【題目】實驗觀察到，靜止在勻強磁場中A點的原子核發(fā)生β衰變，衰變產(chǎn)生的新核與電子恰在紙面內(nèi)做勻速圓周運動，運動方向和軌跡示意如圖．則（ ）

A.軌跡1是電子的，磁場方向垂直紙面向外
B.軌跡2是電子的，磁場方向垂直紙面向外
C.軌跡1是新核的，磁場方向垂直紙面向里
D.軌跡2是新核的，磁場方向垂直紙面向里

【題目】2010年1月4日，在中國海軍護航編隊“巢湖”艦、“千島湖”艦護送下“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達亞丁灣西部預(yù)定海域．如圖所示，此次護航總航程4500海里．若所有船只運動速率相同，則下列說法正確的是（ ）

A.“4500海里”指的是護航艦艇的位移
B.研究艦隊平均速率時可將“千島湖”艦看作質(zhì)點
C.以“千島湖”艦為參照物，“巢湖”艦一定是運動的
D.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出此次航行過程中的平均速度

【題目】原子核聚變可望給人類未來提供豐富潔凈的能源．當(dāng)氘等離子體被加熱到適當(dāng)高溫時，氘核參與的幾種聚變反應(yīng)可能發(fā)生，放出能量．這幾種反應(yīng)的總效果可以表示為6 H→k He+d H+2 n+43.15MeV ， （1MeV=1.6×10﹣13J）
那么該反應(yīng)方程中的K和d各位多少？質(zhì)量虧損為多少？．

A.磁體與磁體間的相互作用是通過場發(fā)生的

B.電流與電流的相互作用是通過靜電場發(fā)生的

C.磁體與電流間的相互作用是通過電場與磁場而共同產(chǎn)生的

D.磁場和電場是同一種物質(zhì)

【題目】根據(jù)所學(xué)知識完成下面的實驗：
（1）為完成“探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系”的實驗，必須要選用的是 （多選）。
A.有閉合鐵芯的原副線圈 B.無鐵芯的原副線圈 C.交流電源 D.直流電源
E.多用電表（交流電壓檔） F.多用電表（交流電流檔）
用匝數(shù) 匝和 匝的變壓器，實驗測量數(shù)據(jù)如下表，

根據(jù)測量數(shù)據(jù)可判斷連接電源的線圈是 （填 或 ）。
（2）用如圖所示的裝置做“探究感應(yīng)電流方向的規(guī)律”實驗，磁體從靠近線圈的上方靜止下落，當(dāng)磁體運動到如圖所示的位置時，流過線圈的感應(yīng)電流方向從 （填“a到b”或“b到a”）。在磁體穿過整個線圈的過程中，傳感器顯示的電流 隨時間 的圖像應(yīng)該是 。

【題目】春節(jié)放假期間，全國高速公路免費通行，小轎車可以不停車通過收費站，但要求小轎車通過收費站窗口前x0=9m區(qū)間的速度不超過v0=6m/s．現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費站前平直公路上分別以v甲=20m/s和v乙=34m/s的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后．甲車司機發(fā)現(xiàn)正前方收費站，開始以大小為a甲=2m/s2的加速度勻減速剎車．
（1）甲車司機需在離收費站窗口至少多遠處開始剎車才不違章；
（2）若甲車司機經(jīng)剎車到達離收費站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車司機在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時間后開始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車．為避免兩車相撞，且乙車在收費站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車司機開始剎車時，甲、乙兩車至少相距多遠？

【題目】核聚變能是一種具有經(jīng)濟性能優(yōu)越、安全可靠、無環(huán)境污染等優(yōu)勢的新能源．近年來，受控核聚變的科學(xué)可行性已得到驗證，目前正在突破關(guān)鍵技術(shù)，最終將建成商用核聚變電站．一種常見的核聚變反應(yīng)是由氫的同位素氘（又叫重氫）和氚（又叫超重氫）聚合成氦，并釋放一個中子．若已知氘原子的質(zhì)量為m1 ， 氚原子的質(zhì)量為m2 ， 氦原子的質(zhì)量為m3 ， 中子的質(zhì)量為m4 ， 真空中光速為C
（1）寫出氘和氚聚變的核反應(yīng)方程；
（2）試計算這個核反應(yīng)釋放出來的能量．

【題目】間距為 的兩平行金屬導(dǎo)軌由水平部分和傾斜部分平滑連接而成，如圖所示,傾角為θ的導(dǎo)軌處于大小為 ，方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場區(qū)間Ⅰ中，水平導(dǎo)軌上的無磁場區(qū)間靜止放置一質(zhì)量為3 的“聯(lián)動雙桿”（由兩根長為 的金屬桿， 和 ，用長度為L的剛性絕緣桿連接而成），在“聯(lián)動雙桿”右側(cè)存在大小為 ，方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場區(qū)間Ⅱ，其長度大于L，質(zhì)量為 ，長為 的金屬桿 ，從傾斜導(dǎo)軌上端釋放，達到勻速后進入水平導(dǎo)軌（無能量損失），桿 與“聯(lián)動雙桿”發(fā)生碰撞后桿 和 合在一起形成“聯(lián)動三桿”，“聯(lián)動三桿”繼續(xù)沿水平導(dǎo)軌進入磁場區(qū)間Ⅱ并從中滑出，運動過程中，桿 、 和 與導(dǎo)軌始終接觸良好，且保持與導(dǎo)軌垂直。已知桿 、 和 電阻均為 。不計摩擦阻力和導(dǎo)軌電阻，忽略磁場邊界效應(yīng)。求：

（1）桿 在傾斜導(dǎo)軌上勻速運動時的速度大小 ；
（2）聯(lián)動三桿進入磁場區(qū)間II前的速度大小 ；
（3）聯(lián)動三桿滑過磁場區(qū)間II產(chǎn)生的焦耳熱

A.壓力F實際上是由于桌面發(fā)生微小的彈性形變而對桌面產(chǎn)生的向下的彈力

B.壓力F實際上是由于書發(fā)生微小的彈性形變而對桌面產(chǎn)生的向下的彈力

C.支持力N實際上就是書受到的重力

D.壓力F和支持力N是一對平衡力