A. 在M與m相撞的過程中，系統(tǒng)的動量守恒而機械能不守恒

B. 從M與m開始接觸到彈簧被壓縮到最短的過程中，系統(tǒng)的動量不守恒而機械能守恒

C. 從M與m開始接觸到彈簧恢復原長的過程中，系統(tǒng)的動量守恒而機械能不守恒

D. 以上三種說法都不正確

(1)車廂運動的加速度并說明車廂的運動情況；

(2)懸線對小球的拉力大小。

(1)下列說法正確的是________．

A．在探究加速度與質量的關系時，應該保證拉力的大小不變

B．“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足對探究過程也不會產(chǎn)生影響

C．在探究加速度與力的關系時，只需測量一次，記錄一組數(shù)據(jù)即可

D．在探究加速度與力的關系時，作a－F圖象應該用折線將所描的點依次連接

(2)在實驗中，某同學得到了一條紙帶如圖所示，選擇了A、B、C、D、E作為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間還有4個計時點沒有標出，其中x1＝7.05 cm、x2＝7.68 cm、x3＝8.30 cm、x4＝8.92 cm，電源頻率為50 Hz，可以計算出小車的加速度大小是________m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)

(3)某同學將長木板右端適當墊高，其目的是________．如果長木板的右端墊得不夠高，木板傾角過小，用a表示小車的加速度，F表示細線作用于小車的拉力，他繪出的a－F關系圖象可能是________．

A.B.

C.D.

（1）若力 F 恒為 8N，經(jīng) 1s 鐵塊運動到木板的左端，求求此過程中鐵塊和木板的加速度及木板的長度 L；

（2）若力 F 從零開始逐漸增加，且木板足夠長，試通過分析與計算，在圖乙中作出鐵塊受到摩擦力 Ff 隨力 F 大小變化的圖象．

A. 若粒子的帶電量和初動能相同，則離開電場時它們的偏向角相同

B. 若質量不同的帶電粒子由靜止開始經(jīng)相同電場加速后進入該偏轉電場，則離開電場時它們的偏向角相同

C. 若帶電粒子由靜止開始經(jīng)相同電場加速后進入該偏轉電場，離開電場時其偏移量與粒子電荷量成正比

D. 若帶電粒子以相同的初速度進入該偏轉電場，離開電場時其偏移量與粒子的荷質比成反比

(1)如圖甲，在木板上記下懸掛兩個鉤碼時彈簧末端的位置O；

(2)卸下鉤碼然后將兩細繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測力計將彈簧末端拉到同一位置O，記錄細繩套AO、BO的________及兩彈簧測力計相應的讀數(shù)．圖乙中B彈簧測力計的讀數(shù)為________N；

(3)該同學在坐標紙上畫出兩彈簧測力計拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示，請在圖丙中作出FA、FB的合力F′ _____________；

(4)已知鉤碼的重力，可得彈簧所受的拉力F如圖丙所示，觀察比較F和F′，得出結論：__________.

A. 粒子可能帶負電

B. 粒子在P點的動能大于Q點動能

C. 粒子在P點電勢能與動能之和等于粒子在Q點電勢能與動能之和

D. 粒子在P點受到電場力大于在Q點受到的電場力

A. 甲車先做勻速運動再做反向勻減速運動

B. 在第20s末，甲、乙兩車的加速度大小相等

C. 在第30s末，甲、乙兩車相距100m

D. 在整個運動過程中，甲、乙兩車可以相遇兩次

（1）小物塊經(jīng)過 D 點時的速度大��；

（2）傳送帶 A、B 間的最小距離 L

（1）在實驗中,下列做法正確的有_________.

A．電路中的電源只能選用交流電源

B．實驗前應將 M 調(diào)整到電磁鐵的正下方

C．用直尺測量電磁鐵下端到 M 的豎直距離作為小球下落的高度

D．手動敲擊 M 的同時按下秒表開始計時

（2）實驗測得小球下落的高度 H=1.980m,10 個小球下落的總時間 T =6.5s.可求出重力加速度g=______m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)

（3）在不增加實驗器材的情況下,請?zhí)岢鰷p小實驗誤差的一個有效辦法._____________.

（4）考慮到電磁鐵在每次斷電后需要時間 Δt 磁性才消失,因此,每個小球的實際下落時間與它的測量時間相差 Δt,這導致實驗誤差.則重力加速度的測量值應________.(填“偏大”或“ 偏小”）。某同學為了消除 Δt 對實驗結果的影響，他分別取高度 H1 和 H2,測量 n個小球下落的總時間 T1 和 T2.,他利用這兩組數(shù)據(jù)消除 Δt 對實驗結果的影響后，重力加速度測量值的表達式：_____________________.