科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】靜電場(chǎng)在x軸上的場(chǎng)強(qiáng)E隨x的變化關(guān)系如圖所示,x軸正向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)正方向,帶負(fù)電的點(diǎn)電荷沿x軸運(yùn)動(dòng),則點(diǎn)電荷( )
A. 由x1運(yùn)動(dòng)到x3的過(guò)程中電勢(shì)能增大
B. 由x1運(yùn)動(dòng)到x3的過(guò)程中電勢(shì)能減小
C. 由x1運(yùn)動(dòng)到x4的過(guò)程中電勢(shì)先減小后增大
D. 由x1運(yùn)動(dòng)到x4的過(guò)程中電場(chǎng)力先減小后增大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,等量異種點(diǎn)電荷固定在同一水平線上的P、Q兩點(diǎn),豎直固定的光滑絕緣桿與PQ的中垂線重合,O為PQ的中點(diǎn),a、b是PQ連線上的兩點(diǎn),c、d 是中垂線上的兩點(diǎn),acbd為菱形.電場(chǎng)強(qiáng)度用E表示,電勢(shì)用φ表示.一帶少量負(fù)電的小球(可視為點(diǎn)電荷)套在絕緣桿上自c點(diǎn)無(wú)初速釋放( )
A. φa大于φO,φO大于φc
B. Ea大于EO,EO大于Eb
C. 在c到d的過(guò)程中,小球速度先增大后減小
D. 在c到d的過(guò)程中,小球?qū)U的作用力方向始終水平向左
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】當(dāng)物體從高空下落時(shí),空氣阻力會(huì)隨速度的增大而增大,因此經(jīng)過(guò)一段距離后物體重力和空氣阻力平衡而勻速下落,這個(gè)速度稱為物體下落的穩(wěn)態(tài)速度.為了研究球形物體的穩(wěn)態(tài)速度與球體半徑的關(guān)系,某小組同學(xué)用“娛樂(lè)風(fēng)洞”來(lái)模擬實(shí)驗(yàn):如圖所示,“娛樂(lè)風(fēng)洞”在一個(gè)特定的空間內(nèi)豎直向上“吹”風(fēng),把同種材料制成三個(gè)半徑為R、2R、3R的小球分別放人風(fēng)洞中,調(diào)整風(fēng)速讓它們能“飄”在風(fēng)洞中懸停.記下相應(yīng)的風(fēng)速分別為8m/s、32m/s、72m/s,考慮到是模擬實(shí)驗(yàn),該小組同學(xué)得到一些初步的結(jié)論.
(1)該實(shí)驗(yàn)表明,球形物體的穩(wěn)態(tài)速度與 _____________(填“球半徑”或“球半徑的平方”)成正比.
(2)穩(wěn)態(tài)速度下落時(shí),物體重力和空氣阻力平衡,對(duì)于球形物體受到的阻力下列判斷正確的是 _________(填序號(hào)).
A.阻力與速度成正比 B.阻力與球半徑的平方成正比 C.阻力與“速度和球半徑的乘積”成正比
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線分布如圖所示,方向未知。帶電粒子在該電場(chǎng)中僅受靜電力作用,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,由M運(yùn)動(dòng)到N。則( )
A. 如果粒子帶正電,則粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在N點(diǎn)的電勢(shì)能
B. 如果粒子帶負(fù)電,則粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在N點(diǎn)的電勢(shì)能
C. 粒子在M點(diǎn)的加速度大于它在N點(diǎn)的加速度
D. 無(wú)論粒子帶何種電荷,粒子在M點(diǎn)的速度小于它在N點(diǎn)的速度
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B是位于豎直平面內(nèi)、半徑R的圓弧形的光滑絕緣軌道,其下端點(diǎn)B與足夠長(zhǎng)的水平絕緣軌道平滑連接,整個(gè)軌道處在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為E.今有一質(zhì)量為m帶電荷量q的帶正電小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止釋放.若已知滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.且qE<μmg求:
(1)小滑塊第一次經(jīng)過(guò)圓弧形軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)若小滑塊能停在水平面上,則最終會(huì)停在何處.
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【題目】根據(jù)機(jī)械能守恒條件,下列說(shuō)法正確的是:( )
A. 火箭升空的過(guò)程中,若勻速升空則機(jī)械能守恒,若加速升空則機(jī)械能不守恒
B. 力F拉物體沿著斜面勻速向上運(yùn)動(dòng),機(jī)械能守恒
C. 小球在水平而內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),機(jī)械能守恒
D. 光滑水平面上A、B兩小車在輕彈簧的作用下被彈開(kāi),兩小車組成的系統(tǒng)不包括彈簧機(jī)械能守恒
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【題目】如圖所示,物體沿弧形軌道滑到足夠長(zhǎng)的粗糙水平傳送帶上,傳送帶以圖示方向勻速運(yùn)轉(zhuǎn),則傳送帶對(duì)物體做功的情況可能是
A. 始終不做功
B. 先做正功,后做負(fù)功
C. 先做負(fù)功,后不做功
D. 先做正功,后不做功
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【題目】如圖所示,長(zhǎng)為L=3m,質(zhì)量為M=2kg的平板車在粗糙水平面上向右滑行,當(dāng)其速度為v=4.5m/s時(shí),在其右端輕輕放上一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的滑塊,已知平板車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.2,滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1,則從放上滑塊開(kāi)始到最終二者均靜止的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A. 滑塊與平板車靜止前取得相同的速度所需時(shí)間為1s
B. 滑塊相對(duì)平板車向左滑動(dòng)2.25m的距離后與平板車一起向右減速
C. 滑塊與平板車間因摩擦生熱增加的內(nèi)能為2.25J
D. 滑塊、平板車和地面組構(gòu)的系統(tǒng)增加的內(nèi)能為20.25J
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【題目】如圖在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球由靜止釋放沿斜向下做直線運(yùn)動(dòng),軌跡與豎直方向的夾角為θ則( )
A. 場(chǎng)強(qiáng)最小值為
B. 小球的電勢(shì)能可能不變
C. 電場(chǎng)方向可能水平向左
D. 小球的機(jī)械能可能減小
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【題目】北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能。如圖所示,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且軌道半徑均為R,某時(shí)刻工作衛(wèi)星1、2分別位于軌道上的A,B兩個(gè)位置,A,B兩位置的圓心角為,若兩衛(wèi)星均沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行,地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力,下列判斷正確的是
A. 這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
B. 衛(wèi)星1向后噴氣就一定能夠碰上衛(wèi)星2
C. 衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功
D. 衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置所需的時(shí)間是
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