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【題目】火星表面特征非常接近地球,適合人類居住,近期,我國宇航員王躍與俄羅斯宇航員一起進(jìn)行模擬登火星實驗活動,已知火星半徑是地球半徑的,質(zhì)量是地球質(zhì)量的,自轉(zhuǎn)周期與地球的基本相同,地球表面重力加速度為g,王躍在地面上能向上跳起的最大高度是h,在忽略自轉(zhuǎn)影響的條件下,下列分析不正確的是(

A. 火星表面的重力加速度是

B. 火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的

C. 王躍在火星表面受的萬有引力是在地球表面受萬有引力的

D. 王躍以相同的初速度在火星上起跳時,可跳的最大高度是

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【題目】2010101185957秒,搭載著嫦娥二號衛(wèi)星的長征三號丙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,衛(wèi)星由地面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里,周期為118分鐘的工作軌道,開始對月球進(jìn)行探測,如圖所示,已知萬有引力常數(shù)為G,則(

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運動速度比月球的第一宇宙速度大

B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點時小

C. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動周期比在軌道Ⅰ上長

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點的加速度

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【題目】在電荷量分別為2 q -q的兩個點電荷形成的電場中,電場線分布如圖所示,在兩點電荷連線上有 a、 b、 c三點,且 b、c兩點到正點電荷距離相等,則( )

A. 在兩點電荷之間的連線上存在一處電場強(qiáng)度為零的點

B. 將一電子從a點由靜止釋放,它將在a、b間往復(fù)運動

C. c點的電勢高于b點的電勢

D. 負(fù)試探電荷在a點具有的電勢能大于在b點時的電勢能

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【題目】如圖所示,軸上有兩電電荷Q1Q2分別放在A、B兩點,二者之間連線上各點的電勢高低如圖曲線所示,則從圖中可以看出

A. Q1正電荷,Q2為負(fù)電荷 B. AB場強(qiáng)一直減小

C. P點的電場強(qiáng)度為0 D. Q1Q2之間連線上P點場強(qiáng)最小

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為1kg的滑塊P位于粗糙水平桌面上,用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩與質(zhì)量也為1kg的鉤碼Q相連,P與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2,重力加速度為10m/s2。從離滑輪足夠遠(yuǎn)處由靜止釋放滑塊P,下列說法正確的是

A. 滑塊P與桌面間的摩擦力大小為10N

B. 輕繩受到的拉力大小為6N

C. 滑塊P的加速度大小為5m/s2

D. 滑塊P釋放后1s內(nèi)沿桌面前進(jìn)的距離為4m

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球A靜止于光滑水平面上,在A球與墻之間用輕彈簧連接,F(xiàn)用完全相同的小球B以水平速度v0A相碰后粘在一起壓縮彈簧,不計空氣阻力,若彈簧被壓縮過程中的最大彈性勢能為E,從球A被碰后開始到回到原靜止位置的過程中墻對彈簧的沖量大小為I,則下列表達(dá)式中正確的是()

A.

B.

C.

D.

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【題目】已知如圖,帶電小球A、B的電荷分別為QA、QB,OA=OB,都用長L的絲線懸掛在O點.靜止時A、B相距為d.為使平衡時AB間距離減為,可采用以下哪些方法(  )

A. 將小球A、B的質(zhì)量都增加到原來的2倍

B. 將小球B的質(zhì)量增加到原來的8倍

C. 將小球A、B的電荷量都減小到原來的一半

D. 將小球A、B的電荷量都減小到原來的一半,同時將小球B的質(zhì)量增加到原來的2倍

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【題目】如圖所示,在與直流電源相接的平行板電容器內(nèi)部,有一個帶電體P正好處于靜止?fàn)顟B(tài).下列推斷正確的是( 。

A. S保持閉合,將A板上移一小段距離,P將會向上運動

B. S保持閉合,將A板上移一小段距離,P將會向下運動

C. S斷開后,將A板上移一小段距離,P將會向上運動

D. S斷開后,將A板上移一小段距離,P將會向下運動

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【題目】如圖所示,底板光滑的平板小車上用兩個量程足夠大、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個質(zhì)量為0.5kg的物塊,在水平地面上,當(dāng)小車做勻速直線運動時,兩彈簧秤的示數(shù)均為10N,此時彈簧秤中的彈簧均伸長5cm。當(dāng)彈簧秤甲的示數(shù)穩(wěn)定為8N時,下列說法正確的是

A. 彈簧的勁度系數(shù)為400N/m

B. 小車一定是向右做勻加速直線運動

C. 小車運動的加速度大小是4m/s2

D. 與小車勻速運動時相比,物塊相對于小車向左移動了1cm

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【題目】甲、乙兩個質(zhì)點都從靜止出發(fā)做加速直線運動,加速度方向一直不變.在第一段時間間隔內(nèi),兩個質(zhì)點的加速度大小不變,乙的加速度大小是甲的3倍;在接下來的相同時間間隔內(nèi),甲的加速度大小增加為原來的3倍,乙的加速度大小減小為原來的.求甲、乙兩質(zhì)點各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比.

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