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【題目】某興趣小組在實驗室完成了“測定金屬電阻率”的實驗。
(1)正確操作獲得金屬絲的直徑以及電壓表的讀數(shù)如圖所示,則它們的讀數(shù)值依次是d=____mm、U=____V。
(2)已知實驗中所用的滑動變阻器阻值范圍為0—10Ω,金屬絲電阻約2Ω,電流表內阻幾歐,電壓表內阻約幾十千歐。電源為干電池(不宜在長時間、大功率狀況下使用),其電動勢E = 4.5V,內阻很小。請畫出本次實驗的電路圖_______。
(3)用此電路測得的金屬電阻率與真實值相比_________。(選填“偏大”、“偏小”或“相同”)
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【題目】如圖所示,處于勻強磁場中的兩根足夠長、電阻不計的平行金屬導軌相距1m,導軌平面與水平面成θ=37°角,下端連接阻值為R的電阻.勻強磁場方向與導軌平面垂直,質量為0.2kg、電阻不計的金屬棒放在兩導軌上,棒與導軌垂直并保持良好接觸,它們之間的動摩擦因數(shù)為0.25.(g取10m/s2,sin37°=0.6, cos37°=0.8)
(1)求金屬棒沿導軌由靜止開始下滑時的加速度大小.
(2)當金屬棒下滑速度達到穩(wěn)定時,電阻R消耗的功率為8W,求該速度的大小.
(3)在上問中,若R=2Ω,金屬棒中的電流方向由a到b,求磁感應強度的大小與方向.
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【題目】動車把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,若動車組在勻加速運動過程中,通過第一個60 m所用時間是10 s,通過第二個60 m所用時間是6 s,則( )
A. 動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內的位移為78 m
B. 動車組的加速度為1 m/s2,接下來的6 s內的位移為78 m
C. 動車組的加速度為0.5 m/s2,接下來的6 s內的位移為96 m
D. 動車組的加速度為1 m/s2,接下來的6 s內的位移為96 m
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【題目】在用油膜法測分子大小的實驗中,取體積為V1的純油酸用酒精稀釋,配成體積為V2的油酸酒精溶液.現(xiàn)將體積為V0的一滴油酸酒精溶液滴在水面上,穩(wěn)定后油膜的面積為S,已知油酸的摩爾質量為M,密度為,阿伏伽德羅常數(shù)為NA,則油酸分子的直徑為 ,這一滴溶液中所含的油酸分子數(shù)為 .
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【題目】如圖所示,用同種金屬材料制成粗細相同的A、B兩個閉合線圈,匝數(shù)均為10匝,半徑RA=2RB ,圖示區(qū)域內有勻強磁場,且磁感應強度隨時間均勻減小.關于A、B線圈中所產(chǎn)生電流大小之比IA:I B是( )
A. 1:2 B. 1:4
C. 2:1 D. 4:1
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【題目】質量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動,A球的動量為PA=9kgm/s,B球的動量為PB=3kgm/s.當A球追上B球時發(fā)生碰撞,則碰撞后A、B兩球的動量可能是( )
A. PA′=-4kgm/s,PB′=17kgm/s
B. PA′=8kgm/s,PB′=4kgm/s
C. PA′=-2kgm/s,PB′=14kgm/s
D. PA′=6kgm/s,PB′=6kgm/s
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【題目】在時刻,質點A開始做簡諧運動,其振動圖像如圖所示。時,質點A的運動沿軸的___________方向(填“正”或“負”);質點B在波動的傳播方向上與A相距16m,已知波的傳播速度為2m/s,在時,質點B偏離平衡位置的位移是______cm。
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【題目】線圈所圍的面積為0.1m2,線圈電阻為1Ω,規(guī)定線圈中感應電流I 的正方向從上往下看是順時針方向,如圖(1)所示.磁場的磁感應強度B隨時間t的變化規(guī)律如圖(2)所示.則以下說法正確的是
A. 在時間0~5s內,I的最大值為0.01A
B. 在第4s時刻,I的方向為逆時針
C. 前2 s內,通過線圈某截面的總電量為0.01C
D. 第3s內,線圈的發(fā)熱功率最大
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【題目】如圖(a)所示,在光滑水平面上用恒力F拉質量為1 kg的單匝均勻正方形銅線框,在1位置以速度v0=3 m/s進入勻強磁場時開始計時t=0,此時線框中感應電動勢為1V,在t=3 s時刻線框到達2位置并開始離開勻強磁場。此過程中線框的v-t圖象如圖(b)所示,那么
A. 恒力F的大小為1.0 N
B. t=0時,線框右側的邊兩端M、N間電壓為0.75 V
C. 線框完全離開磁場的位置3的瞬時速度為2 m/s
D. 線框完全離開磁場的位置3的瞬時速度為1 m/s
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【題目】一定質量的理想氣體分別在T1、T2溫度下發(fā)生等溫變化,相應的兩條等溫線如圖所示,T2對應的圖線上有A、B兩點,表示氣體的兩個狀態(tài).則 .
A. 溫度為T1時氣體分子的平均動能比T2時大
B. A到B的過程中,氣體內能增加
C. A到B的過程中,氣體從外界吸收熱量
D. A到B的過程中,氣體分子單位時間內對器壁單位面積上的碰撞次數(shù)減少
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