A. 細(xì)線對(duì)小球的拉力變大 B. 斜面對(duì)小球的支持力變小

C. 斜面對(duì)地面的壓力變大 D. 地面對(duì)斜面的摩擦力變小

A. I＝0.75 A

B. I＝0.5 A

C. q＝2×10－5 C

D. q＝4×10－5 C

【題目】如圖所示，豎直平行正對(duì)放置的帶電金屬板A、B，B板中心的小孔正好位于平面直角坐標(biāo)系xOy的O點(diǎn)；y軸沿豎直方向；在x>0的區(qū)域內(nèi)存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為；比荷為1×105 C/kg的帶正電的粒子P從A板中心處?kù)o止釋放，其運(yùn)動(dòng)軌跡恰好經(jīng)過M（，1）點(diǎn)；粒子P的重力不計(jì)，試求：

（1）金屬板AB之間的電勢(shì)差UAB；

（2）若在粒子P經(jīng)過O點(diǎn)的同時(shí)，在y軸右側(cè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中某點(diǎn)由靜止釋放另一帶電微粒Q，使PQ恰能運(yùn)動(dòng)中相碰；假設(shè)Q的質(zhì)量是P的2倍、帶電情況與P相同；Q的重力及PQ之間的相互作用力均忽略不計(jì)；求粒子Q所有釋放點(diǎn)的集合。

【題目】如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)于車廂靜止于豎直車廂壁上；當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則　　

A. 物塊M受到的摩擦力增大 B. 物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大

C. 物塊M仍能相對(duì)于車廂壁靜止 D. 物塊M受靜摩擦力減小

（1）小球所受電場(chǎng)力F的大小．

（2）小球的質(zhì)量m．

（3）將電場(chǎng)撤去，小球回到最低點(diǎn)時(shí)速度v的大小．

A. T B. T C. T D. T

A. 小球的水平位移和豎直位移之比變?yōu)樵瓉?lái)的k倍

B. 空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的k倍

C. PQ間距一定為原來(lái)間距的k倍

D. 夾角α將變?cè)瓉?lái)的k倍

（1）閉合開關(guān) S，求穩(wěn)定后通過 R1 的電流．

（2）若再將開關(guān) S 斷開，求這以后流過 R1 的電量．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

①按圖示電路進(jìn)行連接后，發(fā)現(xiàn)、和三條導(dǎo)線中，混進(jìn)了一條內(nèi)部斷開的導(dǎo)線。為了確定哪一條導(dǎo)線內(nèi)部是斷開的，將電建S閉合，用多用電表的電壓擋先測(cè)量a、間電壓，讀數(shù)不為零，再測(cè)量、間電壓，若讀數(shù)不為零，則一定是________導(dǎo)線斷開；若讀數(shù)為零，則一定是___________導(dǎo)線斷開。

②排除故障后，該小組順利完成實(shí)驗(yàn)。通過多次改變滑動(dòng)變阻器觸頭位置，得到電流表A1和A2的多組I1、I2數(shù)據(jù)，作出圖象如右圖。由I1–I2圖象得到電池的電動(dòng)勢(shì)E=_________V，內(nèi)阻r=__________Ω。

A. b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度

B. b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度

C. c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c

D. b、c受到的萬(wàn)有引力大小不一定相等，但b、c的周期相等且大于a的周期