（1）F=10N時(shí)，地面的摩擦力是多大；

（2）F=50N時(shí)，地面的摩擦力是多大．

(1)采用控制變量的方法來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

A．①③⑤ B．②③⑤ C．③④⑤ D．②④⑤

(2)下圖是甲同學(xué)某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶，若交流電的頻率為f，某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出．寫出用s1、s2、s3、s4 以及f來(lái)表示小車加速度的表達(dá)式：a=_________________．

(3)下圖是乙同學(xué)根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（_____________）

A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大

(4)丙同學(xué)通過(guò)給小車增加砝碼來(lái)改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出 圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng) 較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲。于是，該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象。那么，該同學(xué)的修正方案可能是（_____________）

A．改畫a與 的關(guān)系圖線 B．改畫a與(M+m)的關(guān)系圖線

C．改畫 a與 的關(guān)系圖線 D．改畫a與的關(guān)系圖線

(5)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)完成后，同學(xué)們又打算測(cè)出小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。于是先取掉了長(zhǎng)木板右端墊的小木塊，使得長(zhǎng)木板平放在了實(shí)驗(yàn)桌上，并把長(zhǎng)木板固定在實(shí)驗(yàn)桌上；在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計(jì)算出了小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，并求出平均加速度，則小車與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=________。（用m、M、 、g表示）

【題目】.某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合外力與速度的關(guān)系：一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過(guò)定滑輪及動(dòng)滑輪將滑塊與彈簧測(cè)力計(jì)相連，實(shí)驗(yàn)中改變動(dòng)滑輪下懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)，進(jìn)行多次測(cè)量，記錄彈管測(cè)力計(jì)的示數(shù)，并利用速度傳感器測(cè)出從同一位置P由靜止開始釋放的滑塊經(jīng)過(guò)速度傳感器時(shí)的速度大小，用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量m，用刻度尺測(cè)出P與速度傳感器間的距離s，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度大小�?/span>g，滑輪的質(zhì)量都很小。

①實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量_____(填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量；

②根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖象，下列圖象中最符合實(shí)際情況的是_____________。

③根據(jù)實(shí)驗(yàn)已測(cè)得數(shù)據(jù)及圖象，______(填“能”或“不能”)測(cè)出滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

A．若B2＝B1，金屬棒進(jìn)入B2區(qū)域后將加速下滑

B．若B2＝B1，金屬棒進(jìn)入B2區(qū)域后仍將保持勻速下滑

C．若B2<B1，金屬棒進(jìn)入B2區(qū)域后可能先加速后勻速下滑

D．若B2>B1，金屬棒進(jìn)入B2區(qū)域后可能先減速后勻速下滑

(1)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是____________ （填“F”或“F’”）

(2)本實(shí)驗(yàn)中以下說(shuō)法正確的是___________

A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上

C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行

D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角必須取90°

(1)實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條拉到一定長(zhǎng)度并記下結(jié)點(diǎn)位置O，此時(shí)還需記下_____________和____________；再改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，也要把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，以保證前后兩次力的作用效果相同。

(2)若F1和F2表示兩個(gè)互成角度的力，F表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力；表示用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，則可以判斷____（填“甲”或“乙”）圖中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果符合事實(shí)。

A. 木箱對(duì)地面的壓力為Fsin30°

B. 木箱對(duì)地面的壓力為mg+Fsin30°

C. 木箱受地面的摩擦力大小為Fcos30°

D. 木箱受地面的摩擦力大小為μFsin30°

A、波速為0.5 m/s

B、波的傳播方向向右

C、0~2 s時(shí)間內(nèi)，P運(yùn)動(dòng)的路程為8 cm

D、當(dāng)t=7 s時(shí)，P恰好回到平衡位置

E、0~2 s時(shí)間內(nèi)，P向y軸正方向運(yùn)動(dòng)

（1）若軌道半徑為R，求小球到達(dá)半圓形軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FN；

（2）為使小球能運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)B，求軌道半徑的最大值Rm；

（3）軌道半徑R多大時(shí)，小球在水平地面上的落點(diǎn)D到A點(diǎn)距離最大？最大距離xm是多少？