質(zhì)量為m=6×10³kg的汽車沿半徑為40m的水平公路面轉(zhuǎn)彎，若路面對(duì)車的最大靜摩擦因數(shù)為?=0.5，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)受到的最大靜摩擦力為多少？為使汽車順利轉(zhuǎn)彎而不滑動(dòng)的車速最大值為多少（取g=10m/s²）

（2010?盧灣區(qū)二模）質(zhì)點(diǎn)僅在恒力F的作用下，由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示，在A點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平行，則恒力F的方向可能沿（　�。�

一物塊沿著圓弧下滑，由于摩擦作用，它的速率恰好保持不變，那么在下滑過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（　　）

中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目曾經(jīng)報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故．家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案．經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示．交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是（　�。�
①由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎麟x心運(yùn)動(dòng)
②由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎飨蛐倪\(yùn)動(dòng)
③公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)（東）高外（西）低
④公路在設(shè)計(jì)上可能外（西）高內(nèi)（東）低．

如圖所示，O₁、O₂為兩個(gè)皮帶輪，O₁輪的半徑為R₁，O₂輪的半徑為R₂，且R₁＞R₂，M為O₂輪邊緣上的一點(diǎn)，N為O₁輪中的一點(diǎn)（N在圖中未畫(huà)出，但不在O₁輪邊緣，也不在圓心處，）當(dāng)皮帶傳動(dòng)時(shí)（不打滑）：
①M(fèi)點(diǎn)的線速度一定大于N點(diǎn)的線速度
②M點(diǎn)的線速度可能小于N點(diǎn)的線速度
③M點(diǎn)的向心加速度一定大于N點(diǎn)的向心加速度
④M點(diǎn)的向心加速度可能小于N點(diǎn)的向心加速度（　�。�

關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

對(duì)于做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

水滴從某高處由靜止開(kāi)始下落，下落過(guò)程中遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)，則（　�。�

關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

質(zhì)量m=2kg的物體在光滑平面上運(yùn)動(dòng)，其分速度V_X和V_y隨時(shí)間變化的圖線如圖（a）、（b）所示，（已知Sin37°=0.6，Cos37°=0.8）求：
（1）物體的初速度．
（2）物體所受的合力．
（3）t=8S時(shí)物體的速度．
（4）t=4S時(shí)物體位移的大�。