沿同一方向同時(shí)由靜止開始做直線運(yùn)動，兩車的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，圖象中的OC段與AB平行，CB段與OA平行，則下列說法中正確的是（ ）

A.t1﹣t2時(shí)間內(nèi)兩車的距離保持不變
B.0﹣t3時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度
C.0﹣t2時(shí)間內(nèi)甲車的加速度和乙車的加速度始終不相等
D.t3時(shí)刻甲車和乙車相遇

A. 水平力F是恒力

B. 斜面體所受地面的支持力一定不變

C. 繩子對物體A的拉力保持不變

D. 物體A所受斜面體的摩擦力一定變大

A. 質(zhì)子被加速后的最大速度隨B、R的增大而增大

B. 質(zhì)子被加速后的最大速度隨加速電壓的增大而增大

C. 只要R足夠大，質(zhì)子的速度可以被加速到任意值

D. 不需要改變?nèi)魏瘟浚�這個(gè)裝置也能用于加速α粒子

A.β衰變說明原子核里有電子B.某原子核經(jīng)過一次β衰變后，核內(nèi)質(zhì)子數(shù)增加1個(gè)

C.放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期將縮短D.比結(jié)合能越大，原子核越不穩(wěn)定

【題目】一光滑的球裝在一密閉的盒子里，球剛好與盒子的各壁相接觸但只與盒子的下表面之間有擠壓．現(xiàn)將盒子豎直向上拋出，則在盒子上升的過程中，以下看法正確的是（ ）

A.如果盒子上升過程中不受空氣阻力，則球?qū)⑴c盒子的上表面擠壓
B.如果盒子上升過程中不受空氣阻力，則球與盒子各個(gè)面都無擠壓
C.如果盒子上升過程中不受空氣阻力，則球?qū)⑴c盒子的下表面擠壓
D.如果盒子上升的過程中受到空氣阻力，則球?qū)⑴c盒子的下表面擠壓