(1)汽車在第2 s末的瞬時速度大��；

(2)汽車在前3 s平均加速度大小；

(3)汽車在第4 s內(nèi)的平均速度大�。�

A. 該定值電阻為6Ω

B. 該電源的電動勢為20V

C. 將2只這種電阻串聯(lián)作為外電阻，電源輸出功率最大

D. 將3只這種電阻并聯(lián)作為外電阻，電源輸出功率最大

A. 一定都是向上

B. 一定都是向下

C. ab中電流向上，cd中電流向下

D. ab中電流向下，cd中電流向上

（1）如圖甲，根據(jù)該點相鄰前后兩點間的平均速度代替該點的瞬時速度可計算各點瞬時速度，可得vB =1.38m/s ，vC＝_______m/s，vD＝3.90m/s

（2）做出小車的v-t圖線（打A點是開始計時的時刻）

（3）利用v-t圖像求出小車的加速度a＝_________m/s2

（4）將圖線延長與縱軸相交，交點的縱坐標(biāo)是0.12m/s，此速度的物理意義是______________

(1)若使金屬桿cd以速率v1勻速運(yùn)動，且速度始終垂直于桿向下，求金屬桿所受到的安培力隨時間變化的表達(dá)式；

(2)若保證金屬桿接觸點M不動，N以速度v2向右勻速運(yùn)動，求電路中電流隨時間的表達(dá)式；

(3)在(1)問的基礎(chǔ)上，已知桿的質(zhì)量為m，重力加速度g，則求t時刻外力F的瞬時功率．

A. 線圈a中有感應(yīng)電流

B. 線圈b中有感應(yīng)電流

C. 線圈c中有順時針方向的感應(yīng)電流

D. 線圈d中有逆時針方向的感應(yīng)電流

【題目】如圖所示是世界上早期制作的發(fā)電實驗裝置：一個可繞固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的銅盤，銅盤的一部分處在蹄形磁鐵當(dāng)中用導(dǎo)線A連接銅盤的中心，導(dǎo)線B連接銅盤的邊緣搖手柄使得銅盤轉(zhuǎn)動時

A. 盤面可視為無數(shù)個同心圓環(huán)組成，圓環(huán)中的磁通量發(fā)生了變化

B. 盤面可視為無數(shù)條幅組成，任何時刻都有條幅切割磁感線

C. 導(dǎo)線A、B端產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與銅盤的轉(zhuǎn)速成正比

D. 銅盤勻速轉(zhuǎn)動時導(dǎo)線A、B端不產(chǎn)生感應(yīng)電動勢

【題目】如圖所示，有一個重的小物體放在斜面上，斜面底邊長，高，物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為（最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等），物體在一沿斜面向上的力的作用下剛好能與斜面保持相對靜止.現(xiàn)將力順時針轉(zhuǎn)動至水平向右并保持其大小不變，求此時物體與斜面之間的摩擦力.

A. 線圈中通以恒定的電流

B. 通電時，使變阻器的滑片P勻速移動

C. 通電時，使變阻器的滑片P加速移動

D. 將開關(guān)突然斷開的瞬間

A. 若線圈向右平動，其中感應(yīng)電流方向是a→b→c→d

B. 若線圈豎直向下平動，無感應(yīng)電流產(chǎn)生

C. 當(dāng)線圈以ab邊為軸轉(zhuǎn)動時，其中感應(yīng)電流方向是a→b→c→d

D. 當(dāng)線圈向?qū)Ь�靠近時，其中感應(yīng)電流方向是a→b→c→d