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【題目】如圖所示，長(zhǎng)為L、高為h、質(zhì)量為m的小車停在光滑的水平地面上，有一質(zhì)量為m的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑曲面上離車面高度為h處由靜止下滑，離開曲面后水平向右滑到小車上，最終物塊滑離小車，已知重力加速度為g，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ =。求：

（1）物塊滑離小車時(shí)的速度v1；

（2）物塊落地時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的總位移x。

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【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為的小球B,用兩根等長(zhǎng)的細(xì)繩1、2分別固定在車廂的A、C兩點(diǎn),已知當(dāng)兩繩拉直時(shí),兩繩與車廂前壁的夾角均為45°.試求:

（1）當(dāng)車以加速度向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)1、2兩繩的拉力.

（2）當(dāng)車以加速度向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),1、2兩繩的拉力.

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【題目】如圖所示為兩根豎直地放置在地面上的金屬框架，框架的上端接有一電容量為C的電容器．框架上有一質(zhì)量為m，長(zhǎng)為L的金屬棒，平行于地面放置，與框架接觸良好無摩擦，棒離地面高度為h.強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與框架平面相垂直．開始時(shí)電容器不帶電．自靜止起將棒釋放，問棒落到地面需要多少時(shí)間？

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【題目】(1)如圖為多用電表的示意圖，其中S、K、T為三個(gè)可調(diào)節(jié)的部件，現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為20～30 Ω的定值電阻，測(cè)量的某些操作步驟如下：

①調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件S，使電表指針停在位置________；(選填“電流0刻度”、“歐姆0刻度”)

②調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件K，使它在尖端指向歐姆擋______位置；(選填“×1 k”、“×100”、“×10”、“×1”)

③將紅、黑表筆分別插入“＋”、“－”插孔，筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)部件________，使電表指針指向________位置．(選填“電流0刻度”、“歐姆0刻度”)

(2)歐姆表調(diào)零后，用“×10”擋測(cè)量另一個(gè)阻值未知的電阻阻值，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度很小，則下列說法和做法中正確的是（____）

A．這個(gè)電阻的阻值很小

B．這個(gè)電阻的阻值很大

C．為測(cè)得更準(zhǔn)確些，應(yīng)當(dāng)換用“×1”擋，并且重新調(diào)零后進(jìn)行測(cè)量

D．為測(cè)得更準(zhǔn)確些，應(yīng)當(dāng)換用“×100”擋，并且重新調(diào)零后進(jìn)行測(cè)量

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【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．將氣墊導(dǎo)軌固定在水平桌面上，調(diào)節(jié)旋鈕使其水平．在氣墊導(dǎo)軌的左端固定一光滑的定滑輪，在B處固定一光電門，測(cè)出滑塊及遮光條的總質(zhì)量為M，將質(zhì)量為m的鉤碼通過細(xì)線與滑塊連接．打開氣源，滑塊從A處由靜止釋放，寬度為b的遮光條經(jīng)過光電門擋光時(shí)間為t，取擋光時(shí)間t內(nèi)的平均速度作為滑塊經(jīng)過B處的速度，A、B之間的距離為d，重力加速度為g.

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度，示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為________mm.

（2）調(diào)整光電門的位置，使得滑塊通過B點(diǎn)時(shí)鉤碼沒有落地．滑塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中，系統(tǒng)動(dòng)能增加量ΔEk為________，系統(tǒng)重力勢(shì)能減少量ΔEp為________．(以上結(jié)果均用題中所給字母表示)

（3）若實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)ΔEk總是略大于ΔEp，可能的原因是________．

A. 存在空氣阻力

B. 滑塊沒有到達(dá)B點(diǎn)時(shí)鉤碼已經(jīng)落地

C. 測(cè)出滑塊左端與光電門B之間的距離作為d

D. 測(cè)出滑塊右端與光電門B之間的距離作為d

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【題目】A、B兩船的質(zhì)量均為M，它們都靜止在平靜的湖面上，當(dāng)A船上質(zhì)量為的人以水平 速度v從A船跳到B船，再從B船跳回A船．設(shè)水對(duì)船的阻力不計(jì)，經(jīng)多次跳躍后，人最終跳到B船上，則(　　)

