A．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并測(cè)出下落時(shí)間t，通過v=gt計(jì)算出瞬時(shí)速度v0．

B．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并通過計(jì)算出瞬時(shí)速度．

C．做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度，并通過計(jì)算出高度h．

D．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度．

以上方案中只有一種正確，正確的是____________．（填入相應(yīng)的字母）

A. A、B兩球所受支持力的大小之比為4∶3

B. A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為2∶

C. A、B兩球的角速度之比為2∶

D. A、B兩球的線速度之比為8∶3

A．無論初速度取何值，小球均不可以垂直撞擊半圓形軌道

B．初速度不同的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定不相同

C．初速度小的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)

D．落在半圓形軌道最低點(diǎn)的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)

【題目】汽車車廂上疊放著兩個(gè)物體A和均可看作質(zhì)點(diǎn)，如圖所示，A質(zhì)量為50kg，B質(zhì)量為150kg，AB間動(dòng)摩擦因數(shù)，B與車間動(dòng)摩擦因數(shù)，B與車廂前擋板之間用最大拉力為的繩子拉著，B到車廂后擋板的距離為，g取．

要想保持兩物體與車一起加速運(yùn)動(dòng)，汽車的最大加速度為多少？

汽車以的加速度加速超車時(shí)發(fā)現(xiàn)繩子斷了此時(shí)汽車的速度為，司機(jī)經(jīng)過后作出反應(yīng)，減小油門調(diào)整加速度，試求司機(jī)以多大的加速度向前加速時(shí)物體恰好不碰車尾？

A. 如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)

B. 如圖b所示是一圓錐擺，增大θ，若保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變

C. 如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等

D. 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)內(nèi)軌緣會(huì)有擠壓作用

(1)t＝1s時(shí)，小滑塊和木板的速度大��；

(2)為使小滑塊不從木板上滑落下來，木板的最小長(zhǎng)度。

（1）物體沿斜面上滑時(shí)的加速度大小a1；

（2）物體沿斜面上滑的最大距離x；

（3）物體沿斜面到達(dá)最高點(diǎn)后返回下滑時(shí)的加速度大小a2；

（4）物體從A點(diǎn)出發(fā)到再次回到A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t．

A. 增大A物塊的質(zhì)量 B. 增B物塊的質(zhì)量

C. 增大傾角θ D. 增大動(dòng)摩擦因數(shù)μ

(1)為了完成實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)另找來一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

根據(jù)表中數(shù)據(jù)在作出F－x圖象__________并求得該彈簧的勁度系數(shù)k＝________N/m；

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖甲所示，其讀數(shù)為________N；同時(shí)利用(1)中結(jié)果獲得彈簧上的彈力值為2.50 N，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F合的圖示______________；

(3)由圖得到F合＝________N.

【題目】發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示。則在衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是　　

A. 衛(wèi)星在軌道3上的運(yùn)行速率大于在軌道1上的運(yùn)行速率

B. 衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)械能守恒

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度