A. B.

C. D.

【題目】將輕質彈簧放置在光滑水平桌面上，彈簧左端固定，右端與一小球接觸而不固連；彈簧處于原長時，小球恰好在桌面邊緣，向左推小球，使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放；小球離開桌面后落到水平地面．測量出小球質量m、平拋運動的豎直位移h(即桌面高度)以及________，就可以測出彈簧被壓縮后的彈性勢能為________．(結果用測量量表示，已知重力加速度大小為g)．

【答案】 球拋出點到落地點的水平距離s

【解析】試題分析：彈簧將小球彈開，彈性勢能轉化為動能。由平拋運動的規(guī)律可求小球的動能，從而解得彈簧的彈性勢能。

根據(jù)平拋運動規(guī)律求小球拋出時的動能，根據(jù)平拋運動規(guī)律有： ,可得，由于小球與彈簧構成的系釋統(tǒng)機械能守恒，則

【題型】實驗題
【結束】
42

【題目】(9分)現(xiàn)有一刻度盤總共有N小格、且刻度均勻，量程未準確確定的電壓表V1，已知其量程在13—16V之間，內阻。為測定其準確量程U1，實驗室提供了如下表所列的器材，要求方法簡潔，盡可能減少誤差，并能測出多組數(shù)據(jù)。

某同學設計了如圖所示的甲、乙、丙三種電路圖：

你認為選擇_______電路圖測量效果最好。（填“甲”、“乙”、“丙”）

(2)根據(jù)測量效果最好的那個電路圖，將下列有關器材連接成測量電路。

(3)若選擇測量數(shù)據(jù)中的一組來計算V1的量程U1，則所用的表達式U1=_ __，式中各符號表示的物理量是：____。

A．此列波的波長為1m，波速為4m/s

B．此列波為橫波，左端點開始時先向上運動

C．當t=2．5s時，質點B開始振動

D．在t=3．5s后，A、B兩點的振動情況總相同

【題目】為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節(jié)能環(huán)保電動車．在檢測某款電動車性能的實驗中，質量為8×102 kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為15 m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v，并描繪出如圖所示的圖象(圖中AB、BO均為直線)，假設電動車行駛中所受阻力恒為電動車重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，則（ ）

A. 該車啟動后，先做勻加速運動，然后做勻速運動

B. 該車啟動后，先做勻加速運動，然后做加速度減小的加速運動，接著做勻速運動

C. 該車做勻加速運動的時間是1.2 s

D. 該車加速度為0.25 m/s2時，動能是4×104 J

【答案】BD

【解析】試題分析：由于橫坐標為速度的倒數(shù)，所以電動車的啟動過程為從A到B到C．AB段，牽引力不變，電動車做勻加速運動，加速度為；BC段，由于圖像為過原點的直線，所以，即以恒定功率啟動，牽引力減小，加速度減小，電動車做加速度減小的加速運動，當，速度達到最大值15m/s，故選項A錯誤B正確；由可知，故選項C錯誤；該車加速度為0．25m/s2時，牽引力為，此時的速度為，動能為，故選項D正確．

考點：機車的啟動問題．

【題型】單選題
【結束】
57

a.按圖甲安裝好實驗裝置，其中小車的質量M＝0.50kg，鉤碼的總質量m＝0.10kg.

b.接通打點計時器的電源(電源的頻率f＝50Hz)，然后釋放小車，打出一條紙帶．

(1)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出最滿意的一條，如圖乙所示，把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數(shù)點間的距離分別為d1＝0.8cm，d2＝2.4cm，d3＝4.1cm，d4＝5.6cm，d5＝7.2cm，d6＝8.8cm，他把鉤碼的重力作為小車所受的合力，計算出從打下計數(shù)點0到打下計數(shù)點5過程中合力所做的功W＝________J，把打下計數(shù)點5時小車的動能作為小車動能的改變量，計算出ΔEk＝________J．(當?shù)刂亓�加速�?/span>g取9.80m/s2，結果均保留三位有效數(shù)字)

(2)根據(jù)以上計算可見，合力對小車做的功與小車動能的變化量相差比較大．通過反思，該同學認為產生誤差的主要原因如下，其中正確的是________．(填選項前的字母)

