（2）在“多用電表的使用”實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，為一正在測(cè)量中的多用電表表盤．如果是用歐姆擋“×10”擋進(jìn)行測(cè)量，且已進(jìn)行歐姆調(diào)零，則讀數(shù)為_____Ω；如果是將選擇開關(guān)置于“直流50V”擋測(cè)量，則讀數(shù)為_____V．

A. m1、m2組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒

B. m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. 彈簧最長(zhǎng)時(shí)，其彈性勢(shì)能為m2v02

D. 當(dāng)m1速度達(dá)到最大時(shí)，m2速度最小

A. 拉力F做的功等于薄紙板和小木塊動(dòng)能的增加

B. 摩擦力對(duì)小木塊做的功一定等于系統(tǒng)的摩擦生熱

C. 離開薄紙板前小木塊可能先做加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)

D. 小木塊動(dòng)能的增加可能小于系統(tǒng)的摩擦生熱

A. 射入滑塊A的子彈速度變化大

B. 整個(gè)射入過程中兩滑塊受的沖量—樣大

C. 射入滑塊A中時(shí)阻力對(duì)子彈做功是射入滑塊B中時(shí)的兩倍

D. 兩個(gè)過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量相同

A.

B.

C.

D.

A. 根據(jù)向心力公式F = m，可見軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力減小到原來(lái)的．

B. 根據(jù)向心力公式F = mrω2，可見軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力也增大到原來(lái)的2倍．

C. 根據(jù)向心力公式F = mvω，可見向心力的大小與軌道半徑無(wú)關(guān)．

D. 根據(jù)衛(wèi)星的向心力是地球?qū)πl(wèi)星的引力F = G，可見軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力減小到原來(lái)的．

（1）減速與加速過程中的加速度大�。�

（2）開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度？

（1）其中不需要的器材是_____________，還需要增添的器材有_______和_________。

某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，這樣在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交流電。根據(jù)紙帶回答下列問題：

（2）、計(jì)時(shí)器打下從A到G這一段小車的平均速度為__________m/s.計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為__________m/s.打下F點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為__________m/s.打下從B到F這一段小車的平均加速度為__________m/s2 （以上結(jié)果都保留三位有效數(shù)字）

(3)如果打點(diǎn)時(shí)交變電流的實(shí)際頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比__________（選填：“偏大”、“偏小”或“不變”）。

A. 加速度與速度沒有直接的聯(lián)系，速度很大時(shí)，加速度可大可小也可負(fù)

B. 當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體卻做加速運(yùn)動(dòng)

C. 物體的速度變化量越大，加速度越大

D. 物體的速度變化越快，加速度越大

A. 控制衛(wèi)星從圖中低軌道進(jìn)入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速

B. 衛(wèi)星通過A點(diǎn)時(shí)的速度是通過B點(diǎn)時(shí)速度的6倍

C. 衛(wèi)星通過A點(diǎn)時(shí)的加速度是通過B點(diǎn)時(shí)加速度的6倍

D. 衛(wèi)星從A點(diǎn)經(jīng)4T的時(shí)間剛好能到達(dá)B點(diǎn)