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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，OACO為置于水平面內(nèi)的光滑閉合金屬導(dǎo)軌，O、C處分別接有短電阻絲（圖中用粗線(xiàn)表示，長(zhǎng)度可以不計(jì)，視為O、C兩點(diǎn)），R1=4Ω，R2=8Ω（導(dǎo)軌其他部分電阻不計(jì)）．導(dǎo)軌OAC的形狀滿(mǎn)足方程y=2sin(0.3πx)（單位：m）． 磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面．一足夠長(zhǎng)的金屬棒在水平外力F作用下，以恒定的速率v=5.0m/s水平向右在導(dǎo)軌上從O點(diǎn)滑動(dòng)到C點(diǎn)，棒與導(dǎo)軌接觸良好且始終保持與OC導(dǎo)軌垂直，不計(jì)棒的電阻．則

A. 外力F的最大值為3N

B. 金屬棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)電阻絲R1上消耗的最大功率為1 W

C. 整個(gè)過(guò)程的產(chǎn)生的焦耳熱為0.5 J

D. 在滑動(dòng)過(guò)程中通過(guò)金屬棒的電流I與時(shí)間t的關(guān)系式為A

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】正以的速度運(yùn)行中的列車(chē)，接到前方小站的請(qǐng)求：在該站�？�2分鐘接一位危重病人上車(chē)，司機(jī)決定以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)到小站，停車(chē)2分鐘后以勻加速起動(dòng)，恢復(fù)到原來(lái)的速度行駛，試問(wèn)：

正常行駛到停止的時(shí)間，停止后，開(kāi)始起動(dòng)到正常行駛的時(shí)間．

由于臨時(shí)停車(chē)共耽誤了多少時(shí)間？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲乙兩汽車(chē)同時(shí)從車(chē)站由靜止出發(fā)沿直線(xiàn)行駛500s，最終速度都達(dá)到20m/s。甲乙運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度時(shí)間圖像如圖所示，則在這段時(shí)間里關(guān)于兩汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有( )

A. 乙汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大

B. 甲汽車(chē)在500s內(nèi)的位移有可能為5000m

C. 乙汽車(chē)在500s內(nèi)的位移有可能為8000m

D. 乙汽車(chē)在500s內(nèi)的平均速度大于10m/s

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下表中表示不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，以下說(shuō)法正確的是：　　

初始速度

經(jīng)歷的時(shí)間

末速度

自行車(chē)下坡

公共汽車(chē)出站

0

火車(chē)出站

0

某艦艇出航

0

100

飛機(jī)在天空中飛行

A. 飛機(jī)一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B. 火車(chē)出站時(shí)的加速度最大

C. 艦艇出航時(shí)速度變化最快

D. 自行車(chē)下坡與公共汽車(chē)出站的平均加速度大小相同

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，相距為d的兩條水平虛線(xiàn)之間是方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，正方形線(xiàn)圈abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)（L<d），質(zhì)量為m、電阻為R，將線(xiàn)圈在磁場(chǎng)上方h高處由靜止釋放，cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v0，cd邊剛離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)速度也為v0，則線(xiàn)圈穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中（從cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ab邊離開(kāi)磁場(chǎng)為止）：( )

A.線(xiàn)圈可能是加速進(jìn)入磁場(chǎng)的

B.感應(yīng)電流所做的功為2mgd

C.可能小于

D.線(xiàn)圈的最小速度一定是

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)、沿同一直線(xiàn)同時(shí)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是

　　

A. 時(shí)甲和乙相遇

B. 時(shí)甲的速度方向反向

C. 時(shí)乙的加速度方向反向

D. 內(nèi)甲的位移與內(nèi)乙的位移相等

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)仿照“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，利用下圖所示的裝置測(cè)量重物自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及其操作的要求，下列說(shuō)法正確的是：　　

A. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接6V以下的直流電源

B. 開(kāi)始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止

C. 重物最好選用密度較小的材料，如泡沫塑料

D. 為了便于測(cè)量，一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)于2013年12月發(fā)射了 “嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星，該衛(wèi)星在距月球表面H處的環(huán)月軌道Ⅰ上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的周期為T；隨后嫦娥三號(hào)在該軌道上A點(diǎn)采取措施，降至近月點(diǎn)高度為h的橢圓軌道Ⅱ上，如圖所示．若以R表示月球的半徑，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響．則下述判斷正確的是( )

A. 月球的質(zhì)量為

B. 月球的第一宇宙速度為

C. “嫦娥三號(hào)”在環(huán)月軌道Ⅰ上需加速才能降至橢圓軌道Ⅱ

D. “嫦娥三號(hào)”在環(huán)月軌道Ⅱ上的周期為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，你的左手拿一塊表，右手拿一支彩色畫(huà)筆你的同伴牽動(dòng)一條寬約1cm的長(zhǎng)紙帶，使紙帶在你的筆下沿著直線(xiàn)向前移動(dòng)每隔1s你用畫(huà)筆在紙帶上點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)你還可以練習(xí)在1s內(nèi)均勻地點(diǎn)上兩個(gè)點(diǎn)這樣，就做成了一臺(tái)簡(jiǎn)單的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器則下列說(shuō)法正確的是　　

A. 紙帶的速度越快，相同距離上打的點(diǎn)會(huì)越多

B. 牽動(dòng)紙帶速度不恒定，相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔也會(huì)不穩(wěn)定

C. 若每隔1s變?yōu)槊扛?/span>打一個(gè)點(diǎn)，增大速度，紙帶上的兩點(diǎn)間距離會(huì)變大

D. 若每隔1s變?yōu)槊扛?/span>打一個(gè)點(diǎn)，同樣的速度，紙帶上的兩點(diǎn)間距離會(huì)變小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一個(gè)矩形閉合線(xiàn)圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線(xiàn)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線(xiàn)圈中的磁通量隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，線(xiàn)圈的電阻為R，線(xiàn)圈共有n匝，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. t= 時(shí)刻，線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零

B. t= 時(shí)刻，磁通量的變化率為

C. 線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬間表達(dá)式為

D. 將磁通量的變化周期變?yōu)?/span>，則線(xiàn)圈中電流的功率增大為原來(lái)的4倍

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