科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象,下列說(shuō)法正確的是
A. 甲圖中,物體在0~t0這段時(shí)間內(nèi)的位移小于
B. 乙圖中,物體的加速度為2m/s2
C. 丙圖中,陰影面積表示t1~t2時(shí)間內(nèi)物體的加速度變化量
D. 丁圖中,t=3s時(shí)物體的速度為25m/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,MO是等量負(fù)點(diǎn)電荷連線的中垂線,N點(diǎn)是MO連線的中點(diǎn)。P點(diǎn)是M與左側(cè)-Q連線的中點(diǎn)。取無(wú)窮遠(yuǎn)電勢(shì)為零,下列說(shuō)法正確的是
A. M、N、O三點(diǎn)的電勢(shì)相等
B. M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差一定等于N、O兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
C. 將一正試探電荷由N點(diǎn)移到P點(diǎn),試探電荷的電勢(shì)能減小
D. P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng),O點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑的水平地面上并排放著物塊A、B,它們的質(zhì)量之比為3:2,且在它們之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧(與物塊A、B并不拴接)。某一時(shí)刻同時(shí)釋放物塊A、B,彈簧為原長(zhǎng)時(shí)物塊A的動(dòng)能為8 J,則從剛釋放物塊A、B到其剛分離的過(guò)程中,彈簧對(duì)物塊B做的功為
A. 12 JB. 16 JC. 18 JD. 20 J
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【題目】如圖所示,一圓筒繞其中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個(gè)物體與圓筒一起運(yùn)動(dòng),物體相對(duì)圓筒無(wú)滑動(dòng),物體的向心力來(lái)源是 ( )
A. 物體的重力
B. 物體所受重力與彈力的合力
C. 筒壁對(duì)物體的靜摩擦力
D. 筒壁對(duì)物體的彈力
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【題目】如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓管形軌道豎直放置在光滑水平地面上,且恰好處在兩固定光滑擋板M、N之間,圓軌道半徑為1 m,其質(zhì)量為1 kg,一質(zhì)量也為1 kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn))能在管內(nèi)運(yùn)動(dòng),管的內(nèi)徑可不計(jì)。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)時(shí),圓軌道對(duì)地面的壓力剛好為零,取g=10 m/s2。則小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為
A. 70 NB. 50 NC. 30 ND. 10 N
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【題目】如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 0~1s內(nèi)的平均速度是2m/s
B. 0~4s內(nèi)的位移大小是0
C. 0~1s內(nèi)的加速度大小等于2~4s內(nèi)的加速度大小
D. 0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同
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【題目】如圖所示,一列火車以加速度a在平直軌道上前進(jìn),一物塊靠在車廂后壁上保持靜止?fàn)顟B(tài)(未粘連)。已知物塊質(zhì)量為m,物塊與后壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力,重力加速度為g。則下列說(shuō)法正確的是
A. 物塊所受摩擦力f>mg
B. 車廂后壁對(duì)物塊的壓力N=m(g+a)
C. 車廂對(duì)物塊的作用力方向?yàn)樨Q直向上
D. 要使物塊不下落,火車加速度需滿足a≥
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【題目】如圖所示,固定于同一水平面內(nèi)的光滑、平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,導(dǎo)軌左端接有定值電阻。粗細(xì)和材質(zhì)均勻的金屬桿MN在與其垂直的水平恒力作用下,在導(dǎo)軌上勻速向右運(yùn)動(dòng);金屬桿MN始終與導(dǎo)線框形成閉合電路,其長(zhǎng)度恰好等于平行軌道的間距,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。
(1)已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度為B,金屬桿MN的長(zhǎng)度為L,速度為v。
a.請(qǐng)通過(guò)法拉第電磁感應(yīng)定律推導(dǎo)證明,金屬桿MN切割磁感線產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)。
b.請(qǐng)結(jié)合電源電動(dòng)勢(shì)定義式推導(dǎo)證明,金屬桿MN切割磁感線產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)。
(2)已知定值電阻的阻值為R,金屬桿MN的電阻為r,水平恒力為F,某段時(shí)間內(nèi),金屬桿MN向右運(yùn)動(dòng)距離為x。
a.請(qǐng)結(jié)合能量守恒定律,求這段時(shí)間內(nèi)金屬桿MN上產(chǎn)生的熱量Q;
b.經(jīng)典物理學(xué)認(rèn)為,在金屬導(dǎo)體中,定向移動(dòng)的自由電子頻繁地與金屬離子發(fā)生碰撞,把定向移動(dòng)的動(dòng)能不斷傳遞給金屬離子,使金屬離子的熱振動(dòng)加劇,因而導(dǎo)體的溫度升高。在考慮大量自由電子的統(tǒng)計(jì)結(jié)果時(shí),電子與金屬離子的碰撞結(jié)果可視為導(dǎo)體對(duì)電子有連續(xù)的阻力。
展開(kāi)你想象的翅膀,給出一個(gè)合理的自由電子的運(yùn)動(dòng)模型,并在此基礎(chǔ)上求這段時(shí)間內(nèi)金屬桿MN上產(chǎn)生的熱量Q。
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【題目】20世紀(jì)人類最偉大的創(chuàng)舉之一是開(kāi)拓了太空的全新領(lǐng)域,F(xiàn)有一艘遠(yuǎn)離星球 在太空中直線飛行的宇宙飛船,為了測(cè)量自身質(zhì)量,啟動(dòng)推進(jìn)器,測(cè)出飛船 在短時(shí)間△t內(nèi)速度的改變?yōu)?/span>△v,和飛船受到的推力F (其他星球?qū)λ囊?/span> 可忽略)。飛船在某次航行中,當(dāng)它飛進(jìn)一個(gè)孤立的星球時(shí),飛船能以速度V, 在離星球的較高軌道上繞星球做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知星球的半徑 為R,引力常量用G表示。則宇宙飛船和星球的質(zhì)量分別是( )
A. , B. , C. , D. ,
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【題目】如圖1所示的電路,電源的電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r,R為變阻箱,電流表可視為理想電表。閉合開(kāi)關(guān)S,改變變阻箱R的阻值,電流表的示數(shù)I隨之變化。
(1)當(dāng)變阻箱的阻值為R1時(shí),求電流表的示數(shù)I1。
(2)以為縱坐標(biāo),R為橫坐標(biāo),在圖2中畫(huà)出變阻箱阻值R變化過(guò)程中圖像的示意圖,并分別說(shuō)明圖線與縱軸交點(diǎn)和圖線斜率的物理意義;
(3)在金屬導(dǎo)體中,自由電子定向移動(dòng)形成電流。已知自由電子在導(dǎo)線內(nèi)定向移動(dòng)速率的數(shù)量級(jí)為m/s,但實(shí)際上,閉合開(kāi)關(guān)S后,電路中幾乎瞬間就形成了電流,請(qǐng)說(shuō)明理由。
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