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【題目】關(guān)于近代物理,下列說法正確的是

A. 射線、射線和射線都是高速運動的帶電粒子流

B. 根據(jù)玻爾理論,氫原子輻射出一個光子后,氫原子電勢能減小,核外電子運動的加速度增大

C. 質(zhì)子、中子、粒子的質(zhì)量分別為、,質(zhì)子和中子結(jié)合成一個粒子,釋放的能量是c是真空中的光速)

D. 用不同頻率的光分別照射同一光電管,其遏止電壓是相同的

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【題目】如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實驗。若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為m1m2,各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ。重力加速度為g。

1)當紙板相對砝碼運動時,求紙板所受摩擦力大小;

2)要使紙板相對砝碼運動,求所需拉力的大。

3)本實驗中,m1=0.5kg,m2=0.1kgμ=0.2,砝碼與紙板左端的距離d="0.1" m,取g=10m/s2。若砝碼移動的距離超過l ="0.002" m,人眼就能感知,為確保實驗成功,紙板所需的拉力至少多大?

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【題目】如圖所示,一小木箱放在平板車的中部,距平板車的后端、駕駛室后端均為L=2.0m,處于靜止狀態(tài),木箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.40,現(xiàn)使平板車在水平路面上以加速度a0勻加速啟動,速度達到v=6.0m/s后接著做勻速直線運動,運動一段時間后勻減速剎車.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10m/s2

1)若木箱與平板車保持相對靜止,加速度a0大小滿足什么條件?

2)若a0=6.0m/s2,當木箱與平板車的速度都達到6.0m/s時,求木箱在平板車上離駕駛室后端距離s

3)若在木箱速度剛達到6.0m/s時平板車立即用恒定的阻力剎車,要使木箱不會撞到駕駛室,平板車剎車時的加速度大小a應(yīng)滿足什么條件?

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【題目】乙兩相同物體,甲從高 H 處自由落下的同時乙從 3H 處自由落下不計空氣阻力, 以下說法正確的有 ( )

A. 在下落過程中,同一時刻二者速度相等

B. 甲落地時乙距地面的高度為 H

C. 甲落地時,乙的速度的大小為

D. 、乙在空中運動的時間之比為1:

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【題目】如圖所示,一端封閉且粗細均勻的“L”型細玻璃管,豎直部分長為l=50 cm,水平部分足夠長.當溫度為288 K時,豎直管內(nèi)有一段長為h=20 cm的水銀柱,封閉著一段長l1=20 cm的空氣柱,外界大氣壓強始終保持76 cmHg.求:

①被封閉氣柱長度為l2=40 cm時的溫度

②溫度升高至627 K時,被封閉空氣柱的長度l3

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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為2m的氣缸,用質(zhì)量為m的活塞封有一定質(zhì)量的理想氣體,當氣缸開口向上且通過活塞懸掛靜止時,空氣柱長度為如圖甲所示現(xiàn)將氣缸旋轉(zhuǎn)懸掛缸底靜止如圖乙所示,已知大氣壓強為,活塞的橫截面積為S,氣缸與活塞之間不漏氣且無摩擦,整個過程封閉氣體溫度不變求:

圖乙中空氣柱的長度;

從圖甲到圖乙,氣體吸熱還是放熱,并說明理由.

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【題目】一粗細均勻的U形管ABCDA端封閉,D端與大氣相通用水銀將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在U形管的AB一側(cè),并將兩端向下豎直放置,如圖所示此時AB側(cè)的氣體柱長度管中AB、CD兩側(cè)的水銀面高度差現(xiàn)將U形管緩慢旋轉(zhuǎn),使A、D兩端在上,在轉(zhuǎn)動過程中沒有水銀漏出已知大氣壓強求旋轉(zhuǎn)后,AB、CD兩側(cè)的水銀面高度差.

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【題目】如圖所示,一導熱性能良好的金屬氣缸靜放在水平面上,活塞與氣缸壁間的摩擦不計。氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,F(xiàn)緩慢地向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土,忽略環(huán)境溫度的變化,在此過程中

A. 氣體的內(nèi)能增大

B. 氣缸內(nèi)分子平均動能增大

C. 氣缸內(nèi)氣體分子密度增大

D. 單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)增多

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【題目】甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運動,其速度圖象如圖所示,下列說法正確的是 ( )

A. 6s,甲做勻速直線運動,乙做勻變速直線運動

B. 兩物體兩次相遇的時刻分別為2s末和6s

C. 2s后甲、乙兩物體的速度方向相反

D. 乙在前6s內(nèi)的平均速度等于甲的速度

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【題目】如圖所示,兩端開口的彎管,左管插入水銀槽中,管內(nèi)外高度差為,右管有一段水銀柱,高度差為,中間封有一段空氣  

A. 若大氣壓升高,減小

B. 若環(huán)境溫度升高,增大

C. 若把彎管向上移動少許,則管內(nèi)氣體體積不變

D. 若把彎管向下移動少許,則管內(nèi)氣體壓強增大

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