A．鉤碼質量沒有遠小于小車質量，產生系統(tǒng)誤差

B．鉤碼質量小了，應該大于小車質量

C．沒有平衡摩擦力

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺進行測量

【題目】某同學在做“探究動能定理”實驗時，其主要操作步驟是：

a.按圖甲安裝好實驗裝置，其中小車的質量M＝0.50kg，鉤碼的總質量m＝0.10kg.

b.接通打點計時器的電源(電源的頻率f＝50Hz)，然后釋放小車，打出一條紙帶．

(1)他在多次重復實驗得到的紙帶中取出最滿意的一條，如圖乙所示，把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數(shù)點間的距離分別為d1＝0.8cm，d2＝2.4cm，d3＝4.1cm，d4＝5.6cm，d5＝7.2cm，d6＝8.8cm，他把鉤碼的重力作為小車所受的合力，計算出從打下計數(shù)點0到打下計數(shù)點5過程中合力所做的功W＝________J，把打下計數(shù)點5時小車的動能作為小車動能的改變量，計算出ΔEk＝________J．(當?shù)刂亓�加速�?/span>g取9.80m/s2，結果均保留三位有效數(shù)字)

(2)根據(jù)以上計算可見，合力對小車做的功與小車動能的變化量相差比較大．通過反思，該同學認為產生誤差的主要原因如下，其中正確的是________．(填選項前的字母)

A．鉤碼質量沒有遠小于小車質量，產生系統(tǒng)誤差

B．鉤碼質量小了，應該大于小車質量

C．沒有平衡摩擦力

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺進行測量

【答案】 0.197 0.160 AC

【解析】試題分析：從打下計數(shù)點0到打下計數(shù)點5時合力所做的功，根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的速度等于平均速度求出打5點時的速度，從而求解動能；實際上小車受到的合力不等于鉤碼的重力，導致產生誤差。

(1)從打下計數(shù)點0到打下計數(shù)點5的過程中，合力所做的功，打下計數(shù)點5時小車的速度，小車動能的改變量 .

(2)產生誤差的主要原因有：鉤碼質量沒有遠小于小車質量，產生系統(tǒng)誤差；沒有平衡摩擦力，選項A、C正確．

【題型】實驗題
【結束】
58

電源(電動勢為4.5 V，內阻約1 Ω)；

電流表(量程為0～300 mA，內阻約5 Ω)；

電壓表(量程為0～3 V，內阻約3 kΩ)；

滑動變阻器(最大阻值10 Ω，額定電流1 A)；

開關一個、導線若干．

(1)為便于實驗操作，并確保實驗有盡可能高的精度，則實驗的電路圖應選用下圖中的________(填字母代號)．

(2)圖甲是實驗器材實物圖，圖中已連接了部分導線．請根據(jù)在(1)問中所選的電路圖補充完成圖甲中實物間的連線(用筆畫線代替導線)________．

(3)根據(jù)(1)中所選電路圖，測量結束后，先把滑動變阻器滑片移到________(填“左端”或“右端”)，然后斷開開關，接著拆除導線，整理好器材．

(4)實驗得到小燈泡的伏安特性曲線如圖乙所示．由圖象可知小燈泡的電阻值隨工作電壓的增大而________(填“不變”“增大”或“減小”)．

【題目】如圖所示，在傾角為30°的斜面上固定一電阻不計的光滑平行金屬導軌，其間距為L，下端接有阻值為R的電阻，導軌處于勻強磁場中，磁感應強度大小為B，方向與斜面垂直(圖中未畫出)。質量為m、阻值大小也為R的金屬棒ab與固定在斜面上方的勁度系數(shù)為k的絕緣彈簧相接，彈簧處于原長并被鎖定�，F(xiàn)解除鎖定的同時使金屬棒獲得沿斜面向下的速度v0，從開始運動到停止運動的過程中金屬棒始終與導軌垂直并保持良好接觸，彈簧始終在彈性限度內，重力加速度為g，在上述過程中(　　)

