A. A、B兩質點在4 s時相遇

B. 0-4s，兩質點走過的路程不相等

C. B質點0-8 s內x≥0，故其運動方向一直不變

D. 0-4 s，A的速度一直小于B的速度

（1）實驗分兩步，先保持物體的質量不變，測量物體在不同的力作用下的加速度，分析加速度與力的關系；再保持物體所受力相同，測量不同質量在這個力的作用下的加速度，分析加速度與質量的關系。我們把這種方法稱之為：_________________________。

實驗裝置如圖所示，

（2）下面的做法有利于減小實驗誤差的有：（____________）

A．把長木板沒有定滑輪的一端適當抬高

B．連接小車與定滑輪的細繩要調成與木板平行

C．為了讓小車的加速度大些，應該盡可能增加鉤碼個數(shù)

D．將連在小車后的紙帶盡可能放平順，以減小紙帶與打點計時器的摩擦

（3）如圖為某同學實驗后，根據實驗所得的數(shù)據，作出的圖像，可以判斷該同學在實驗中存在問題主要有：__________________________________________________________________________________________________________________________________________________。

（1）先將長木板放置在實驗臺上，有定滑輪的一端伸出桌外，并調水平

（2）把彈簧的一端用鐵釘固定在木板上合適的位置

（3）彈簧的另一端用細繩連接，細繩跨過定滑輪可連接鉤碼

（4）再掛上不同數(shù)量的鉤碼，用刻度尺量出對應彈簧的總長度，把數(shù)據記錄在他設計的表格中

請完成下面的問題：

a）實驗用的彈簧原長L=_________

b）從他實驗的數(shù)據可以得出什么結論：___________________________________________________________________________________________________________________________

c）從實驗數(shù)據可以計算出該彈簧的勁度系數(shù)k=_______________

【題目】圖為某城市觀光電梯的示意圖，游客由首層搭載該電梯從靜止開始上升，設向上為正方向，電梯的加速度隨時間變化如圖所示，則以下判斷正確的是：（ ）

A. 經過42秒，游客又回到首層

B. 在0~10秒，游客處于超重狀態(tài)

C. 在30~42秒，游客處于超重狀態(tài)

D. 電梯勻速運動歷時20秒

電池組（電動勢為 4.5V，內阻約 1Ω)；

電流表（量程為 0~300 mA，內阻約 5Ω)；

電壓表（量程為 0~3V，內阻約 3kΩ)；

滑動變阻器（最大阻值 5Ω，額定電流 1A）

電鍵一個、導線若干

（1）將實物連線補充完整；

（2）通過伏安特性曲線可以知道，隨著電壓的提高此元件的電阻_____；（選填“不變”、“增大”或“減小”）

（3）把此元件直接串聯(lián)接在電動勢為 3V 內阻為 10Ω的電源兩端，此時該元件消耗的電功率為______W。（保留兩位有效數(shù)字）

A. 金屬線框剛進人磁場時感應電流方向沿adcba方向

B. 磁場的磁感應強度為

C. 金屬線框在0~t3的時間內所產生的熱量為

D. MN和PQ之間的距離為

A. 相互接觸的物體間若有彈力，則它們之間也一定會有摩擦力

B. 受到靜摩擦力的物體，它一定是靜止的

C. 物體所受到摩擦力的方向一定與該物體的運動方向相反

D. 物體受到滑動摩擦力與該物體受到的壓力成正比

(1)物體受到的水平拉力F的大小；

(2)物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ.

A. v1>v2 B. t1<t2

C. D.

A. 滑塊A在運動過程機械能守恒

B. B滑塊最大速度為

C. 當A到達與B同一水平面時,A的速度為

D. B滑塊到達最右端時,A的機械能最大