A. A、B(包括人)速度大小之比為2∶3

B. A、B(包括人)動(dòng)量大小之比為1∶1

C. A、B(包括人)動(dòng)量之和為零

D. 因跳躍次數(shù)未知，故以上答案均無法確定

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【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的斜面上有a、b、c、d、e五個(gè)點(diǎn)，ab＝bc＝cd＝de，從a點(diǎn)水平拋出一個(gè)小球，初速度為v時(shí)，小球落在斜面上的b點(diǎn)，落在斜面上時(shí)的速度方向與斜面夾角為θ；不計(jì)空氣阻力，初速度為2v時(shí)（ ）

A. 小球可能落在斜面上的c點(diǎn)與d點(diǎn)之間

B. 小球一定落在斜面上的e點(diǎn)

C. 小球落在斜面時(shí)的速度方向與斜面夾角大于θ

D. 小球落在斜面時(shí)的速度方向與斜面夾角也為θ

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【題目】如圖所示，一對(duì)光滑的平行金屬導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi)，導(dǎo)軌間距l＝0.5 m，左端接有阻值R＝0.3 Ω的電阻．一質(zhì)量m＝0.1 kg、電阻r＝0.1 Ω的金屬棒MN放置在導(dǎo)軌上，整個(gè)裝置置于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝0.4 T．金屬棒在水平向右的外力作用下，由靜止開始以a＝2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)金屬棒的位移x＝9 m時(shí)撤去外力，金屬棒繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來，已知撤去外力前、后回路中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1∶Q2＝2∶1.導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)，金屬棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸．求：

(1)金屬棒在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，通過電阻R的電荷量q；

(2)撤去外力后回路中產(chǎn)生的焦耳熱Q2；

(3)外力做的功WF.

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【題目】如圖所示，將一根絕緣金屬導(dǎo)線彎曲成一個(gè)完整的正弦曲線形狀，它通過兩個(gè)小金屬環(huán)與長(zhǎng)直金屬桿導(dǎo)通，圖中a、b間距離為L，導(dǎo)線組成的正弦圖形頂部或底部到桿的距離都是d。右邊虛線范圍內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于彎曲導(dǎo)線所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)區(qū)域的寬度為3L/4，現(xiàn)在外力作用下導(dǎo)線沿桿正以恒定的速度v向右運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻a環(huán)剛從O點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域，則下列說法正確的是（ ）

A. 時(shí)刻，回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為Bdv

B. 時(shí)刻，回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為2Bdv

C. 時(shí)刻，回路中的感應(yīng)電流第一次開始改變方向

D. 時(shí)刻，回路中的感應(yīng)電流第一次開始改變方向

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【題目】北京時(shí)間2015年7月24日，美國(guó)宇航局宣布，可能發(fā)現(xiàn)了“另一個(gè)地球”﹣開普勒﹣452b．將開普勒﹣452b簡(jiǎn)化成如圖所示的模型：MN為該星球的自轉(zhuǎn)軸，A、B是該星球表面的兩點(diǎn)，它們與地心O的連線OA、OB與MN的夾角分別為α=30°，β=60°；在A、B兩點(diǎn)處放置質(zhì)量分別為mA、mB的物體．設(shè)該星球的自轉(zhuǎn)周期為T，半徑為R，引力常量為G．若不考慮該星球自轉(zhuǎn)，在A點(diǎn)用彈簧秤稱量質(zhì)量為mA的物體平衡時(shí)示數(shù)為F，則下列有關(guān)物理學(xué)常識(shí)的說法中，正確的是（　�。�

A. 該星球的第一宇宙速度為

B. 星球的質(zhì)量為

C. 若向開普勒﹣452b發(fā)射一顆同步衛(wèi)星，則軌道半徑為

D. 放在A、B兩點(diǎn)處的物體隨星球自轉(zhuǎn)的向心力大小的比值為

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