【題目】如圖所示，電池內(nèi)阻不計(jì)，L是電阻不計(jì)、自感系數(shù)足夠大的線圈，D1、D2是兩個規(guī)格相同的燈泡．對于這個電路，下列說法中正確的是（ ）

A.S剛閉合瞬間，D1、D2同時亮
B.S剛閉合瞬間，D1先亮，D2后亮
C.閉合S電路達(dá)到穩(wěn)定后則D1熄滅，D2比S剛閉合時亮
D.閉合S待電路達(dá)到穩(wěn)定后，再將S斷開時，D1亮一下再逐漸變暗，D2立即熄滅

（1）固定電阻R0應(yīng)選用_____（填“A”或“B”）

A.阻值9Ω，額定電流3.6A

B.阻值1Ω，額定電流1.5A

（2）在答題卡中的虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖_____（圖中各元件需用題目中給出的符號或字母標(biāo)出）

（3）下圖為某次測量中的電壓表示數(shù)為：_____V。

（4）實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)電流表讀數(shù)為I1時，電壓表讀數(shù)為U1；當(dāng)電流表讀數(shù)為I2時，電壓表讀數(shù)為U2。則可求出E=_____， r=_____。（用I1、I2、 U1、U2 及R0表示）

A．用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動”時，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響

B．在用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時，應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系” 每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量后，不需要重新平衡摩擦力

D．用此裝置探究“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時，不需要平衡小車運(yùn)動中所受摩擦力的影響。

（2）在用此裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時，下列說法正確的是_______（多選）

A.先釋放紙帶再接通電源

B.拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與長木板平行

C.紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較密

D.輕推小車，拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡

（3）如圖所示是實(shí)驗(yàn)時打出的一條紙帶，ABCD……為每隔2個打點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)，據(jù)此紙帶可知小車在E點(diǎn)速度大小為_____m/s。

A. 該金屬的截止頻率約為4.27×1014Hz

B. 該金屬的逸出功約為0.48eV

C. 可以求得普朗克常量h約為6.3×10-34J·S

D. 若用波長為500nm的紫光照射該金屬，能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)

A. 發(fā)生β衰變時，原子核發(fā)出電子，說明電子是原子核的組成部分

B. α粒子的散射實(shí)驗(yàn)表明原子具有核式結(jié)構(gòu)模型，還可確定各種元素原子核的電荷數(shù)

C. 鈾核裂變的核反應(yīng)方程可能是

D. 組成原子核的核子越多，它的結(jié)合能越大，比結(jié)合能越大，原子核越穩(wěn)定

A. A到C與C到B過程中，滑塊運(yùn)動的加速度相同

B. A到C與C到B過程中，滑塊運(yùn)動的平均速度相等

C. C到B過程地面對斜面體的摩擦力水平向左

D. C到B過程地面對斜面體的支持力大于(M+m)g

【題目】節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，發(fā)動機(jī)的輸出功率為P=50kW。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時，保持發(fā)動機(jī)功率不變，立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動，運(yùn)動L=72m后，速度變?yōu)?/span>v2=72km/h。此過程中發(fā)動機(jī)功率的用于轎車的牽引，用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動過程中所受阻力保持不變。下列說法不正確的是

A. 轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時，所受阻力F阻的大小為2×103N

B. 駕駛員啟動電磁阻尼轎車做減速運(yùn)動到速度變?yōu)?/span>v2=72km/h過程的時間為3.2s

C. 轎車從90km/h減速到72km/h過程中，獲得的電能E電=6.3×104J

D. 轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72 km/h勻速運(yùn)動的距離為31.5m

（1）甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．其中A為一質(zhì)量為M的長直木板，B為木板上放置的質(zhì)量為m的物塊，C為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測力計(jì)．實(shí)驗(yàn)時用力將A從B的下方抽出，通過C的讀數(shù)F1即可測出動摩擦因數(shù)．則該設(shè)計(jì)能測出 （填“A與B”或“A與地面”）之間的動摩擦因數(shù)，其表達(dá)式為 ．

（2）乙同學(xué)的設(shè)計(jì)如圖乙所示．他在一端帶有定滑輪的長木板上固定有A、B兩個光電門，與光電門相連的計(jì)時器可以顯示帶有遮光片的物塊在其間的運(yùn)動時間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力．

實(shí)驗(yàn)時，多次改變沙桶中沙的質(zhì)量，每次都讓物塊從靠近光電門A處由靜止開始運(yùn)動，讀出多組測力計(jì)示數(shù)F及對應(yīng)的無愛在兩光電門之間的運(yùn)動時間t，在坐標(biāo)系中作出F﹣的圖線如圖丙所示，圖線的斜率為k，與縱軸的截距為b，因乙同學(xué)不能測出小車質(zhì)量，故該同學(xué)還應(yīng)測出的物理量為 ．根據(jù)該測量物理量及圖線信息可知物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)表達(dá)式為 ．

【題目】在遠(yuǎn)距離輸電中，當(dāng)輸電線的電阻和輸送的電功率不變時，那么（ ）
A.輸電線路上損失的電壓與輸送電流成正比
B.輸電的電壓越高，輸電線路上損失的電壓越大
C.輸電線路上損失的功率跟輸送電壓的平方成反比
D.輸電線路上損失的功率跟輸電線的電流成正比

【題目】如圖所示，一個帶負(fù)電的物體從粗糙斜面頂端滑到斜面底端時的速度為v，若加上一個垂直紙面向外的磁場，則滑到底端時（ ）

A.v變大
B.v變小
C.v不變
D.v先變大再變小