A. 開始運動時金屬棒與導軌接觸點間電壓為

B. 通過電阻R的最大電流一定是

C. 通過電阻R的總電荷量為

D. 回路產生的總熱量小于

【答案】AD

【解析】開始運動時，產生的電動勢E=BLv0，金屬棒與導軌接觸點間電壓為路端電壓，所以A正確；開始運動時，導體棒受重力mg、安培力BIL、支持力FN，若mg大于BIL，則導體棒加速運動，速度變大，電動勢增大，電流增大，即最大電流大于，所以B錯誤；最后靜止時，，過電阻R的總電荷量為，所以C錯誤；全程利用能量守恒：，所以產生的熱量

，EP為彈性勢能，故D正確。

【題型】單選題
【結束】
89

①安裝實驗裝置；

②分析打點計時器打出的紙帶，求出小車的速度；

③計算小車的動能增量和對應細繩拉力做的功，判斷兩者是否相等．

(1)以下關于該實驗的說法中正確的是________．

A．調整滑輪高度使細繩與木板平行

B．為消除阻力的影響，應使木板右端適當傾斜

C．在質量為10g、50g、80g的三種鉤碼中，挑選質量為80g的鉤碼掛在掛鉤P上最為合理

D．先釋放小車，然后接通電源，打出一條紙帶

(2)在多次重復實驗得到的紙帶中選擇點跡清晰的一條．測量如圖，打點周期為T，當?shù)刂亓�加速度�?/span>g.用題中的有關字母寫出驗證動能定理的表達式________．

(3)寫出兩條引起實驗誤差的原因________________________；________________________.

【題目】如圖所示，一質量m＝3kg的物塊置于質量M＝2kg的足夠長的木板A端，它們以共同的初速度沿水平面向右運動。在距木板B端L＝10.5m處有一擋板P，木板與擋板P碰撞后立即以原速率反向彈回并繼續(xù)運動，最終物塊和木板均靜止。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與水平面間的動摩擦因數(shù)為，物塊與木板間、木板與水平面間的最大靜摩擦力等于其滑動摩擦力，g取，求

（1）木板將要碰撞擋板P時的速度大��；

（2）木板最終靜止時B端距擋板P的距離。

【題目】如圖所示，水平面內有兩根足夠長的平行金屬導軌MN、PQ，導軌間的距離為d，勻強磁場的磁感應強度大小為B，方向豎直向下，兩根質量均為m、電阻均為R的金屬桿1、2間隔一定的距離擺放在導軌上，且與導軌垂直�，F(xiàn)桿1以初速度開始向右運動，兩桿始終不會相碰且最終以相同的速度向右勻速運動。兩桿與導軌接觸良好，不計導軌的電阻和一切摩擦，求

（1）桿1速度為時，桿2受到的安培力大小；

（2）整個過程中閉合回路產生的焦耳熱。

電流表（量程0.6A，內阻約l.0Ω）

電壓表V（量程3V，內阻約3kΩ）

滑動變阻器（0~20Ω）

滑動變阻器（0~2000Ω）

干電池E（電動勢約1.5V，內阻未知）

開關及導線若干

（1）實驗中滑動變阻器應選_____（填器材的代號）；

（2）實驗時，改變滑動變阻器的阻值，得到兩組測量數(shù)據(jù)和，則電源的電動勢E＝___，內阻r= __；

（3）若有相同型號的新、舊兩節(jié)干電池，分別接入圖示電路，當電流在相同范圍內變化時，接入舊干電池（電動勢較小，內阻較大）時電壓表讀數(shù)變化范圍__（填“一定大于”、“一定小于”或“可能等于”）接入新干電池時電壓表讀數(shù)變化范圍。

【題目】如圖所示為某同學利用頻閃照相拍攝出的小球在空中做平拋運動打印在白紙上的照片，已知頻閃照相的拍照時間間隔為T，當?shù)氐闹亓�加速度�?/span>g．該同學測量出小球在照片中C、D兩點間和D、E兩點間的高度差分別為和，水平距離均為．且通過計算發(fā)現(xiàn)，則小球在空中通過的C、D兩處的實際高度差為的___倍，C、D兩處的實際距離為___，小球做平拋運動的實際初速度大小為__。