A. 上板為正極，電流

B. 上板為負(fù)極，電流

C. 下板為正極，電流

D. 下板為負(fù)極，電流

A. 過程①中氣體從外界吸收熱量

B. 過程②中氣體對(duì)外界做功

C. 過程③中氣體溫度升高

D. 氣體在狀態(tài)c的內(nèi)能最大

E. 氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能小于在狀態(tài)d的內(nèi)能

【題目】如圖，在水平軌道右側(cè)固定半徑為 R 的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ 段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長度為，水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于 自然伸長狀態(tài)．可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊從軌道右側(cè) A 點(diǎn)以初速度 v0 沖上軌道，依次通過圓形軌道和水平軌道后壓縮彈簧，并被彈簧以原速率彈回．已知 ， ， ，物塊質(zhì)量 ，與 PQ 段間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.4 ，軌道其它部分摩擦不 計(jì)．取 g=10m/s2．求：

（1）物塊經(jīng)過圓軌道最高點(diǎn) B 時(shí)對(duì)軌道的壓力的大小；

（2）物塊在壓縮彈簧的過程中克服彈簧彈力做的功；

（3）物塊仍以 從右側(cè)沖上軌道，調(diào)節(jié) PQ 段的長度 ，當(dāng) 是多少時(shí)，物塊恰能不脫離軌道返回 A 點(diǎn)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)．

(1)第1次碰撞后兩小球的速度；

(2)兩小球第2次碰撞與第1次碰撞之間的時(shí)間；

(3)兩小球發(fā)生第3次碰撞時(shí)的位置與擋板的距離。

【題目】如圖，平面直角坐標(biāo)系xOy內(nèi)，x<0、y>0區(qū)域存在沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場E，x>0區(qū)域存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T。一比荷=5×108C/kg的粒子，從點(diǎn)P(－6cm，0)進(jìn)入電場，初速度v0=8×106m/s，方向沿y軸正方向，一段時(shí)間后經(jīng)點(diǎn)Q(0，16cm)進(jìn)入磁場。粒子重力不計(jì)，求：

(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E；

(2)粒子第一次回到電場時(shí)的位置坐標(biāo)。

A. 小燈泡A與線圈L的電阻值相同

B. 閉合開關(guān)S,電路穩(wěn)定后，小燈泡A中的電流大于線圈L中的電流

C. 斷開幵關(guān)前后，通過小燈泡A中的電流方向不變

D. 斷開開關(guān)前后，通過線圈L的電流方向不變

(1)A、B兩點(diǎn)間的電勢差UAB；

(2)若微粒在A點(diǎn)具有與電場線同向的速度為10 m/s，在只有靜電力作用的情況下，求經(jīng)過B點(diǎn)的速度．

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是_____。

A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量

B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)

D．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量 遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四．個(gè)．點(diǎn)．沒有畫出）， 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為 50Hz 的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_____ （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a—F圖像是一條直線， 圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為 k，則小車的質(zhì)量為_____。

A.

B.

C.

D.

（1）在t=0時(shí)刻出發(fā)的微粒，會(huì)在什么時(shí)刻到達(dá)哪個(gè)極板？

（2）在t=0到t=T/2這段時(shí)間內(nèi)哪個(gè)時(shí)刻產(chǎn)生的微粒剛好不能到達(dá)A板？

（3）在t=0到t=T/2這段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的微粒有多少個(gè)可到達(dá)A板？

(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是_________

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車后，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧秤的示數(shù)

B.本實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)過程中，動(dòng)滑輪和所掛鉤碼所受的重力等于彈簧秤示數(shù)的2倍

D.實(shí)驗(yàn)中不需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為2個(gè)，記錄的彈簧秤示數(shù)為F，小車質(zhì)量為M，所得到的紙帶如圖所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為S1、S2、S3、S4，該同學(xué)分析小車運(yùn)動(dòng)過程中的BD段，在操作正確的情況下應(yīng)該有等式_____________成立。