A．a先于b

B．b先于a

C．a、b同時(shí)落地

D．無(wú)法判定

【題目】下列四個(gè)圖象中，x、v、t分別表示位移、速度和時(shí)間，則表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（ ）
A.
B.
C.
D.

【題目】如圖所示，傾角為α的等腰三角形斜面固定在水平面上，一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)綢帶跨過(guò)斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè)，綢帶與斜面間無(wú)摩擦�，F(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m(M>m)的小物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上。兩物塊與綢帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。則:

(1)在α(或tanα)、M、m和滿(mǎn)足何種關(guān)系時(shí)，M、m與相對(duì)綢帶不發(fā)生滑動(dòng)，且此時(shí)M、m與綢帶間摩擦力的大小為多少?

(2) 試討論在α(或tanα)、M、m和滿(mǎn)足何種關(guān)系時(shí)，小物塊與綢帶發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后相對(duì)斜面運(yùn)動(dòng)有幾種情況?且寫(xiě)出對(duì)應(yīng)M、m與綢帶間摩擦力大小?

(1)撤去拉力前和剛撤去拉力時(shí)木塊加速度的大小分別為多少？

(2) 木塊滑行的總路程？

【題目】為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到寶應(yīng)中學(xué)還有1000m．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（ ）

A.80 km/h是平均速度，1000m是位移
B.80 km/h是平均速度，1000m是路程
C.80 km/h是瞬時(shí)速度，l000m是路程
D.80 km/h是瞬時(shí)速度，1000m是位移

【題目】如圖所示，AB為固定在豎直平面內(nèi)的 光滑圓弧軌道，其半徑為R=0.8m．軌道的B點(diǎn)與光滑水平地面相切，質(zhì)量為m=0.2kg的小球由A點(diǎn)靜止釋放，g取10m/s2 ． 求：

（1）小球滑到最低點(diǎn)B時(shí)，小球速度v的大小；
（2）小球剛到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí)，軌道對(duì)小球支持力FN的大��；
（3）小球通過(guò)光滑的水平面BC滑上固定曲面CD，恰能到達(dá)最高點(diǎn)D，D到地面的高度為h=0.6m，小球在曲面CD上克服摩擦力所做的功Wf是多少？

（1）飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里？

（2）為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F = 1.2×105 N，減速的加速度a1=20m/s2，此時(shí)阻攔索夾角θ=106°，空氣阻力和甲板阻力保持不變，求此時(shí)阻攔索承受的張力大小？(sin53°=0.8)

【題目】一單擺做小角度擺動(dòng)，其振動(dòng)圖象如圖，以下說(shuō)法正確的是( )

A.t1時(shí)刻擺球速度最大，懸線對(duì)它的拉力最小
B.t2時(shí)刻擺球速度為零，懸線對(duì)它的拉力最小
C.t3時(shí)刻擺球速度為零，懸線對(duì)它的拉力最大
D.t4時(shí)刻擺球速度最大，懸線對(duì)它的拉力最大

【題目】光滑的水平面疊放有質(zhì)量分別為m和 的兩木塊，下方木塊與一勁度系數(shù)為k的彈簧相連，彈簧的另一端固定在墻上，如圖所示．已知兩木塊之間的最大靜摩擦力為f，為使這兩個(gè)木塊組成的系統(tǒng)象一個(gè)整體一樣地振動(dòng)，系統(tǒng)的最大振幅為（ ）

A.
B.
C.
D.

【題目】如圖所示，質(zhì)量M=2kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量m=1kg的小球相連，今用跟水平方向成60°角的力F=10N拉著小球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m的相對(duì)位置保持不變，g=10m/s2。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，求：

（1）輕繩與水平方向的夾角

（2）木塊M與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。