（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（2）物體返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v.

A. a落地前，輕桿對(duì)b一直做正功

B. a落地時(shí)速度大小為

C. a下落過(guò)程中，其加速度大小始終不大于g

D. a落地前，當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí)，b對(duì)地面的壓力大小為mg

A. 使U2加倍

B. 使U2變?yōu)樵瓉?lái)的4倍

C. 僅使偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)板間距離變?yōu)樵瓉?lái)的0.5倍

D. 使U2變?yōu)樵瓉?lái)的倍

A. 帶電粒子帶負(fù)電

B. 電場(chǎng)中a點(diǎn)的電勢(shì)低于在b點(diǎn)的電勢(shì)

C. 帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 帶電粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度

【題目】甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示。已知兩車(chē)在時(shí)并排行駛，則

A. 在時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前7．5m

B. 兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是

C. 在時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前面

D. 甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為30m

(1)當(dāng)斜面以a1＝5 m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子拉力的大��；

(2)當(dāng)斜面以a2＝20 m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子拉力的大小.

A. 所受電場(chǎng)力的大小恒定

B. 所受電場(chǎng)力的方向不變

C. 電勢(shì)能一直減小

D. 電勢(shì)能先不變后減小

【題目】如圖所示,半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi),軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線(xiàn)與水平方向的夾角=30°。下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切,一質(zhì)量為m=0.1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中的A點(diǎn)以=2m/s的速度被水平拋出,恰好從B點(diǎn)沿軌道切線(xiàn)方向進(jìn)入軌道,g取10m/s2。求:

（1）小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的時(shí)間；

（2）小物塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上的C點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力。

A. Q3帶負(fù)電，且放于A、B之間

B. Q3帶正電，且放于B右側(cè)

C. Q3帶負(fù)電，且放于A左側(cè)

D. Q3帶正電，且放于A、B之間

（1）實(shí)驗(yàn)中，兩位同學(xué)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后，首先平衡摩擦力，他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高些后，在不掛砝碼盤(pán)的情況下，使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，先接通電源，后用手輕撥小車(chē)，小車(chē)便拖動(dòng)紙帶在木板上自由運(yùn)動(dòng)。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器第一次在紙帶上打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)越來(lái)越稀疏（從打出的點(diǎn)的先后順序看），則第二次打點(diǎn)前應(yīng)將長(zhǎng)木板底下的小木塊墊的比原先更加_______（選填“高”或“低”）些；重復(fù)以上操作步驟，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列___________的計(jì)時(shí)點(diǎn)，便說(shuō)明平衡摩擦力合適。

（2）平衡摩擦力后，在____________的條件下，兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤(pán)(連同砝碼)的總重力近似等于小車(chē)的所受的合外力。(已知小車(chē)的質(zhì)量為M，砝碼盤(pán)（連同砝碼）的總質(zhì)量為m)

（3）接下來(lái)，這兩位同學(xué)先保持小車(chē)的質(zhì)量不變的條件下，研究小車(chē)的加速度與受到的合外力的關(guān)系；右圖為某次操作中打出的一條紙帶，他們?cè)诩垘�上�?biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。實(shí)驗(yàn)中使用的是頻率f＝50 Hz的交變電流．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車(chē)的加速度a＝________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

（4）然后，兩位同學(xué)在保持小車(chē)受到的拉力不變的條件下，研究小車(chē)的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系。他們通過(guò)給小車(chē)中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量M，得到小車(chē)的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫(huà)出 圖線(xiàn)后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng) 較大時(shí)，圖線(xiàn)發(fā)生彎曲。于是，兩位同學(xué)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線(xiàn)的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，那么，兩位同學(xué)的修正方案可能是 （____）

A．改畫(huà)a與(M＋m)的關(guān)系圖線(xiàn) B．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)

C．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn) D．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線(xiàn)

（5）探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后，兩位同學(xué)又打算測(cè)出小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。于是兩位同學(xué)先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊，使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上，并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上，具體的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示；在砝碼盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后釋放小車(chē)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，并在保證小車(chē)的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤(pán)）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度，并求出平均加速度，則小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=________。（用m、M、、g表示）