科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在山區(qū)或溝谷深壑地區(qū),往往會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的暴雨引發(fā)山體滑坡,并攜帶有大量石塊滑落.某地有兩個(gè)坡度相同的山坡剛好在底端互相對(duì)接.在暴雨中有石塊從一側(cè)山坡滑落后沖上另一側(cè)山坡,現(xiàn)假設(shè)兩山坡與水平面間的夾角均為θ=37°,石塊在下滑過(guò)程中與坡面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25,石塊在左側(cè)山坡A處由靜止開(kāi)始下滑時(shí),離水平地面的高度h1=4.8 m,然后沖上右側(cè)山坡,其簡(jiǎn)化圖如圖17所示.已知石塊經(jīng)過(guò)最低的P點(diǎn)前后的速度大小不變,重力加速度g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.
(1)求石塊滑到最低點(diǎn)P時(shí)的速度大小v;
(2)求石塊沖上右側(cè)山坡最高點(diǎn)B時(shí)離水平面的高度h2;
(3)當(dāng)石塊在A點(diǎn)以多大的初速度v0下滑,剛好能到達(dá)右側(cè)山坡與A等高處?
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】“伽利略”木星探測(cè)器,從1989年10月進(jìn)入太空起,歷經(jīng)6年,行程37億千米,終于到達(dá)木星周圍.此后在t秒內(nèi)繞木星運(yùn)行N圈后,對(duì)木星及其衛(wèi)星進(jìn)行考察,最后墜入木星大氣層燒毀.設(shè)這N圈都是繞木星在同一個(gè)圓周上運(yùn)行,其運(yùn)行速率為v,探測(cè)器上的照相機(jī)正對(duì)木星拍攝整個(gè)木星時(shí)的視角為θ(如圖所示),設(shè)木星為一球體.求:
(1)木星探測(cè)器在上述圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的軌道半徑;
(2)木星的第一宇宙速度.
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【題目】如圖,一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=2kg的木塊從P點(diǎn)以初速度v0=5m/s向右運(yùn)動(dòng),木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,木塊運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)后水平拋出,恰好沿豎直的粗糙圓弧AB的A點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓。ú挥(jì)空氣阻力),已知圓弧的半徑R=0.5m,半徑OA與豎直半徑OB間的夾角θ=53°,木塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA=5m/s,sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2,計(jì)算結(jié)果可用根號(hào)表示
(1)求P到M的距離l
(2)求M、A間的距離s
(3)若木塊到達(dá)圓弧底端B點(diǎn)時(shí)速度大小vB=5m/s,求此時(shí)木塊對(duì)軌道的壓力
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【題目】在平直的公路上,一輛汽車正以32m/s的速度勻速行駛,因前方出現(xiàn)事故,司機(jī)立即剎車,直到汽車停下。已知汽車的質(zhì)量為1.5×103kg,剎車時(shí)汽車所受的阻力為1.2×104N。求:
(1)剎車時(shí)汽車的加速度大;
(2)從開(kāi)始剎車到最終停下,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)從開(kāi)始剎車到最終停下,汽車前進(jìn)的距離。
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【題目】如圖所示,粗糙的地面上放著一個(gè)質(zhì)量M=1.5kg的斜面,斜面部分光滑,底面與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,傾角θ=37°,在固定在斜面的擋板上用輕質(zhì)彈簧連接一質(zhì)量m=0.5kg的小球,彈簧勁度系數(shù)k=200N/m,現(xiàn)給斜面施加一水平向右的恒力F,使整體向右以a=1 m/s2的加速度勻加速直線運(yùn)動(dòng).(已知sin37°=0.6、cos37°=0.8,g=10m/s2)
(1)求F的大;
(2)求出彈簧的形變量及斜面對(duì)小球的支持力大。
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【題目】如圖所示,在光滑水平面上放有質(zhì)量為M = 3kg的長(zhǎng)木板,今有一質(zhì)量m = 1kg、大小可忽略不計(jì)的小物塊以初速度滑上長(zhǎng)木板。已知小物塊與長(zhǎng)木板表面動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,假設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng),g=10m/s2。求:
(1)小物塊剛滑上長(zhǎng)木板時(shí),長(zhǎng)木板的加速度大?
(2)小物塊經(jīng)t=2.5s通過(guò)的位移S;
(3)系統(tǒng)因摩擦所產(chǎn)生的熱Q。
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【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”。
①該實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前需要平衡摩擦力,在平衡摩擦力的時(shí)候_______ (填“需要”或“不需要”)掛砂桶。
②實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分如圖所示。紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),小車的速度vB=__________m/s。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③該同學(xué)探究“小車的加速度與所受合力的關(guān)系”時(shí),通過(guò)測(cè)量和處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得到如圖所示的a–F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),請(qǐng)分析其原因是: _________________;該圖線斜率的物理意義:_____________。
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【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可根據(jù)小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出.
(1)圖是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是________________________.
(2)圖是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s.他從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=________ m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】從離地面500m的空中自由落下一個(gè)小球,取g=10m/s2,求:
(1)小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面?
(2)從靜止釋放開(kāi)始計(jì)時(shí),小球在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移;
(3)下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移。
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【題目】小銘同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn):
(1)下列要求對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是 。
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.拉橡皮條的兩條細(xì)繩夾角越大越好
C.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
D.兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),示數(shù)之差盡可能大
(2)兩彈簧測(cè)力計(jì)的量程都為5 N,最小刻度為0.1 N。實(shí)驗(yàn)時(shí),沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì),如圖所示。請(qǐng)從圖中讀出彈簧測(cè)力計(jì)甲的拉力大小為 N。
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
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